VAD_Im

может координаты в несколько отличной системе вбиваешь в гугел, что скорее всего, а может и "военная точность" - наши службы некоторые объекты прикрывают от жпса сейчас в том числе и подменой координат. Всёж таки вражья система двойного назначения.

По факту, уважаемый, снег у нас почему то таки регулярно вычищали на середину дороги и тупо оставляли его там таять. Создавая тем самым довольно стрёмную дорожную обстановку. И пока все мифические проверяющие инстанции этого почему то не прекратили. Кстати - с ними, подозреваю, никто делиться и не собирался. Бабло пилится на этапе выделения, обычно, а не на этапе освоения. А дальше - крутись на оставшееся как хочешь.

Ну не прав ты - бабло отмывают то, которое УЖЕ имеется, но нужно его сделать легальным, чтоб по закону никто не докопался откуда оно у тебя. В этом смысл отмывания бабла. (мафиози в штатах это делали через организацию прачечных, откуда и пошло...) А здесь банальный попил выделяемых на уборку бюджетных денег: выбросили на дорогу, оно растаяло, отчитались как за вывезенное, при этом бабло осваивают как на уборку и на вывоз и на утилизацию, которое потом пилят. Ну и чтоб тенедер выиграть самой низкой ценой, ещё. (смотри баталии в Кухне о России) Потом, правда, почему то не рассказывают - за счет чего же конкурентов побеждают на торгах.

Не угадал! Здесь на дорожное полотно выбрасывают, чтобы он под колесами растаял побыстрее! Нагрев от транспортного потока (силы трения + тепло от выхлопных систем) + химия и можно не убирать, не вывозить, а жижа типа уйдет через дренажные системы... По факту - жесть полная бывает.

Цвет серебристый? а то с бликами не понятно. (чисто в хроме к.м.к. бы больше подошла, но родных таких не бывает, а реплики вменяемой - не бывает?) Ну и на вдруг - а в цвете G2 можно такую выкружить? Пусть и на заказ.

Может через вас можно приобрести накладку-молдинг на заднюю дверь сотки с надписью LAND CRUISER ? В раскраске под родной G2 и не надеюсь (за вменяемые деньги), может хоть чисто в хроме делают бюджетную замену?

Парни, с днюхой! От нас с Леночкой - всех благ, удачи и т.д. и т.п.!

Судя по специфичности подавляющего большинства участниц данного действа, то закрадываются сомнения, что отборочная комиссия разделяла такую моду. Я вот таки засомневался, что в этой комиссии право решающего голоса принадлежала ценителям девичьей красоты, почему то. К Мирославе данные сомнения прошу не относить, просто общее впечатление от специфики выбора типажей, образов фактуры, макияжа, вообще подачи представительниц.

Вот как? Дак вопрос не в активном горении даже, а в нецелевых теплопотерях от стен созданной тобой эдакой печки буржуйки. Если в классическом самоваре практически вся теплопередача от топки приходит в нагреваемый объем окружающей воды, а в твоей конструкции как думаешь - какая часть энергии идет именно на нагрев воды?

Поздравляем!

Принимай поздравления и от нас с Леночкой WhiteMousik

Ну почему инженеры вначале делают, а потом начинают соображать, что конструкция классического самовара неспроста имеет топку внутри нагреваемого объема воды. 1,5 часа топил - это ж сколько ты ещё и дров то извёл, победитель? Извиняй за критику, сам бывало попадался вообще в примитивнейшие инженерные ловушки. Ну и - "не ошибается только тот, кто ничего не делает".

подозреваю без приведения к промежуточным простым таблицам из такого массива график не сделать. я не припомню, чтобы в "разделе графиков" экселя можно было указывать выборку данных из целого массива по каким то задаваемым параметрам. может конечно чего то изменилось, но сомневаюсь.

Да ладно! Чего серьезно - в Японии 200ка безо всей этой электроники, из-за которой тот же движок стал кушать на 20% больше, сейчас продается?

Мне просто любопытно - когда они и до бензиновых доберутся в разборе полетов, что будет? Ну хоть на примере наших крузаков: 2UZ 4,7 кушал на сотню (трасса/город) на 100м 98 года выпуска 15/18 , 2006 года 18/20 на 200м уже в полный рост все 20/25 Ну этож четко в противоположном направлении с тем как менялся экологический класс этих моторов! При этом меня никто не убедит, что для экологии пользительнее чтобы машина сжигала на тот же пробег все больше и больше топлива. Имхо - так не бывает. Да, а по поводу электробусов/электромобилей - ещё та "экологичность": чтобы выработать/передать/сохранить энергию для них в реальности жгут вероятнее даже большее количество топлива. Просто сжигается оно не у "экологов" под носом, а чуть в сторонке - на Тепловых электрогенерирующих станциях. (А потом - одни потери на передаче электричества от генерации до потребителя чего только стоят. Кто то считал?) + Таки производство и утилизация батарей допом вносит ещё вклада в общее загрязнение окружающей среды. Ради чего всё это? Может ради бабла?