Маньчжурия. В Китай на автомобиле.

[Losted]

Интересно было бы сгонять в Маньчжурию на машине, там её оставить на покраску и скататься в Пекин-Шанхай на поезде. Кто-то пробовал?

Планирую след. летом.

[ПроходимецЪ]

Низзя оставлять машину в китае без присмотра.

[pafnytii79]

Ездил пару раз, машину там делать можно, но надо стоять над душой и контролировать или чтоб знакомый китаец бегал и суетился вместо тебя, иначе результат будет хуже чем до ремонта, по цене там да подешевле будет, посмотри http://manzhouli-today.ru/forum мне помог очень сильно. кстати нашел там аморты капота - 800руб отдал за пару(уже 2е зимы держат).

[Иван Иваныч]

Ремонтировать там ничего  не надо категорически - себе дороже выйдет. Даже местный китаец не поможет. Многие из моих знакомых погнались за дешевизной и в результате, получили себе аццкий гемморой

Косяки маньчжурского кузовного ремонта очень скоро (вероятно, что уже на обратном пути) повылезут, а предъявить их будет некому.

Простая операция по замене амортизаторов на новые, преподнесла приятелю сюрприз: невероятно, но ему вкрячили три задних и один передний. Даже до Читы не доехал...

Вообще, глядя на тамошних рукожопых туканов думается шо  компас, порох, фарфор, бумага и письменность в древний Китай были занесены инопланетянами 

 . 

Изменено 5 августа 2014 пользователем Иван Иваныч

[aceton646]

Читинцы снимают с машины весь обвес, ставят "докатки" и едут в Китай. Докатки оставляют братьям-китайцам, у них покупают новые колеса и вешают на машину все, что можно повесить (багажники, бампера, лестницы, фаркопы, лебедки и прочее). По поводу ремонта: либо все постоянно контролировать, либо делать машину на продажу. Я как-то неделю на СТО ходил как на работу)))

[Chaldon]

Плюсану, тоже загонял в 2009м хайлюкса (тогда ещё можно было) . Пять дней не выходил из СТО, поменял всё что можно...

[pafnytii79]

повторюсь смотри что тебе делают, а так -  не бойся, просто в СТО смотри и контролируй!!! все нужно делать в первый день, так что бы в последний день ВИЗЫ не ОКУЕВАТЬ от китайской работы,

электрику лучше делать в РФ(сидел смотрел как мне в подголовники ДВДмониторы внедряют(5000руб с подбором цвета кожи, за оба ), итог они работают даже если ключ из замка зажигания вытащил)

[pafnytii79]

знакомый из Читы делал электрику в Маньжурке(сигналка, мониторы и камеры),  машина загорелась после проезда Краснокаменска, еле успел потушить, но до Читы доехал сам

[Losted]

Жесть. Короче максимум-это закупить там стальной обвес и резину. Поставить в тот же день и валить. А стоянки там есть? Платные.

[pafnytii79]

бросал машину у гостиницы, в некоторых есть парковки бесплатные и теплые, резина брал себе зиму липучку TOYO 275/70\r16 20000руб за комплект, не бойся езжай смело, надумаешь ехать не забудь заехать на Байкал

[Losted]

А может продать в Иркутске свой Купер СТТ Нью 33" Б\У, поставить какие-нить лысые-убитые и в Китае купить что-то поинтереснее, в 35 размере? Как такой вариант?

[Chaldon]

У нас так и делают,  уже трудно убитые тапки "доехать до китая" найти все вывезли.

[Losted]

У нас так и делают,  уже трудно убитые тапки "доехать до китая" найти все вывезли.

а цены не подскажешь? например, сколько за купер в 35 размере там берут? за колесо.

[pafnytii79]

У нас так и делают,  уже трудно убитые тапки "доехать до китая" найти все вывезли.

плюсану

я ехал на 265/70r16 еле нашел резину на шиномонтажке

[Chaldon]

а цены не подскажешь? например, сколько за купер в 35 размере там берут? за колесо.

По ценам точно не скажу, давно не был...китайская и тайваньская резина в половину от наших цен, брендовая подороже...

я в 2009м году ездил, 31е себе брал по 2р за шину...сейчас не на много дороже.

[aceton646]

В прошлом году на М55 видел Прадик, который перевернулся на ровном месте. Причина - отлетел протектор наваренный на лысую покрышку в Китае, хотя резина выглядела как новая. Очень часто слышу истории про несоответствие размеров резины, китайцы цифры переклеивают. Короче, с ними нельзя расслабляться)

[Иван Иваныч]

Через интернет-магазин отовариться нормальной резиной, выйдет ненамного дороже чем сомнительной в Маньчжурке.

(Крайний раз был там в 11ом году, самолётом туда-сюда  - не поеду больше, нехх там делать. В Харбине лучше.)
 

[Александр56]

Всем доброго. Есть опыт катания в Манчьжурию, три раза там был. После вахты туда на три дня водки попить ездили. Вот покуралесить там по вечерам можно, не дорого. Больше делать нечего. Ребята машину на покраску туда гоняли. Разобрали быстро, а вот собирать ни кто не торопился, все из под палки. Виза заканчивается, а они суки давай цену поднимать, мол за быстроту. Так на по следок парень потребовал что бы салон почистили после работ, так они его из керхера не думая ка дали водой. Так им пришлось в мокрой машине ехать, где останавливались сушили. Через пол года вся шпакля полопалась, ну и краска соответственно. 50тыров только за работу, на ветер, не считая топлива и проживания. Верно подмечено, не советую тоже что либо там делать, если только есть хорошие знакомые.

[AH-2]

Мы тоже ездили. Резина 285х75х16 стоила 1650 юаней за колесо Адвентура МТ. Другой не нашел. И приехал на лысой с железными дисками. Пришлось брать. Дорого однозначно. Все что взял там, все уже снял и раздал. Нет там для нас качества, одна лабуда.

[Tashika]

У меня знакомые так ехали, ехали сначала в Читу автомобилем.

Машину оставили в Забайкальске, а оттуда по-моему автобусов в Маньчжурию ехали, так как так и дешевле получилось и авто не хотели свой в Китай везти