Стабилизатор на лифтованной машине - как ?

[Katonych 36]

60-ка у меня приподнята (лифт подвески) где-то так на 70мм. Или 80.

Пока были перевёрнуты мосты - то понятно, что стаб мне нафик не нужен был. А тут вот после того, как всё вернул на место - задумался. То-есть в довесок к мостам мне дали передний стаб, со словами "мне самому нафик не нужен"

В общем, стаб не достаёт до креплений. Сантиметров так на 6-7. Что, в общем-то, логично.

Вопрос - как поставить ? Делать какие-то хитрые конструкции на раме, или наоборот удлиннять вертикальные стойки ?

пс. сорри, у меня стаба никогда не было и я в терминологии не силён

[Dikar 1]

Общепринятая практика: удлиннение стоек. Разрезать стойку пополам, нарезать резьбу на каждой половине, накрутить выточеный удлиннитель, обварить. И будет счастье.

[Katonych 36]

O, спасибо. Про разрезать стойку я как-то и не подумал

Пойду в гараж.

[Dikar 1]

Либо проставка между стабом и стойкой (зависит от конструкции стаба). Какой он на 60-ке - не знаю.

На 80-ках дорестайлинговых мы делали кронштейн и опускали стойки относительно рамы.

[VovСолярка 2]

Общепринятая практика: удлиннение стоек. Разрезать стойку пополам, нарезать резьбу на каждой половине, накрутить выточеный удлиннитель, обварить. И будет счастье.

211235[/snapback]

У меня так и сделано. Заднего правда нет. Потерял где-то. Потерю не заметил. А вот когда хворал передний(оборвал одну стойку) заметно было.

[Meris 26]

у меня и при СОА стабы стоят, на поворотах помогает рычаги пополам и через трубку сварены, проблем не имел....

[KuzyaVod 11]

Общепринятая практика: удлиннение стоек. Разрезать стойку пополам, нарезать резьбу на каждой половине, накрутить выточеный удлиннитель, обварить. И будет счастье.

211235[/snapback]

У меня так и сделано. Заднего правда нет. Потерял где-то. Потерю не заметил. А вот когда хворал передний(оборвал одну стойку) заметно было.

211384[/snapback]

вот-вот! Я задний сам снял- - хуже не стало, а проблем с резинками меньше. Если не Шумахер - не заморачивайся его установкой.

[Meris 26]

на поворотах в городе на перекрестках при обычных скоростях намного комфортнее, без стабов было не приятные наклоны