Клапан управления опережением впрыска.

[danik 7]

всё-тки мне кажется дело не в блоке, странно что народ не подтягивается с 2LT

Чем могли, насоветовали!

Видимо такой трабл, и именно в таком виде ни у кого не появлялся.

То Zlak:

Сейчас ошибка выскакивает при нагрузке, или при повышении оборотов (2500-3000)?

Как быстро (после начала режима)?

Если сбросить газ, чуть погодя гаснет?

Как быстро гаснет?

[Ziliboba 137]

Что такое дизельный стробоскоп и где его взять?

о это супердевайс ну он типа бензинового, но тока на трубку первого цилиндра вешается пьезоэлектрический датчик - по фронту давления мигает лампочка.. угол под капотом должон быть, а метка на шкиве

используя эту хрень можно кстати и посмотреть бут - работает ли опережение

во тут:

http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=16

есть некислый ликбез про аппаратуру, посмотри кстати "опережение впрыска" там и про стробоскоп написано

как я понимаю поршень, который описан в той статье и управляется этим самым клапаном

и обрати внимание на совет про бутыль и более густое топливо, имхо забитая линия подачи снижает внутреннее давление - отсюда и проблеммы

блин я не разбирал насос, но по схемам сильно полагаю, что датчик, который стоит на насосе, связан не со шкивом, а с кольцом, которое нажимает на плунжер, то есть угол опережения корректируется согласно его показаниям..

кто у нас разбирал насос? я прав или опять гоню?

[danik 7]

Я тоже кстати, хотел предложить бутыль с солярой, чтоб исключить разряжение в ТНВД и подсос воздуха.

А вообще у меня складывается впечатление, что "мозги" диагностируют большее количество ошибок, чем могу "проморгать" лампочкой (кодами).

У меня разряжение в ТНВД диагностировалось 13-й ошибкой, хотя как выяснилось, ни датчики положения коленвала и оборотов ТНВД, ни клапан опережения впрыском здесь ни при чем!

Может и здесь 12-й ошибкой диагностируется что-то другое. Но вот что?

Надо помаленьку исключать все возможные причины и набирать статистику, когда ошибка выскакивает, когда нет.

А потом уж всей толпой думать будем!

[Zlak 4]

Наконец-то поездил на своей машине.

Ошибка выскакивает на оборотах более 2500. Но не всегда. На низших передачах, если газануть то может не появиться и на 3000. Если в горку ехать то после 2500 ошибка стабильно, по прямой собрать статистику оказалось сложнее. На 2000 оборотах скорость уже 80 км/ч, ходовая не очень, становится страшно

И дымит как паровоз если быстро разгоняешься.

Напоминаю, что насос у меня провернут на 1 зуб. С насосом по метке ошибка горит уже на ХХ.

[danik 7]

Наконец-то поездил на своей машине.

Ошибка выскакивает на оборотах более 2500. Но не всегда. На низших передачах, если газануть то может не появиться и на 3000. Если в горку ехать то после 2500 ошибка стабильно, по прямой собрать статистику оказалось сложнее. На 2000 оборотах скорость уже 80 км/ч, ходовая не очень, становится страшно 

И дымит как паровоз если быстро разгоняешься.

Напоминаю, что насос у меня провернут на 1 зуб.  С насосом по метке ошибка горит уже на ХХ.

242877[/snapback]

Попробуй все таки запитать от бутылки с солярой, и поездий там и в том режиме, в котором ошибка выскакивала. Это же не долго!

[USTAS_FTC 0]

Делюсь опытом. У меня была такая же беда с ошибкой 12 месяц назад, после того как ТНВД почистили, заменили сальник на валу, настроили под него форсунки и тут началось ... ну в общем картина один в один совпадает с твоей. Кроме всего прочего при диагностике топливной выявилось, что не работает насос подкачки и травит пробка (ну где датчик воды). Почитав форум и встретившись с Danik-ом (с удовольствием пообщались) он с подобной фигней боролся (типа разряжение внутри насоса) пошел на разбор и купил в сборе рабочий насос подкачки (правда без подогрева) + топливный фильтр + пробку (короче боролся с воздухом в системе подачи топлива) и поставив еще перед этив всем набором топливный фильтр грубой очистки (польза его тоже обсуждалось в форуме, я думаю не лишний) . Катаюсь уже 900 км в разных режимах (в горку, с горки, по прямой, обороты 2500-3000 на подъемах) НУ В ОБЩЕМ НЕТ ОШИБКИ. Вот... Если интересно поищи подробности по ошибка 12

[Zlak 4]

Спасибо. Двигаюсь примерно в этом же направлении.

А где этот насос подкачки работает и как его проверить??

Новый фильт и пробку уже заказал...

[Ziliboba 137]

обычно в таких случаях ставят перед входом в ТНВД кусок прозрачного шланга и смотрят - есть ли пузыри

[danik 7]

Спасибо. Двигаюсь примерно в этом же направлении.

А где этот насос подкачки работает и как его проверить??

Новый фильт и пробку уже заказал...

244098[/snapback]

Насос подкачки, он же лягушка, он же ручная помпа - 600 руб. производство Корея.

[Zlak 4]

Насос подкачки, он же лягушка, он же ручная помпа - 600 руб. производство Корея.

244362[/snapback]

ага. Есть такой. А как же его проверить??

[U96 0]

тоже вылетела вчера ни с того ни с сего ошибка 12 !!поподалово блин!!!! тачка не едет почти , дым из выхлопной серо белый, вонючий ( датчик положения колен вала прозвонил , в норме проводка визуально целая , блин , где бы нарыть в какие разъёмы на компе , какие датчики подключены? чтоб наверняка прозвонить проводку от компа до тычки датчика.......

[U96 0]

фух, два дна борьбы с Японским автопромом , выявили перетёршийся жгут проводов . Восстановлено не всё , нол тачка поехала