Ступица - Замена колесных шпилек. Хелп:)

[_zy_ 0]

Вот ступица.

http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=26862&treg=J

Чем привинчен хаб к тормозному диску и как его снять, подскажите ? Буду благодарен

[danik 7]

Вот ступица.

http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=26862&treg=J

Чем привинчен хаб к тормозному диску и как его снять, подскажите ? Буду благодарен

219072[/snapback]

По-моему они соеденены между собой только шлицами шпилек и все!

Выколачиваешь шпильки - и ага!

[_zy_ 0]

Нет, шпильки вставляются в "43502" (номер по картинке)

т.е. получается что шляпки шпилек находятся между тормозным диском и 43502.

[двс 1]

Чтобы поменять шпильки, нужно снять ступицу полностью. Далее снять тормозной диск, а уж потом выбивать шпильки. А хаб крепиться на 6 шпильках. А 43502 - это ступица. К ней крепиться тормозной диск изнутри. Там помоему 6 болтов на 17. На рисунке немного не правильно нарисовано. Шпильки колес вставляются в ступицу 43502, а не в тормозной диск.

[_zy_ 0]

А если для чайников - где крутить?

[_zy_ 0]

А если для чайников - где крутить?

219095[/snapback]

конкретнее - нужно ли откручивать гайки 43521 ?

[двс 1]

Для чайников:

1) снимаешь колесо

2) снимаешь суппорт тормозной (если заглянуть изнутри, то там два болта на 19)

3) сбиваешь отверткой защитный колпачок с носика ступицы

4) выварачиваешь болт на 12, который будет видно из-под колпачка

5) откручиваешь 6 гаек, которыми крепиться фланец 43421, легким постукиванием по торцу фланца извлекаешь стопорные конуски и снимешь фланец

6) далее отгибаешь лепестки стопорного кольца и откручиваешь поочередно гайки подшипников 43521 (гайки на 55, между ними стопорная шайюа ОДНОРАЗОВАЯ!!!). За гайками упорная шайба (ее тоже снимаешь)

7) когда все открутил, тянешь все ступичное хозяйство на себя (не урони подщипник наружный в грязь)

8) кладеш это все на верстак тыльной стороной вверх

9) откручиваешь 6 болтов (по-моему на 17)

10) легкими постукиваниями сбиваешь тормозной диск со ступицы и видишь свободные для выбивания колесные шпильки

11) выбиваешь старые, забиваешь новые

12) собираешь в обратной последовательности

[_zy_ 0]

двс Спасибо.

Подробнее некуда.

Только после 10 пункта -

Колесные шпильки у меня вбиты в хаб 43502, и через тормозной диск не проходят. Шляпки видны между хабом и диском.

Т.е. нужно каким-то образом отделить хаб от диска. Надеюсь догадаюсь каким, когда сниму ступицу.

[двс 1]

Пункт 9 гласит о снятии тормозного диска.

[_zy_ 0]

сорри протупил...

[Медwедь 75]

Та ж проблемка.

Маленький вопросец - ключ на 55 это стандартная штука или надо где-то сильно поискать?

[danik 7]

Та ж проблемка.

Маленький вопросец - ключ на 55 это стандартная штука или надо где-то сильно поискать?

219201[/snapback]

Подходит торцевой ключ для ступиц от УАЗ-а ("ступичный ключ")! Цена - копейки!

[Медwедь 75]

Подходит торцевой ключ для ступиц от УАЗ-а! Цена - копейки!

219202[/snapback]

Иду в магазин "Запчасти для грузовых" ! Там много чего разумного-доброго-вечного, и недорого.

Кстаи прикол - недавно видел там домкрат на 75 тонн! эдакая тумба. Интересно нахрена - груженая фура весит вся 50-55 тонн! Мож для тепловоза?

[двс 1]

Подходит торцевой ключ для ступиц от УАЗ-а! Цена - копейки!

219202[/snapback]

Иду в магазин "Запчасти для грузовых" ! Там много чего разумного-доброго-вечного, и недорого.

Кстаи прикол - недавно видел там домкрат на 75 тонн! эдакая тумба. Интересно нахрена - груженая фура весит вся 50-55 тонн! Мож для тепловоза?

219219[/snapback]

Запас грузоподъемности должен быть всегда. 3-х тонным домкратом больше 1,5 тонн поднимать не очень рекомендуется, так что 75/2=37,5 тонн. А это уже нормально для грузовика.

[danik 7]

Запас грузоподъемности должен быть всегда. 3-х тонным домкратом больше 1,5 тонн поднимать не очень рекомендуется, так что 75/2=37,5 тонн. А это уже нормально для грузовика.

Угу! Я с собой всегда вожу - 8-ми тонник гидравлический! Самое то!!!

[Медwедь 75]

Запас грузоподъемности должен быть всегда. 3-х тонным домкратом больше 1,5 тонн поднимать не очень рекомендуется, так что 75/2=37,5 тонн. А это уже нормально для грузовика.

Угу! Я с собой всегда вожу - 8-ми тонник гидравлический! Самое то!!!

219224[/snapback]

Мне для раннера вполне хватает 4-тонника.

Был опыт смены колеса на груженой фуре (у тягача) - вполне обошлись 25-тонным для заднего моста... а там самая большая нагрузка, тонн 15 на полуось...

Впрочем, мы кажется оклонились от темы. А открывать новую специально по домкратам смысла наверно нет.

[_zy_ 0]

Всем спасибо. операция прошла успешно. Ключ ступичный от УАЗА на 55, шпильки чтобы не ждать родные несколько дней - использовал от москвича 412, от родных не отличаются. как будто по одним чертежам делались..

[KuzyaVod 11]

не успел вовремя

ВАЖНО

пометить диск и ступицу, чтобы при сборке не повернуть друг относительно друга

[_zy_ 0]

А чем череват поворот?

[danik 7]

А чем череват поворот?

221135[/snapback]

Разбалансировкой и соответственно - биениями!