подскажите по акпп

[Димон84 0]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой на сотке 4,2 турбо дизель. коробка временами тупить начинает, например утром выезжаю все супер , устраивает. Покатаюсь по городу или встану в пробку, начинает тупить. Отпускаю тормоз- сразу прыгает толи на третью или четвертую и начинает разгоняться на ней. и когда двигаешься на скорости гдето 60-70, начинает сама переключаться, чувствуются рывки хотя газ в одном положении.Замечал еще такое педаль в пол он медленно так разгоняется а затем резко как даст с пробуксовкой. подскажите может кто сталкивался

[AmericanBoy 3]

Я бы для начала сделал полную замену масла со снятием и чисткой поддона, после заехал на компьютерную диагностику.

[=^. .^= 218]

Я бы для начала считал ошибки.

[Димон84 0]

масло менял вместе с фильтром тысяч 10 назад, масло чистое без осадка не помогло.  Компьютерная диагностика ошибок не дает

[Димон84 0]

Было так. после покупки отъездил месяца два и началось. Загорелся чек диагностика выдала неиспавность дросельной заслонки,(она была в масле, заметил еще при покупке)  Это я устронил, заменил стойки в круг и пришлось менять турбину( вот я прикурил) но на этом все не кончилось. Начала коробка тупить, было недавно что задребежала тнвд я испугался и сразу в дизель центр. Они подсоеденили прибор и говорят что чтото с углом опережением. иногда норм а иногда скачет. короче снять поставить 5000 и на стенде еше 10000. Говорит может датчик а может мозги, вот я думаю а может мозги иногда глючат и влияют на акпп и все остальное, не знаю с чего начать ремонт

[=^. .^= 218]

Я так понимаю, у тебя одни мозги на движок и на коробку? И дизель с дроссельной заслонкой? И ошибки только компьютером считывать, лампочкой самому никак? Тогда не знаю.

[Димон84 0]

и на этом спасибо. Буду решать,  потом напишу

[Димон84 0]

подскажите дросельная заслонка влияет на переключенния акпп

[dmark 3]

Димон!  Совет дали, считай ошибки для начала! У меня на HDT нет датчика дросс. заслонки и поэтому моргает лампа ОВЕРа. Считал, да, так и есть.

[Димон84 0]

на данный момент ошибок ноль. а акпп тупит жестко, уже весь мозг вынесла

[Димон84 0]

что не кто не сталкивался? Утром машина рвет, прет как танк все устраивает, не шумов ни ошибок. Роботает ровно но стоит нагреться и немного покататься все коробка высаживает. Может есть какоито датчик и он при нагреве тупит?? Подскажите где копать что проверить или заменить

Изменено 13 марта 2014 пользователем Димон84

[=^. .^= 218]

У меня долго так тупила после прогрева, обнаружил, что пропадает контакт на 1-м соленоиде (ошибок показывал уйму). После обнаружения и покупки нового соленоида неисправность самоустранилась. Раз ошибок нет (точно нет?), то дело не в электрической части, наверное.

Изменено 13 марта 2014 пользователем =^. .^=

[Димон84 0]

надо глянуть. а может не отвалилось до конца вот и ошибку не показывает. А на панели загоралось что не будь?

[Димон84 0]

сколько стоит соленойд?

[=^. .^= 218]

Не загоралось, около 3000, не знаю, что у тебя за коробка, у меня 442.

[dmark 3]

Не торопись с покупкой, может просто контакт плохой. Потребуется пропайка, уже было такое. Удачи!

[=^. .^= 218]

На 80-ках, на 442 коробке ничего не паяется, тот пресловутый контакт массы приварен. Как на 100-ках - не знаю. 

[Димон84 0]

ВСЕМ ПРИВЕТ. Спасибо за советы, вот к чему я пришел. Был в сервисе заменили соленойд 4000 рублей машина поехала вроде бодро, но не проезъдил и дня машина начала дергаться и коробка при торможении начала глушить движок.Приезжаю к ним на первой передачи, вывод накрылся гидротрансформатор. Отдал еще 22тыщи за ремонт и замену бублика.    на этом не остановилось машина после прогрева при 1500 2000 оборотак при спокойной езде от светофора до светофора прыгают передачи и машина дергаеться но не всегда. Еще момент при разгоне машину как будто держут за задницу приотпускаю педаль газа она с облегчением ускоряеться. на 2 или L машина рвет пробывал в поле

[=^. .^= 218]

Наверное те, кто заехал к автоматчикам в сервис и им там сделали нормально, потом никуда не пишут про это, иначе складывается впечатление, что никаких автоматчиков в природе не существует, а сидят на их месте жадные тупые упыри. Моё мнение, проблема чисто электрическая и ГТ просто блокировался глюком и она так и не найдена. Нормальную диагностику делали вообще, когда меряются напряжения там, сопротивления в разных режимах, как по книжке?

[Димон84 0]

нет не делал такую диагностику. еще найти б ее где сделать