Выбор авто

[jorisdejansen 36]

Как бы две большие разницы.

Я не придираюсь. Но реально отличается.

Понятно - отличаются. По мне, все что поднимает - опускает = гидра

Персональный подход, понимаешь.

[тошимитцу]

.Дизель не рассматриваю. 

Почему ?

[VAD_Im]

Понятно - отличаются. По мне, все что поднимает - опускает = гидра

Персональный подход, понимаешь.

Ну так сотки как раз на гидре полноценной встречались частенько,

а у Прадика вроде как тока попу пневма приподнимает-опускает?

 

Имхо сотка лучше, чем Прадо. я отдал предпочтение на обычной пружинно-торсионной подвеске (чисто из соображений запаса надежности, впихуемости колес больших), на ходу конечно гидра выигрывает, но тут - каждому своё.

Изменено 5 апреля 2015 пользователем VAD_Im

[syssupv]

Почему ?

У нас их почти нет только новые. Да и надоело тарахтение уже.

[jorisdejansen]

Если бы просили отдать голос, я бы встал на сторону сотки, бензин, без гидры, VX.

Единственный нюанс, да может и не один он: дабы бездорожья не видела, грузов не таскала (квадро-лодки-телеги) и газ не стоял.

[игор]

Я сторонник дизелей..

 

Была 100-ка 2001г-"юбилейка" - гидра выпендривалась иногда...

 

Потом был 120-й 3,0 - 2004г.

 

Сейчас снова 100-ка 2006г.---

 

Все правильно выше написано: салон больше,на трассе устойчивее(уж больно Прадик валкий на поворотах),да и ямы 100-ка поглощает намного мягче!

 

Катался на Прадо с 4,0 и пневме -самолет конечно,но я люблю дизеля...