Не пойму что произошло с двигателем 1HD-FTE

[SVTLC 0]

Товарищи нужна срочная помощь:

Владею относительно не давно TLC 100 4.2 TDi, 2002 года выпуска, модель мотора указан в название темы. До этого не было серьезных поломок, ТО делалось вовремя, все менялось по собственному желанию. Правда было как то, на подъеме затяжном в горах, загорался чек и машина теряла мощность и не реагировало на педаль акселератора, после того как двигатель глушился и заново производился запуск двигателя, чек на приборе панели пропадал и двигатель нормально работал. 

Теперь в очередной поездке, на полном ходу при скорости 60 км/ч началась вибрация, шум под капотом и в заде как будто дымовую гранату взорвали. Из выхлопной трубы валит сильный дым. Может кто сможет помочь, в чем дело что менять. Версий куча- накрылась турбина, ТНВД, аппаратура. Все что стоит не малых денег)   

[DIESELMASTER_52 412]

Тема клон

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200610&view=getnewpost

[SVTLC 0]

DIESELMASTER_52 извиняюсь за возможно глупые вопросы.

А у ротора турбины есть какой ни будь допустимый люфт, или в маем случае он будет очень большой?

При снятом патрубки, если турбина не исправна я услышу посторонний шум и свиста не будет? и что должно произойти с выхлопам? меньше дума станет, другой цвет?

Возможны другие причины поломки?

И как протестировать турбину? есть в сервисах какойт о тестер?

Я мое постоянное место жительство Киргизия, город Бишкек, у нас с диагностикой подобных агрегатов сложности, и не так много мастеров как в РФ. 

[DIESELMASTER_52 412]

Сказал же,что не принято на форуме две одинаковых темы создавать.

 

Пиши там.

Изменено 11 июля 2015 пользователем DIESELMASTER_52