замена 1PZ на 1HD 75ка

[Rubtsov 6]

привет, я сначала сделал потом подумал  кто-то делал так на 75ке? опоры двигателя переносить надо? от правой опоры PZ до привалочной плоскости колокола 380мм, а у HD 550мм...кузов сейчас снят с рамы, но что-то подсказывает мне, что без переноса опор вперед, HD упрется в моторный щит...

[Артём 217]

Гыгы

 

http://www.drive2.ru/l/1303069/

[Rubtsov 6]

ну...не так все страшно) пилить значит раму, а я то смотрю места спереди дохера, встанет т.е. новый мотор, а он, собака, назад длиньше оказался 

[Артём 217]

Нууу не раму, а только сварку на одном кронштейне аккуратно срезать.

[Rubtsov 6]

на 75 и 77 одинаковые работы провести придется? задний кардан у меня длинее скорее всего..

[Артём 217]

Оба кардана тебе самостоятельно измерять надо.

[Rubtsov 6]

это понятно, для начала нужно добыть все части и собрать силовой агрегат. у меня два варианта 1HD + H55F или 1HD + H151F и там и там придется варить. 

[Bolomut 165]

Ааааа по кругу ходим и не первый раз )))

По любому кронштейны на раме , которые идут на опоры двигателя , надо менять и подушки двигателя новенькие поставить

Мотор после этого не шелохнется даже )))

[Rubtsov 6]

да   ну и что, "опыт - сын ошибок трудных..." все переваривать, сань. вопрос переваривать подо что. H55F уже у меня, почти новая за 35тр, а H151F стоит в 2 раза больше и ее не найдешь...но уже хочется))

[Артём 217]

Ааааа по кругу ходим и не первый раз )))

По любому кронштейны на раме , которые идут на опоры двигателя , надо менять и подушки двигателя новенькие поставить

 

 

Саня, не надо кронштейны на раме менять. Один сдвинуть чуть вперёд, и всё - я ссылку дал.

[Bolomut 165]

Батенька я ваш карман не знаю , так что решать тебе )))

Хотя даже пустота кошелька , меня редко когда останавливала

[Rubtsov 6]

меня тоже) это я себя успокаиваю что дешевле, на самом деле меньше переделок и колхоза хотелось, но не оправдались ожидания, резать так резать.

[Bolomut 165]

Саня, не надо кронштейны на раме менять. Один сдвинуть чуть вперёд, и всё - я ссылку дал.

Тьфу блин точно , привык что 75 ка это 3 Б двигатель

Все забываю что Саня с ПЗ том взял авто

Ссори в голове каша (((

Так может тогда ДВС установить капитально новый , а потом уже и понимание придет какую кпп ставить ?

Хотя лучше сразу решить все на берегу

[Rubtsov 6]

у меня уже есть 1HD с больной турбиной, но это на размеры не влияет. машина разобрана до болта. т.е. кузов снят и разобран, рама голая, правда оставил на мостах, чтоб катать. все что нужно переварить, лучше переварить сейчас, пока кузов не попросился назад на раму после окраски.

[Rubtsov 6]

Артем, похоже такой маневр как на 77 не пройдет на 75. помешает поперечина круглая и центральный бак за ней. модернизация глобальная слишком.

Второй вопрос. Зачем нужно было в правой опоре продлевать пропил? ведь смещая левую опору, мы ее как бы двигаем немного вверх по изгибу рамы в сторону кронштейна аммо, поэтому на правой опоре передний пропил смещен вверх на 15мм, как раз учитывая то, что левая опора поднимется на такое же расстояние (по факту 10мм) в общем, я уже снес левую опору, но правую пилить не стал, надо информацию об этом добыть.

[Артём 217]

Пропил продлил чтоб два раза двигатель не дёргать туда-сюда

У тебя там всё удобно, можешь и не продлять - попробуй сначала как есть.

Изменено 27 октября 2014 пользователем Артём

[Артём 217]

Про поперечину не понимаю. Есть же машины HZJ78 и даже HZJ75 с длинным двигателем и длинной коробкой, у них всё помещается. У тебя рама другая?

[Rubtsov 6]

Про поперечину не понимаю. Есть же машины HZJ78 и даже HZJ75 с длинным двигателем и длинной коробкой, у них всё помещается. У тебя рама другая?

в другой теме про коробку мне написали) я еще картинку рамы прилепил там для наглядности. На 78 стали ставить R151F, она по размерам схожа с H151F, т.е. реализовать это можно.

[Артём 217]

Епт, ну а я тебе про что?

[Артём 217]

Вот моя поперечина. Думаю что твоя такая же.