Щелчки сзади в колесах(задний мост?)

[t800av 1]

Добрый день форумчане!

 

Неожиданно появилась такая проблема если руль выкрутить влево вправо до конца то при движении сзади в колесах и слева и справа что-то щелкает (как-будто в них что-то отдает) при прямолинейном движении проблемы нет. Подскажите на что обращать внимание.

 

PS в прошлом году перед зимой менял заднюю крестовину после этого на машине не ездил.

 

Авто Прадо 3,4 автомат мост ЛСД.

[rusik@inbox.ru 67]

Может пока стола, кто то лакрайт всунул, уж очень похоже.

[t800av 1]

действительно очень похоже на работу локрайт, но увы ни кто его туда не ставил

[rusik@inbox.ru 67]

Ну тогда смотри сателиты и полуосевые шестерни ( ШЛИЦЫ), так как при описаных тобой симптомах работают именно они так как колеса проходят разный путь именно в поворотах. Креставина если бы шелкала она бы шелкала и по прямой.

Изменено 2 мая 2014 пользователем rusik@inbox.ru

[rusik@inbox.ru 67]

Хотя у тебя лсд может с фрикционами или пружиной чего либо случилось. Разбирать и смотреть надо.

[LSV976 2]

На 130м такое было ,когда корпус дифа лопнул, по кругу где ведомая шестерня крепится( как будто ножом вырезали,как у арбуза жопку). Причём такая проблема не у меня одного была,как выяснилось.

[t800av 1]

Спасибо. Да надо разбирать просто хотелось бы предварительно получить информацию к чему готовиться, а то может с начало подыскать б.у. редуктор или купить новый.

[rusik@inbox.ru 67]

Разбирай смотри, корпус дифа если что не дорого стоит.

[t800av 1]

И еще подскажите если мост с лсд (41110-3D040  4,3) то можно вместо него поставить простой редуктор (41110-3D020  4,3)

[rusik@inbox.ru 67]

Можно без всяких проблем. Можно просто коробку диференциала поменять с сателлитами.

Изменено 3 мая 2014 пользователем rusik@inbox.ru

[t800av 1]

Только сегодня появилось время слил масло. Пробег масла около 500 км. Цвет достаточно темный в масле присутствуют мелкие (не более 1мм2) металлические частицы, на сливной пробке немного металлических волосков, крупных кусочков не замечено.

 

Вопрос

мост у меня с ЛСД на момент покупки пробег был около 200тыс сейчас 260 я заливал в него простое трансмиссионное масло не для редукторов лсд (по не знанию) может там какие нибудь фрикционы лсд износились и можно продолжать так ездить или надо вскрывать мост?

Кто что думает по этому поводу.

[rusik@inbox.ru 67]

Если хоть раз залил простое масло вместо лсд то считай что это простой мост, хотя при таком пробеге он так и так простой.

[ebabkin 29]

У меня другой опыт: после заливки в мост нормальной LSD синетики всё ожило

[t800av 1]

Вроде все открутил, теперь думаю как вытащить полуоси все прикипело. Подскажите куда побрызгать вдешкой, ударить, греть. Кто как их вынимает ну и редуктор тоже самое.

 

PS. На удивление все открутилось особенно порадовали гайки на редукторе (а ведь всего на 12) выкручивались вместе со шпильками. Заказал весь новый крепеж (8+2 шпильки и 10 гаек).

[EZDOK 1]

Вроде все открутил, теперь думаю как вытащить полуоси все прикипело. Подскажите куда побрызгать вдешкой, ударить, греть. Кто как их вынимает ну и редуктор тоже самое.

PS. На удивление все открутилось особенно порадовали гайки на редукторе (а ведь всего на 12) выкручивались вместе со шпильками. Заказал весь новый крепеж (8+2 шпильки и 10 гаек).

Обратным молотком. Редуктор сам выпадет. Изменено 8 мая 2014 пользователем EZDOK

[rusik@inbox.ru 67]

Можнообратным молотком, можно гайки на шпильки накрутить и молотком стукнуть, но обычно хватает просто резко руками за тормозной шит дернуть. Крепеж оставь старый, он лучше того который приходит под маркой оругинал сейчас он 100 прощентов японский.

[t800av 1]

Обратным молотком. Редуктор сам выпадет.

Я так понимаю обратный молоток (у меня его нет) надо приваривать?

 

Значит ничего дополнительно отмачивать не надо. Пойду простым ну или кувалдочкой.

 

Всем спасибо за советы.

[rusik@inbox.ru 67]

Он на шпильки колесные крепится (обратный молоток)

[t800av 1]

Снял. Сложнее всего было снимать редуктор, полуоси легко снялись (пару раз кувалдой по зубилу и вышли).

 

Теперь вопрос во диагностики редуктора:

1. Видимых повреждений нет.

2. При вращении за хвостовик слышится звук тук тук тук и небольшие толчки внутри (могу снять видео) это нормально или нет.

3. Надо ли менять уплотнительные резиновые кольца полуосей.

[t800av 1]

Да еще повредил клипсу крепления провода АБС (когда снимал провод для того чтобы сдвинуть полуоси) случайно номерок не знаете.