шестерня привода ТНВД

[tvo1982 0]

Здравствуйте,  подскажите пожалуйста можно ли поменять подшипник  в шестерне привода ТНВД. Не могу найти причину износа плунжерной пары. За последние два года умерло два плунжера аналога. При снятие ремня ГРМ и шатая привод ТНВД ощущается большой люфт. Грешу на этот подшипник. купил оригинальный плунжер, боюсь ставить не найдя причину. Раньше при открывание бака был "пшык" сейчас нет. Первый аналог проехал 35 000 км, второй 7 000 км. На машине установлен "сепар 2 000". Подскажите кто что знает...

[RICHARD 4]

Да, вроде существует такая проблема: при разбивании посадочного гнезда подшипника в крышке двигателя начинается

износ втулок ТНВД и эта стружка попадает и в плунжерную пару и в распылители форсунок. Сам нынче менял и подшипник, и шестерню. Крышку не стал менять - обжал посадочное на токарном станке. Люфт был не большой.

[tvo1982 0]

Шестерню в сборе брал с подшипником или по отдельности? Прокладка под крышку нужна или герметиком можно обойтись?

[RICHARD 4]

Отдельно брал. Крышка ставится на герметик. Сделано не фонтан: мало того, что подшипник узкий и в гнездо садится от руки, так он туда еще и не полностью заходит - частично наружу остается. Да и гнездо - люминь.... и в нем еще какие-то две канавки - под масло наверное... тоже играют роль... не положительную.

Изменено 29 марта 2015 пользователем RICHARD

[tvo1982 0]

Номерок подшипника не подскажешь?

[gans-333 12]

парни,а что такое "плунжер аналог"?

[RICHARD 4]

Номерок подшипника не подскажешь?

90363-60004

[RICHARD 4]

"плунжер аналог"

Я - х. з. Просто в каталоге есть

строчки типа "оригинал" и "аналог от производителя". Последний бывает дешевле. Может знающие разьяснят....

[gans-333 12]

Я - х. з. Просто в каталоге есть

строчки типа "оригинал" и "аналог от производителя". Последний бывает дешевле. Может знающие разьяснят....

 

я просто находил ещё и китайские плунжера по 4тр.

[RICHARD 4]

Думаю, что при нынешних схемах их вполне можно купить как " аналог от производителя"....

[tvo1982 0]

90363-60004

спасибо, пока возьму один подшипник. Шестерню посмотрю по состоянию

[DIESELMASTER_52 412]

износ втулок ТНВД и эта стружка попадает и в плунжерную пару и в распылители форсунок

да.

 

на снятом тнвд если есть люфт вала-то надо менять приводной вал и корпус тнвд.

 

зы

китайские плунжера не ходят.

[tvo1982 0]

На моем ТНВД должна стоять вот эта пара (22140-17010), а я купил вот эту (22140-17810). Тот кто будет перебирать насос сказал подойдет. Сам я вних разницы не вижу. Как думаете ?

[gans-333 12]

На моем ТНВД должна стоять вот эта пара (22140-17010), а я купил вот эту (22140-17810). Тот кто будет перебирать насос сказал подойдет. Сам я вних разницы не вижу. Как думаете ?

первая на "атмосферку", вторая на "турбу"

[DIESELMASTER_52 412]

Атмосферка...турбо... щас напридумывают.

 

На моем ТНВД должна стоять вот эта пара (22140-17010), а я купил вот эту (22140-17810). Тот кто будет перебирать насос сказал подойдет. Сам я вних разницы не вижу. Как думаете ?

22140-17010 (096400-1330 denso) Пара плунжерная 01/1990- 01/1998   HZ

22140-17810 (096400-1500 denso) Пара плунжерная 08/1999- 01/2007   HZ105

 

сменен каталожный номер производителем тнвд.

фактически это тоже самое.

http://dieselmastera.ru/forum/13-482-1

 

подойдет.

Изменено 30 марта 2015 пользователем DIESELMASTER_52

[gans-333 12]

Атмосферка...турбо... щас напридумывают.

 

22140-17010 (096400-1330 denso) Пара плунжерная 01/1990- 01/1998   HZ

22140-17810 (096400-1500 denso) Пара плунжерная 08/1999- 01/2007   HZ105

 

сменен каталожный номер производителем тнвд.

фактически это тоже самое.

http://dieselmastera.ru/forum/13-482-1

 

подойдет.

т.е 1500 можно вместо 1330 ставить на атмосферную 80ку?

[tvo1982 0]

Спасибо.

[DIESELMASTER_52 412]

т.е 1500 можно вместо 1330 ставить на атмосферную 80ку?

 

а у HZ105 ки,разве не стоит такой же атмосферный мотор, как и у HZ80 ки ?