ПРо диски тормозные

[Scout 8]

да ну эти суппорта что у митсубов что у ниссанов, имеют места ломаться имено механически, а наши ходят помоему вечно, конечно с должным уходом, и давят они реально лучше, если б нашел от ская я бы воткнул от него у него вообще 6 цлиндровые, и могут остановить авто с 200 км без проблем, нам конечно 200 не зачем, но за то у нас колеса больше и вес не плохой в экспедиционной заправке.

[danik 7]

Ни разу не видел у Митсубиши! И не слышал!

У Ниссана да - хлипкие!

[Идущий 6]

To: scorpioz

Брембо тоже ведёт на раз... перегреваешь диск на жаре агрессивной ездой и торможением и влетаешь в лужу чтоб вода через капот..

и трындец.. так любой диск поведёт..

[Scout 8]

Ни разу не видел у Митсубиши! И не слышал!

У Ниссана да - хлипкие!

259273[/snapback]

Я тоже не слышал, но и не видел сюрфов с проблемными передними супортами!

[danik 7]

Я тоже не слышал, но и не видел сюрфов с проблемными передними супортами!

Приезжай в гости, покажу!

Один поршень подклинивать стало, на холодную, при торможении слегка уводит в одну сторону, на горячую в другую. Достало уже, а времени пока нет заняться этим.

Причем год назад я их перебирал, мыл, чистил, резинки менял. Правда поршни не заменил, а нижние слегка подъедены ржой были. Щас все есть на замену, вот только время....

[tara 0]

У меня есть еще и Паджеро-2. Ничего там не ломается в тормозах при надлежащем уходе. Конструкция иная, чем у Тойоты, действительно спереди два поршня с одной(внутренней) стороны, сзади один. При воздействии поршня (-ей) с одной стороны, самоустанавливающийся суппорт перераспределяет усилие, которое при этом делится поровну между внутренними и внешними колодками. Болезнь таких тормозов - закисание пальцев, по которым смещается суппорт и как следствие неравномерный износ колодок. Все.

[bypass 1]

Я тоже не слышал, но и не видел сюрфов с проблемными передними супортами!

259364[/snapback]

Как раз на прошлой неделе купил ремкомплект и перебирал обе стороны по причине подклинивания поршней - на правой наружная половина диска была тоньше внутренней вдвое - пришлось заменить, причем самый большой гемор был выбить конуса на ступице. поршни были хорошими, т.е. без ржи, но с налетом.

на левой диск был хороший, гладкий, а вот один из поршней подржавел - на нем чехол был рваный.

[scorpioz 0]

ИДУЩИЙ тормоза дело такое а убить можно что угодно.все зависит от стиля езды.можно за год диски укотать о многие по десять лет ездиют.

тут еще зависит сочитание диск колодка не все диски с колодкоми нориально работают( это я про производителей.)

[scorpioz 0]

Scout брат тут полно нормального народу если захочешь найдуться люди и переправят хоть черта с рогами не точто диски

[Павел 1]

Я в своё время ставиил Japan Cars. 3года - полет нормальный. Все отлично разобралось и собралось без всяких проблем. WD40 - великая весчь!!!

[Scout 8]

Нашел диски брембо, говорят на мою только под заказ 320 уеф просят,

кстати что за колодки REMSA? кто нить юзал?

[scorpioz 0]

Дополнительная информация:

Диаметр: 291 мм

Диаметр посадочного отверстия: 100 мм

Диаметр фаски: 100 мм

Количество отверстий: 6 шт

Минимальная толщина: 23 мм

Момент затяжки: 147 н*м

Момент затяжки: 14.7 н*м

Толщина: 25 мм

Ширина упаковки: 23 мм

Вид допуска: с общим разрешением на эксплуатацию (ABE)

Сторона установки: передний мост

Тип тормозного диска: вентилируемый

Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

TOYOTA 4 RUNNER 3.0 Turbo-D 1KZ-T 11/1995- 125 л.с. вездеход закрытый

TOYOTA 4 RUNNER (_N130) 2.4 (RN61) 22REC 08/1987- 03/1996 112 л.с. вездеход закрытый

TOYOTA 4 RUNNER (_N130) 3.0 Turbo-D (KZN 130) 1KZ-T 08/1987- 03/1996 125 л.с. вездеход закрытый

TOYOTA 4 RUNNER (_N130) 3.0 V6 (VZN 130) 3VZ-E 08/1987- 03/1996 143 л.с. вездеход закрытый

если это твое то цена в москве 100 баксов за штуку

[scorpioz 0]

http://www.exist.ru/

тут можешь глянуть может еще что понравиться

после регистрации колличество выбора увеличеваеться раза в три

а вопрос отправки думаю решишь........

нет поможем.........

про ремза плохова сказать не могу ставил на мерен в жару по свистывают но не сильно

[Scout 8]

Месяца 2 назад ставил AISIN после спусков шурует дым, а на днях чутко зашипели едешь по району люди оборачиваются, ясно что колодки на помойку, только не понятно или колодки попались гавно толи я их убил за 4000 км. , сказали если для интенсивного торможения лучше ремса взять, взял не цена не впечатлила 36 доларов, не гавно ли я снова взял??

[АлСан 94]

Поговорил со своим мастером, он на тяжелую машину, очч-чень не советует протачивать диски, если выборка криминаль, на границе допуска.

А после правки-проточки оселков и т.д. пол-запаса колодки "сожрётся" на притирку, это из своего опыта ИМХО.

Мож не надо с тормозами экспериментировать?

Это я говорю, как чел проживший пол-жизни в Казахстане, в смысле дорог.

[Scout 8]

Поговорил со своим мастером, он на тяжелую машину, очч-чень не советует протачивать диски, если выборка криминаль, на границе допуска.

А после правки-проточки оселков и т.д. пол-запаса колодки "сожрётся" на притирку, это из своего опыта ИМХО.

Мож не надо с тормозами экспериментировать?

Это я говорю, как чел проживший пол-жизни в Казахстане, в смысле дорог.

260646[/snapback]

АлСан так кто ж эксперементирует, ищется решение как сделать лучше, в планах поствить шланги экранированые, и дисковые тормоза назад от прадоса 95

[Scout 8]

Нашел диски Лукас, на вид просто идеально сделаны, цена 85 у.е, жду отзывы, что за диски, колодки лукас отработали супер, но только по сухой, как начались дожди они перестали тормозить! поменял на AISIN.

[SDV 0]

Нашел диски Лукас, на вид просто идеально сделаны, цена 85 у.е, жду отзывы, что за диски, колодки лукас отработали супер, но только по сухой, как начались дожди они перестали тормозить! поменял на AISIN.

261285[/snapback]

Лукас делает неплохие диски, стоят у товарища на Ниссане Патрол. Пробежали пока не много, но подошли идеально и качество изготовления на глаз очень хорошее.

[Идущий 6]

если нормально протачивать диски, то они в границах допуска ещё много лет останутся.. мне снимали около 0,2 мм с диска после чего он становился

идеально ровным, правда тысяч на 30 всего

[Scout 8]

Мужики какая напасть, вчера поменял колодки поставил Ремса, на них какая то наклейка на задней части типа теплоизолятора, сегодня поехал тормозов нет практически, останавливаешься на педаль на жимаешь она уходит в пол и лампочка загорается, пока не менял колодки все было ок, на что грешить

1) то что колодки не притерты

2) то что это изолятор на колодках + мои изоляторы мешает процесу

3) или где искать?