Торсион при замене сайлента

[Potemkin 0]

Вопрос:

Скоро предстоит менять сайлентблоки в рычагах. Поиском поискал - нашел пару темок, в принципе ничего страшного - можно делать... НО

При снятии верхнего рычага необходимо будет откручивать торсион. Я его откручу, а как он себя поведет - соскочит как пружина, раскрутится или еще чаво

Вопщем что может быть страшного при откручивании торсиона от рычага, кроме сломанных болтов и необходимо ли что-нибудь отмечать (положение например) до разборки и регулировать после сборки?

[alaska 1]

Соскочить не должен он. Но вот когда полностью открутишь болт перед тем как вытаскивать сам торсион лучше метки поставить, мне при ремонте меняли его, поставили видать не совсем как надо, теперь буду перестовлять. ИМХО конечно, могу и не правым быть, но всё же.

[Potemkin 0]

Насколько я понимаю - это просто лом, прикрепленный одним концом к раме, другим к рычагу. Т.е. при его откручивании эффекта пружины быть не должно.. т.е. (не смейтесь) он не раскрутится как бешенный вал и мне не придется считать обороты, что выровнять машину...

В самом деле стыдно очень - технарь по образованию, не могу понять сути работы этой подвески...

А в сервис ехать накладно...

[alaska 1]

нет не придётся, ты же болт выкрутишь который его собсна и накручивает, просте перед тем как вытаскивает его из рычага сделай метку на торсионе и на рычаге. Потом когда соберать то поставишь по меткам и начнёшь крутит болт в обратном порядке, просто будешь ориентироваться по соседнему болту, на сколько он сверху торчит.

[Potemkin 0]

ок, понятно.. спасибо

[Рома 107]

To: knjazz

ИМХО Как правило салентблоки верхних рычагов ходят очень долго и врят ли тебе их надо менять!

А если надумал то , ослабь торсион и снимай, нет там ни чего страшного!

Т.к (лом твой) только натянут а не выкручен как мочалка

Зы: и метки там ни к чему!

[Potemkin 0]

To: knjazz

Т.к (лом твой) только натянут а не выкручен как мочалка

248754[/snapback]

вот и мне подумалось

[archstyle 48]

To: knjazz

ИМХО  Как правило салентблоки верхних рычагов ходят очень долго и врят ли тебе их надо менять!

А если надумал то , ослабь торсион и снимай, нет там ни чего страшного!

Т.к (лом твой) только натянут а не выкручен как мочалка

Зы:  и метки там ни к чему!

248754[/snapback]

+1 верхние сайленты и в сервисах не меняют.

а "лом" твой к раме через бААльшую резинку крепится, отсюда и "мягкость" образуется с другой стороны -жестко к рычагу. вот и вся механика

[KuzyaVod 11]

главное - КОЛЕСО ВЫВЕСИ НА ДОМКРАТЕ, а то еще КАК шарахнет!!!!!!!!!!!! Да и крутить болт без нагрузки легче