Продают новые 70.надежно это?

[Bolomut 165]

"Может стоит прочесть ветку от начала и до конца"

спасибо прочитал и не раз.

Что забить на новую 70?

Жаль покупаю на последние.

Почему сразу забить , просто стоит подождать или рискнуть 

опять же брать какую решил новую или б/у , тут то же вопрос не простой 

[eqq]

Новую.Но как всегда у бедняков деньги жгут ляшку.Будем ждать.

[eqq]

http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html

Пишут бензиновые не отзывают.

А как 80 модели катаются?Там уж точно не ЕВРО.

[asia-expedition]

евро 4 ввели с 2010 года, евро 5 с 2014.

все что ввезли раньше -катается легально.

[eqq]

Бензинки пишут не подпадают под запрет.Хотя и не подходят под евро.http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html

[wersa]

Бензинки пишут не подпадают под запрет.Хотя и не подходят под евро.http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html

Значит рано или поздно попадут.

[asia-expedition]

автору не терпится залезть ногами в жир 

 

 

чего все молятся на 76???

1. дизельные Не едут, безиновые Жрут немерено.

2. Гниет, покрашена отвратительно.

3. юридический гемор

4. Комплектация - пустая, делать нужно все начиная с антикора и шумки.

5. Нет запаса прочности на колесах больше 33 -сыпятся подшипники. 

6. Рессорная задняя подвеска - вообще бред.

 

вывод -фетиш просто.

[Bolomut]

автору не терпится залезть ногами в жир 

 

 

чего все молятся на 76???

1. дизельные Не едут, безиновые Жрут немерено.

2. Гниет, покрашена отвратительно.

3. юридический гемор

4. Комплектация - пустая, делать нужно все начиная с антикора и шумки.

5. Нет запаса прочности на колесах больше 33 -сыпятся подшипники. 

6. Рессорная задняя подвеска - вообще бред.

 

вывод -фетиш просто.

Ты выводы то сделал, благодаря постам которые пишут форумчани ? )))

Тогда примыкай к Дрому , там народ так же любит пописать 

Только не понятно зачем , видно что бы свои амбиции удовлетворить 

[asia-expedition]

не понимаю про какие амбиции речь... поясни, написал вроде все по делу, могу аргументировать

 

считаю 70 серию неактуальной, либо узкоспециальной, однозначно не стоящей своих денег, тебе нравится - очень хорошо!

[eqq]

У каждого свой взгляд на Вещи.Мне нравиться старая 80 купил ее не дешево.Многие не поймут.И 76 нравиться простотой.Скорость не нужна .Просто надеюсь 76 устроит для неспешного передвижения по городу и выезду за.

Большая простая машина.Вот последнее привлекает.

[Bolomut]

Дык все просто , твои 6 пунктов , просто не обоснованы 

А так как это форум я веду диалог 

У тебя свое мнение , как у теоретика 

у меня свое , так как это попробовал 

 

Могу аргументировать если надо 

[eqq]

катаются на никудышной 76

http://www.youtube.com/watch?v=beo5t2S_05E

[Bolomut]

катаются на никудышной 76

http://www.youtube.com/watch?v=beo5t2S_05E

чего то ты попутал , там пикап 

[asia-expedition]

Нет, Боломут, я не теоретик:

1. 1HZ не едет на колесах больше штатных -факт неоспоримый. На современных дорогах, где фредлайнеры идут 110, где важны быстрые обгоны. Активная безопасность соответственно -ни к черту. Юзал и 80 и 105 несколько было.

Прадовский 1GR едет лучше, но в экспедиционных условиях даже на Прадо кушает 18-20.

2. На 70 серии-новых авто, пузо становится страшно рыжим через год эксплуатации, качество заводской окраски снизу очень низкое, кузов, особенно белого цвета начинает цвести тоже примерно через год. Видел своими глазами вздутия белой краски на 1-2 годовалых двух машинах. Про это и без меня написано.

3. Про юридический гемор надеюсь все понятно. Эти авто Реально Вне закона.

4. Про пустую комплектацию тоже нужно пояснять? 

5. На скольких авто уже отвалились колеса? Про две уже читал. В сервисе, где я обслуживался в Ирке обслуживались несколько таких 2010-2011 г.в. статистика поломок имеется.

6. Про доисторическую заднюю рессорную подвеску тоже все понятно. Пустая с одним водителем - табуретка. На грейдере в поворотах ведет себя отвратительно. Плугом в грязи работает замечательно.

[eqq]

Есть в продаже пикап 6 мест.

[eqq]

Вполне возможно,что 76 уже не та.Спасибо почти убедили.

Я вот спрашивал про собак лает.Так пояснили мне и не стал мучать животное в московской квартире.Куплю когда уеду за город.

Спасибо.Поеду смотреть суббару. форестер на механике.цепная.

[Bolomut]

Нет, Боломут, я не теоретик:

1. 1HZ не едет на колесах больше штатных -факт неоспоримый. На современных дорогах, где фредлайнеры идут 110, где важны быстрые обгоны. Активная безопасность соответственно -ни к черту. Юзал и 80 и 105 несколько было.

Прадовский 1GR едет лучше, но в экспедиционных условиях даже на Прадо кушает 18-20.

2. На 70 серии-новых авто, пузо становится страшно рыжим через год эксплуатации, качество заводской окраски снизу очень низкое, кузов, особенно белого цвета начинает цвести тоже примерно через год. Видел своими глазами вздутия белой краски на 1-2 годовалых двух машинах. Про это и без меня написано.

3. Про юридический гемор надеюсь все понятно. Эти авто Реально Вне закона.

4. Про пустую комплектацию тоже нужно пояснять? 

5. На скольких авто уже отвалились колеса? Про две уже читал. В сервисе, где я обслуживался в Ирке обслуживались несколько таких 2010-2011 г.в. статистика поломок имеется.

6. Про доисторическую заднюю рессорную подвеску тоже все понятно. Пустая с одним водителем - табуретка. На грейдере в поворотах ведет себя отвратительно. Плугом в грязи работает замечательно.

Ну раз автор топика сваливает , то особо писать то и не надо)))

Видишь как ты его напугал

Но я не я , к сожалению и ответить на 6 пунктов придется . Но с учетом что у меня не 76 , а еще пустотелая авто

1. Машина мне досталась на 35 колесах максималка составила по жпс 145 , на драйве можно увидеть фото, в доказательство, запас хода был еще , но машину жаль стало.

С учетом эта скорость была сделана не с горы

Приходим к мнению что ХЗ и не такой уж и тупой, просто другие моторы на 80 и 105 свой ресурс то по израсходовали или руку приложили кривожопыемастера, которых стало ой как много, даже если они себя называют гениями)))

2.Фото дома нет , в доказательство. Но моя машина 2008 года - 4 года она стояла на приколе , потом ее продали и примерно год , эксплуатировали . Рыжие пятна есть на пузе( рама , стыки ) специально протер тряпкой с жидкостью, рыжики исчезли ,

То что касается ЛКП , да оно хреновое очень тонкое и за грунтовано хреново, минус конечно . Но в тот же момент напоминаю, эти машины как наши УАЗы , удешевлены в изготовлении, потому что шли на рынок 3 стран

Машины которые идут на Европу имеют другую цветовую гамму и обработаны чуть лучше. Но опять же не так как бы хотелось .

Авто официально не поставляются, так что предъявлять гарантию на ЛКП не кому

3. юридический вопрос

Евро класс тут не причем , банально это лобирование компаний которые не захотели делить рынок и нашли способ зажать Д. восток , потому как бог велел делиться

Если внимательно заняться проблемой евро класса , то очень интересные вещи можно узнать))) есть машины и их официально завозят , но блин отдали столько денег , что бы получить и получать сертификаты нужного класса

4. Комплектация хм , да я тут не знаю что ответить

Кондей есть , стеклоподьемников есть, попогрейка есть

Чего еще надо то ?

Это не Рейнж Ровер с электроникой, это нормальный автомобиль , но по завышенной цене( опять же, из за пошлин)

5. Колеса тут я точно спорить не готов, причину до сих пор не выяснили

Максимум предположений, в направлении того , что многие авто шли на жаркие страны, в том числе Арабские Эмираты

Значит стоит сделать выводы и руководствоваться тех данными Тойоты и поменять смазки нафиг во всех узлах

А не кроить и надеяться на чудо

6. Рессорная подвеска , ну тут да старая архаичная система , но вот опять какая фигня

Эта машина на мостах до сих пор , по тех. Данным , загрузка такого авто позволяет нагрубить много

Не то что кроссовер модный и блестящий

Ты же прекрасно знаешь у меня была 75 ка , так она со всех сторон рессорная была

Но почему то и ехать я мог и по грейдеру , меня ни куда не сносило. Ехал как трамвай по рельсам , Фигли на ломах)))

Пикап то забыл видно ))) пикапы вроде все с рессорами , которые грузы таскают

Так что тут ответ прост , тянет тебя к этим машинам или нет , есть возможность купить или нет

А придумывать отговорки , да почти на каждый авто можно найти компромат

Насчет строительства авто такого класса , так это от человека зависет , некоторые и так ездят , ни чего не строят

Так что твоя демагогия , только для теоретиков и годна

Лучше брать Жигули и евро соответствует и стоят копейки наверно и современные все

[eqq]

Шести местный пикап очень понравился.Машина хороша.хотел такую до покупки 80.Но 80 пока радует и в нее не жалко вкладывать денюшку.Рад за тех у кого 76.Уще раз спасибо.

[eqq]

да по поводу смазки писали,что если араб надо менять всю смазку на колесах.и будет радость.

Но кому то нравятся Уазы.

[asia-expedition]

И что в сухом остатке:

 

1. Про себя молчу, а мужикам нравится, 1 HZ очень резвый двигун, все довольны, всем хватает.... 130 коней, дохлые 284 ньютона/метра, и более 20 секунд до 100 на штатных колесах.....

2. Про хреновую краску и ржу - ты признал.

3. Еще раз - юридически 70 серия ввезенная с 2010г. ВНЕ ЗАКОНА. Все сертификаты липовые, потому, что машины нифига не евро4.

4. Комплектация дохлая, в 21 веке на трассах без круиза-печально, пассивная безопасность из прошлого века, сидение я для себя настроить не могу, кассетник то перестали ставить???

5. Что спорить то, факты есть факты.

6. Про доисторические рессоры- ты признал. Про трамвай по рельсам на полностью рессорной подвеске -это на какой скорости? 40 км/час???  Я на сотке еду по грунтовкам комфортно 90-100 и в поворотах 70- 80, рессоры курят.

 

70 серия- анахронизм, именно поэтому только для 3 стран и с соответствующим подходом. Какая там демагогия.