Динамометрический ключ. Какой мощности брать?

[Dimon_p 0]

Озаботился, наконец, покупкой динамометрического ключа хорошего. Вопрос - какой мощности брать? 35кг? 21кг? Назначение - починка четырехколесного дизельного примуса системы Ланд Крузер 60 В частности, переборка мотора.

[Serjik]

если есть книжка, посмотри, какие там рекомендуемые моменты затяжки. Это в первую очередь головка блока цилиндров, хвостовик ГП. Остальные, как правило, меньше.

[Wladziu]

У меня мнение такое - нужно 3 шт.

1- 1/4" момент 5-25 Нм

2 - 3/8" момент 20-100 Нм

3- 3/4" момент 90-450 Нм

Этим набором закроешь практически весь диапазон момнтов по мануалу. И не беда если головки на 1/2" - переходники существуют.

[электроник]

1- 1/4" момент 5-25 Нм

Нууу, это уже перебор. Если есть необходимость в таком ключе, то человека близко к гайкам подпускать нельзя. Лучше сразу в сервис

[tornado]

Не скажи - я 12-14 болты (а то и 16) рву рукой - в попытке затяяяяяяяяяяяяянуть как следует. После очередного срыва купил. Обычный - по 3/4 квадрат. Там помоему с 50.

[Dikar]

Wladziu прав, правда можно ограничиться и двумя ключами, лишь бы перекрыть диапазон 5 - 400 нм, просто большой с таким широким диапазоном найти сложно. Как-то на выставке инструмента видел ключ Snap on 30-450 нм. Цену не помню, но чуть инфаркт не заработал.

to электроник

Динамометрическим ключом нужно закручивать все, куда сможешь им достать. Моменты затяжки смотреть в руководстве по ремонту.

В большинстве автосервисов если задать вопрос о вопрос о динамометрических ключах смотрят как на придурка. А машины ремонтирует несколькими ржавыми ключами, кувалдой, ломом и ненормативной лексикой.

[Wladziu]

Если есть необходимость в таком ключе, то человека близко к гайкам подпускать нельзя. Лучше сразу в сервис

Не понял. Эт почему?

[Dikar]

Нууу, это уже перебор. Если есть необходимость в таком ключе, то человека близко к гайкам подпускать нельзя. Лучше сразу в сервис

Это глупость, как например без этого ключа ступичный подшипник отрегулировать? На глаз? Я понимаю, есле в лесу машина сломалась, тут не до динамометрических ключей, а в гараже - применение оного обязательно.

[serg-hard]

Динамический ключ нужен однозначно! Я вот вчера на даче свернул один болт крепежа корпуса дроссельной заслонки Крутился легко вроде, потом щелк и приехали! Хорошо что обломился не внутри резьбы, а чуть выше - выкрутил пасатижами. На даче нашел страшный совковый болт большей длинны и прикрутил им через гайку большего диаметра.

[User_TLC]

У меня 2 шт.

1- Новосибирский до 150 Нм 1/2"

2- FACOM до 850 Нм 3/4"

Оба стрелочные для правых-левых резьб.

У друга KingTony 1/2" до 350 Нм щелчковый

тоже неплохой

Пользую давно (около 10 лет) и считаю, что если момент в мануале указан, надо его соблюсти.

Я колёсные гайки тоже динамиком затягиваю.