Силовой обвес своими силами на 130 кузов

[Scout 8]

вот вам еще и силовые пороги

[Scout 8]

а вот не плохое решение по установке багажника на лысую крышу

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

вот вам еще и силовые пороги

242259[/snapback]

сильный удар в бок и усе - раме писец... если конечно болты не срежет

[kokos 7]

Зачотно!

А мне две недели ждать сраный подшипник из жапонии или кореии

[Scout 8]

вот вам еще и силовые пороги

242259[/snapback]

сильный удар в бок и усе - раме писец... если конечно болты не срежет

242424[/snapback]

сильный удар в бок еще ни кому не помогал, так рама а так кузов в смятку и не дай бог бок пилота!

[archstyle 48]

где-то я это уже видел...

я имею ввиду, активные начинания...

ЗЫ вот багажничек ещё в копилку.

[Potemkin 0]

а вот не плохое решение по установке багажника на лысую крышу

242265[/snapback]

а поподробнее можно? с чертежами пожалуйста

и технологией крепления этого безобразия к крыше

[Deniska 0]

а вот не плохое решение по установке багажника на лысую крышу

242265[/snapback]

а поподробнее можно? с чертежами пожалуйста

и технологией крепления этого безобразия к крыше

242476[/snapback]

крепится походу болтами, но чтобы такое замастырить я бы крышу усилил.

И вот к этим новым ребрам жесткости привинтил бы багажник!

[Potemkin 0]

дык там все понятно - непонятно одно - болтовые крепления к крыше в каком месте сделаны? Просто просверлена крыша там где удобно или в лонжеронах крыши сделаны усиления и сквозь лонжерон проходит болт?

[Deniska 0]

всетаки в усиления, просто в крышу смысла нет, разве что пластины металлические под болты подложили... иначе вырвет эти болты да и все

[Scout 8]

вот вам еще и силовые пороги

242259[/snapback]

сильный удар в бок и усе - раме писец... если конечно болты не срежет

242424[/snapback]

Прямо за душу тронуло твое слово, сильный удар, кстати после силового бампера и удара в него будет еще больнее раме

[RomanEz 7]

От повреждения могут спасти бронзовые болты, которые срежет или деформирует при ударе. Цена вопроса копейки. Головку болта желательно делать выше стандартной и откручивать только торцевым ключом т.к. легко сорвать. Статическую нагрузку (тяга на лебёдке, хай-джек, буксировка) держит спокойно. Проверено опытом. При рывке может срезать так же как при ударе. Но рвать с такой силой надо захотеть.

[Deniska 0]

2 kokos

И всетаки где же чертеж???

[kokos 7]

Ну не шмогла я, не шмогла...

НУ Скоро уже, скоро! Я тока вчера мост починил, сегодня - завтра загоняю на примерку, и сразу будет чертеж. ЖДать осталось немного!

[kokos 7]

Ну вот и начались примерки обвесов. Пока черновой вариант.

Начинаю потихоньку выкладывать фото.

[kokos 7]

Подумав, сварил из 2-ки - на случай чтобы, если сосна окажется сильнее, то деформироваться начал бампер, а не рама. Хотя... но уже поздно.

Чертежи скоро будут тоже.

[Zlak 4]

Лучше на прочность пробуй сразу. Хайджеком за этот бампер можно поднимать?

[Scout 8]

круто , а насчет поднятия, я свой поднимал за кенгуру, очень даже легко!

[kokos 7]

Внутри бампер усилен уголком по всей длинне, для хайджека будут дырки спереди бампера, как раз под уголком. Тоесть поднимать можно.

[kokos 7]

Вот и чертежи подоспели