Глючит индикатор стояночного тормоза.

[Bear 0]

Во время длительной поездки начал периодически загораться и гаснуть индикатор стояночного тормоза. После основательного лазанья в говнах он начал гореть постоянно. Гаснет примерно через 20 мин. активной езды и опять загорается при наборе скорости. Заехал на придорожное СТО - мне сказали что-то типа: "Нууу, ээээ, эта, тормозит же, вот и едь..." Кто подскажет, в чём дело и как с этим бороться?

[serg-hard 17]

Долей тормозухи и проверь состояние тормозных колодок, может уже пора менять.

[Goorik 130]

У меня было что то вроде этого. Иногда и сейчас загорается, потом тухнет. Облазил все. Оказалось, что дело в датчике бачка тормозной жидкости. Там поплавок свободно должен ходить. Снял крышку с поплавком и офигел - на внутренней стороне поплавка (в отверстии которым он скользит по штырьку) грязи немеряно. Аккуратно почистил с бензом, поставил, перестала гореть. Надо повторить. Загорается тускло, не так когда ручник выжмешь. Если после того как загориться отожмешь ручник и станет лампочка гореть ярче, то скорее всего тоже такая же беда у тебя.

[Goorik 130]

Bear

Разобрался в чем дело то?

Если да то черкни

[Сибиряк 0]

Гаснет примерно через 20 мин. активной езды и опять загорается при наборе скорости.

Тормозную долить и датчик проверить! Клеммы его - обязательно посмотри! Слетают при сильной тряске!

[Bear 0]

Goorik

Разобрался. На левом заднем колесе с внутренней стороны основательно подран тормозной диск. Соответственно, торморзная колдка там изнашивается в два раза быстрее. Снаружи этого не видно, поэтому при первом осмотре на колодки не грешил. Они были изношены едва на половину. Уже потом, методом исключения опять добрался до колодок, снял все и нашёл убитую колодку и полузаклинивший суппорт, с которым на...ся очень долго. Кстати, может кто-нибудь подскажет: подранный диск как-то перетачивается или только меняется?

[Сибиряк 0]

Bear

Диск перетачивается. Посмотри в "Доске обьявлений" раньше народ там предлагал. Он у тебя вентилируемый так что смотри остаточную толщину стенки. Если меньше 3мм - лучше сразу искать новый. Моё мнение.

[Bear 0]

Всем большой спасиб!!!

[Jhan 0]

У меня тормозной диск с одной стороны по толщине больше 5мм. Как думаете срочно менять или еще можно поездить.

[Сибиряк 0]

Jhan

А вибрации педали при торможении нет? Если есть - проще поменять.

Если суппорт проверил, от грязи почистил, колодки двигаются и срабатываются нормально, равномерно, видимых биений нет - я бы ездил, но односторонняя выработка признак того что суппорт временами "клинит" колодка давит только с одной стороны можно сдуру и диск сорвать/погнуть и суппорт заклинить. Да и колесо будет тормозить хуже!!!!

Вывод: всё прочистить, колодки новые, и следить как срабатываются. Ну и тормозной путь проверять время от времени.

[Willys 0]

А как правильно суппорт разбирать? В смысле, чтобы полностью и все резинки поменять? Подскажите, плз!