AK357

Есть видео днища ,рамы . Сейчас замазаны расстопом места коррозии и цинковым антикором. Рама крепкая тащит на жёсткой сцепке автобусы ,патрули. Бампера "родные" поднимаю за них кранбалкой машину. Рессоры не родные очень жёсткие, пока кг 300-500 на жопу не кинешь особо не почувствует. Ест по трассе от 9 до 13л. С автобусом на хвосте ел 11л при 70,-80км/с.

Родной мотор снят ,рабочий был,но ел масло .

Задняя обшивка сиденья присутствует.Компрессор кондиционера ,испаритель салонный сняты .

Липецкая л28,если о ней речь.

Дед в бодром состоянии , задние карманы подгнили и пороги немного.Мотор после кап.ремонта проехал около 7ткм.мкпп 5ст. Рама в хорошем состоянии. Машина на любителя . Подвеска рессорная. За время владения поменял : мотор всборе, МКПП,РК ,радиатор. Оформлен на меня. Пройдена экспертиза ,набит номер на раме. Шильдик родной присутствует. Цена 700тр . Москва. На коротышке передвигаюсь по мере необходимости, технически в хорошем состоянии. 8 977 339 22 87 Анатолий

Узкие по 5тр ,широкие по 8тр .

подниму тему, шкафы по 8тр, есть по 5тр узкие.

подниму 7тр

всё еще лежит железка, цена таже 7тр

Продано ? Стенд интересен .

Подниму тему. Осталось несколько шкафов .

Сейчас чипмейкер- продажи перешёл на сайт directlot.ru

На чипмейкере сравнивают 55й и 675

Нгф больше учебный , соответственно и качество. По размерам настольный ( нгф) не сильно меньше оф55 или серий 675/676. У оф 55 нет автоподач. Самый оптимальный по всем параметрам 675, 676. Есть запчасти , есть в продаже . Смотри directlot.ru .

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_x-terra_3.3_at_2000_200_000_km_4856107645?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing