дайте совет, не пойму что с мотором

[Mikhail 3]

и так БМВ 525, в общем ситуация такая, машина бегает,довольно хорошо,  но стоит включить кондей машина начинает жрать масло, сильно жрать, ну вот куда смотреть ? при перегазовке есть синий дым, но не  может же она жрать масло  так много ? посоветуйте куда лесть чего смотреть 

[IvanoV8 4]

Что касается синего дыма, возможно подсели кольца поршневые, соответственно померить компрессию.

А вот как это может быть связано с кондеем, тут я в замешательстве ))

[Mikhail 3]

в там то и дело, я поменял масло и проехал тыщи 1,5 не грамма не долил, взяла подруга и пипец, ведрами, но она только с кондеем. коробас автомат, тоесть дрифт отпадает 

мотор работает очень ровно, без вибраций 

[SASH 24]

Миха выкинь БМВ на мусорку, от них только один гемор!

ЗЫ у меня Аккорд тоже масло не ест, а вот когда жена ездит то кушает. Тут друзья рассказали как она у меня по трассе ездит, все вопросы отпали)).

[Константин.Р 2]

Миха выкинь БМВ на мусорку, от них только один гемор!

ЗЫ у меня Аккорд тоже масло не ест, а вот когда жена ездит то кушает. Тут друзья рассказали как она у меня по трассе ездит, все вопросы отпали)).

Такая же фигня...:-):-):-)

[FactoR 3]

Миш какая модель двигателя?

[Mikhail 3]

Леня M 54 (256 S5)   модель 

 

Сань да машина как машина, у меня есть скаковая лошадка на каждый день)).  и пара резвых коней( мотоциклы) в общем и целом хорошо. 

надо только это понять все. машина вполне спокойно жрет 92, потому как совершенно лишена лябды 

[Mikhail 3]

тишина, меж тем мистика продолжается, порвал тросик капота ))) эксплуатировать нельзя )) 

в принципе почитал,  мои движки в прицнипе жрут масло

[Mikhail 3]

тишина, меж тем мистика продолжается, порвал тросик капота ))) эксплуатировать нельзя )) 

в принципе почитал,  мои движки в прицнипе жрут масло

тут как бэ не поршневые, а маслосъемные, ничего не покажет компрессия. )))  

[Mikhail 3]

потом во все времена и народа первым признаком того что мотор умирает это вибрация и свечки, зажигалка на моторе стоит свободно, свечки чистые ) 

[Mikhail 3]

вообще как не странно звучит сложно найти сервис нормальный. парк машин у меня довольно крепкий, ремонты все не значительные. все кривляться начинают. 

[Ivanida 173]

Миша, привет!

Сизый дым на сбросе газа - накатом - вероятность очень высокая, что именно маслосъемные колпачки подсели. При включении кондея, двигатель подгружается, тоже может давать такой эффект - сизить.

А вообще, когда у меня был 750LI, с вполне себе не конским пробегом - мне приходилось каждое воскресенье подливать минимум по литру масла. Правда, и медленно тогда не ездил. Пробег за неделю был что-то всего около 450-550 км, до сих пор запомнилось. Считалось, (мне так в бытность в гаражном сервисе говорил механик) что это нормальный расход масла у БМВ с V12. Но движок не сизил вообще, и куда масло девалось - не знаю, наверное, в трубу (в четыре трубы :-)) вылетало. Там еще и купешки с такими движками тусовались у него, 850-ые, чтоль, не помню уже модель. Как в данном случае - сложно сказать.

Но я бы попробовал маслосъемные поменять для начала, как-то интуитивно, что-ли, чувствуется.

 

Есть вариант, что подруга стрелку тахометра кладет постоянно - отсюда и расход масла. У меня существенно меньше жрал масла, если негде было разгоняться - по пробкам когда толкался днями и неделями.

Изменено 14 июля 2015 пользователем Ivanida

[IvanoV8 4]

в там то и дело, я поменял масло и проехал тыщи 1,5 не грамма не долил, взяла подруга и пипец, ведрами, но она только с кондеем. коробас автомат, тоесть дрифт отпадает 

мотор работает очень ровно, без вибраций

Значит мотор выкручивает!

Подругу нужно поменять, колпачки с кольцами ни при чём )))

[CEBEP 5]

у меня на волге как дело, мотор 2.4 если не валить то расхода нет вообще, а если крутить в районе 3000 оборотов расход появляется, проверял по городу ездил строго до 2000 расхода не капли масла, я так предпологаю что движок крутят и к тому же лихо

[Ivanida 173]

Значит мотор выкручивает!

Подругу нужно поменять, колпачки с кольцами ни при чём )))

Подругу уже можно оставить, хотя....

А колпачки попробовать заменить. Мотор-то уже сизит перегазовками и масло жрет, хотя жор для моторов БМВ, похоже, нормальное явление.

[Mikhail 3]

Миша, привет!

Сизый дым на сбросе газа - накатом - вероятность очень высокая, что именно маслосъемные колпачки подсели. При включении кондея, двигатель подгружается, тоже может давать такой эффект - сизить.

А вообще, когда у меня был 750LI, с вполне себе не конским пробегом - мне приходилось каждое воскресенье подливать минимум по литру масла. Правда, и медленно тогда не ездил. Пробег за неделю был что-то всего около 450-550 км, до сих пор запомнилось. Считалось, (мне так в бытность в гаражном сервисе говорил механик) что это нормальный расход масла у БМВ с V12. Но движок не сизил вообще, и куда масло девалось - не знаю, наверное, в трубу (в четыре трубы :-)) вылетало. Там еще и купешки с такими движками тусовались у него, 850-ые, чтоль, не помню уже модель. Как в данном случае - сложно сказать.

Но я бы попробовал маслосъемные поменять для начала, как-то интуитивно, что-ли, чувствуется.

 

Есть вариант, что подруга стрелку тахометра кладет постоянно - отсюда и расход масла. У меня существенно меньше жрал масла, если негде было разгоняться - по пробкам когда толкался днями и неделями.

что то мне подсказывает что не только колечками резиновыми дело обойдется, наверно и кольца маслосъемные придется махнуть 

 

Значит мотор выкручивает!

Подругу нужно поменять, колпачки с кольцами ни при чём )))

кручу я мотор, она как то спокойно ездит. 

 

у меня на волге как дело, мотор 2.4 если не валить то расхода нет вообще, а если крутить в районе 3000 оборотов расход появляется, проверял по городу ездил строго до 2000 расхода не капли масла, я так предпологаю что движок крутят и к тому же лихо

волга у меня была, почему она жрет масло я хорошо знаю, ибо дважды капиталил мотор своими руками, 2410 как сейчас помню белого цвета, как же я устал от свадеб тогда))), кстати мой мотор прошел 150 000. последняя капиталка, перебирал с аптекарскими весами. 

 

Подругу уже можно оставить, хотя....

А колпачки попробовать заменить. Мотор-то уже сизит перегазовками и масло жрет, хотя жор для моторов БМВ, похоже, нормальное явление.

я философски отношусь у ужору, но он стремительно растет. колпачки купил ) начну скоро менять. 

рад тебя слышать ! 

[Автолюбитель Быстров 2]

судя по симптомам мне кажется самое простое: компрессор кондея дает на мотор доп нагрузку. и возможна виновата система компенсации оборотов холостого хода. (вероятнее всего она пневматическая - подается дополнительный воздух для увеличения оборотов. но либо сама система травит масло (было на гуре у ранера - клапан на насосе травил масло во впускной коллектор) либо система подключена неправильно и от увеличившегося разряжения в впускном тракте начинается подсос масла через изношенные маслосъемные колпачки.

если КПП механическая, не возникает сзади облака синего дыма при торможении двигателем с последующем нажатии на газ? (например на третьей крутанул до 4500, газ отпустил до достижении 2500-300- и снова педаль в пол)

[Mikhail 3]

коробка автомат, выбрас облака разовый, я пробовал несколько раз педаль в пол, даже пробовал торможение и резкое в том числе, а потом резкий газ. 

кстати странно, но обороты не растут при включении кондея, первая машина такая. 

у меня сложилось ощущение что все таки расход масла завязан на температуру. похолодало и как то спокойней стало. ясно что менять колпачки, стоит вопрос про кольца 

[Автолюбитель Быстров 2]

кольца без расточки блока смысла менять нет. проверено мной уже на нескольких моторах. через совсем небольшой промежуток времени приходилось также вынимать и делать полную капиталку. только впустую потраченное время.

[CEBEP 5]

кольца без расточки блока смысла менять нет. проверено мной уже на нескольких моторах. через совсем небольшой промежуток времени приходилось также вынимать и делать полную капиталку. только впустую потраченное время.

именно так