помогите советом при покупке TLC-105

[korsar-tuapse]

Здравствуйте капитаны внедорожных крейсеров!Доброго всем времени суток!Примите под свое мудрое и щедрое крыло вновьобращенного ценителя этого шедевра автомобилестроения-Ленд Крузера 105!Нужен Ваш совет:завтра собираюсь загнать в свое стойло этого скакуна.2002 г.р,1HZ,лифтованный проходимец,пробег 282 000,я у него буду тетьим хозяином.На что,на основании Вашего бесценного опыта, следует обратить внимание при покупке?Какие могут быть нюансы?Спасибо!

 

[mens000@mail.ru]

Больное место МКПП, ставишь раздатку в нейтральное положение МКПП на 4 передачу если услышишь стук или треск то карабас долго не проходит, люфты в шлицевых проверь на раздатке в редукторах в мостах и карданах (везде должно быть сухо), еще моторчики блокировок можно глянуть.Также сухое ТНВД и ДВС и я бы для успокоения компрессию измерил должно быть приблизительно 30 бар . Ну и кузовщина без гнили . Остальное не смертельно...

[BEGEMOT]

Вскрой пороги и понюхай нет ли за прелости,вскрываются просто накладку порога снимаешь и коврик задираешь. Сразу видно где плавал.

[Sredniy]

Вскрой пороги и понюхай нет ли за прелости,вскрываются просто накладку порога снимаешь и коврик задираешь. Сразу видно где плавал.

а вот фиг! там ничего не увидишь.

Вскрывать надо заглушку порога в задней арке.(со строны колеса) а тем кто плавает и не закрывать ее.

Я плаваю, но так как снял все ковры- имею вечно сухую машинку.

Изменено 17 июня 2014 пользователем Sredniy

[BEGEMOT]

а вот фиг! там ничего не увидишь.

Вскрывать надо заглушку порога в задней арке.(со строны колеса) а тем кто плавает и не закрывать ее.

Я плаваю, но так как снял все ковры- имею вечно сухую машинку.

Не согласен, у себя вскрыл и увидел затхлости и отошедшую краску пришлось все чистить и брал у Фрейна мастику и заливать.Ты отодрал шумо защиту от линоликма?

[korsar-tuapse]

Больное место МКПП, ставишь раздатку в нейтральное положение МКПП на 4 передачу если услышишь стук или треск то карабас долго не проходит, люфты в шлицевых проверь на раздатке в редукторах в мостах и карданах (везде должно быть сухо), еще моторчики блокировок можно глянуть.Также сухое ТНВД и ДВС и я бы для успокоения компрессию измерил должно быть приблизительно 30 бар . Ну и кузовщина без гнили . Остальное не смертельно...

Парни,спасибо всем-за реакцию,особливо-персонально-Daiver Cruzeru (посмотрели-определились).Жизнь продолжается...

[rusl143]

еще моторчики блокировок можно глянуть

точно стоит проверить. Можно еще глянуть на картерные газы из маслозаливной горловины