Продам TLC 60

[fil62 2]

Подниму тему.

[fil62]

Ап.

[fil62]

Напомню.

[fil62]

Цена для клубней пока прежняя.

В объявлениях ценник поднял.

Покупаем хороший авто.

[xam313]

Подскажите, что с блокировками? Присутствуют?

[fil62]

Блокировок нет.

[fil62]

Пока ещё продаётся.

Цена 520000р.

[fil62]

Подниму.

[fil62]

Актуально.

[fil62]

Продается.

[fil62]

Продам хороший автомобиль.

[fil62]

Продаётся.

[fil62]

Весенние скидки.

Цена-495000

[fil62]

Подниму.

[fil62]

Купите хороший автомобиль,жалко пускать в разбор.

[AK357]

Эт не 80ка, с 60ки ничего не возьмете, ДВС архаичный если и купят за копейки, мосты спросом у уазоводов пользуются, но они больше 50ти за них не дадут.доки с рамой самый жирный кусок, но не больше 150. Имхо машин хорошая выгодней продать целиком только цену отрегулировать

[fil62]

Может я чего то не понимаю.

Поясните,почему вложив в мост около 45000(замена всей внутрянки)я должен его продать за 20000,это типа бизнес?

Мост приведен в качестве примера,и не учитывалась стоимость переборки,т.к.делал сам.И так практически по каждому

узлу,которые были перебраны.

Отсюда вопрос-почему вложив в авто определённую сумму должен "отредактировать цену"?

Это я не учитываю работы по переборки,делал сам.

Странно,не правдо-ли?

[AK357]

Сам откапиталеный передний мост сафаря продал за 20, шруса с полуосями не менял,только сальники и подшипники оригинал на 13 т-р.делал для себя думал вложиться и забыть о нем, но пришлось продавать. Объяснять покупателям особо что и сколько вложил бессмысленно, ТК рынок. На тот момент контрактный беспробудный стоил 25 в Хабаровске.

[fil62]

Сам и ответил.

Только я в мосту заменил практически все,оставил только ГП и чулок.

Ранок здесь ни причем,это не машины дорогие а зарплата неодекватная.

Думаю скоро придётся привыкнуть.

[Миша Краснодар]

Поясните,почему вложив в мост около 45000(замена всей внутрянки)я должен его продать за 20000,это типа бизнес?

Потому что человек не в теме скажет, что такой мост можно купить за 25000 "почти новый". А человек в теме решит, что лучше купить убитый мост за 5000 и перебрать его самому еще на 40000. Вот и получается, что реальных затрат, даже установив туда новые оригинальные запчасти, уже не отбить. Из 1000 на такое согласиться 1 человек, который в теме.

Тем не менее, машина стоящая. Но мало кто решиться связать свое будущее с таким авто. Даже так хорошо восстановленным и содержащимся. При таких затратах экономически целесообразно оставить его себе. Либо не надо было так вкладываться и продавать как все за 350.

Я так думаю.