Проблема АККП -ПОМОШ !

[deutsch1988 0]

ну и нелзя лит Т4 на коробку? должен наити Декстрон2 или 3 ?

что думаите про насос?

[deutsch1988 0]

нашол ету масло вы Баку http://www.repsoloils.az/ru/product-detail.php?id=14

ну и как рекомендазиа можно?

[Evgeni21 0]

Новое быстро станет старым если просто поменять. Чернота на фильтре это зола от сгоревших фрикционов, вот их нужно менять, пока коробка еще едет есть шанс отремонтировать ее подешевле.

я не замечаю что-бы она буксовала или дёргалась

[deutsch1988 0]

поменау ешо рас масло...

[bbn 617]

я не замечаю что-бы она буксовала или дёргалась

Если залита нормальная АТФ то других вариантов все-же нет, буксовать и дергаться будет когда фрикционы лысыми станут, кроме того может сгореть фрикцион блокировки ГТ, а там симптомы вообще не яркие. Так что, считаю, если уверены в качестве масла, смело разбирайте коробку, черной грязи, как Вы пишете, больше ни от чего не бывает. Фильтр забивает, масло не сосет, насос начинает хрюкать а машина стоять.

[Evgeni21 0]

Если залита нормальная АТФ то других вариантов все-же нет, буксовать и дергаться будет когда фрикционы лысыми станут, кроме того может сгореть фрикцион блокировки ГТ, а там симптомы вообще не яркие. Так что, считаю, если уверены в качестве масла, смело разбирайте коробку, черной грязи, как Вы пишете, больше ни от чего не бывает. Фильтр забивает, масло не сосет, насос начинает хрюкать а машина стоять.

так и есть

Самому реально сделать?

[bbn 617]

Самому реально сделать?

Вы для начала поищите ролики, посмотрите, оцените свои возможности и способности. Сильно сложного там нет, нужна чистота, аккуратность, мануал, запчасти. Но самому починить ГТ не возможно, а в Вашеи ситуации его ревизия обязательна.

[deutsch1988 0]

ешо буду и насос заказат.посмотру что будет далше

[Evgeni21 0]

Я конечно в качестве масла не уверен залил декстрон 2 марки ZIC оранжевая канистра

[bbn 617]

ЗИК нормально, тройка лучше, новое атф хорошо моет и тем что отмыло забивает сетку. Износы лечат заменами деталей а не атф.

[Evgeni21 0]

С заменой масла работать коробка стала лучше только стала тянуть при переключении но не всегда

[bbn 617]

Насос не может обеспечить нужное давление из-за фильтра забитого,утечек по уплотнениям поршней, потерявших эластичность при перегреве фрикциона. Толщина пакета уменьшилась от износа. Грязь в гидроблоке, подклин золотников. Вот причины неправильного переключения. Лучше работает только до тех, пор пока снова не заткнет фильтр.

[deutsch1988 0]

спасибо вам за фсо.буду менят и отпишус

[Evgeni21 0]

Заменил фильтор и масло залил декстрон тройку но симптомы никуда не ушли как было завышение оборотов при переключении так и осталось

[deutsch1988 0]

а что разниза между декстрон 2 и 3?

[ArtyomZIC 0]

а что разниза между декстрон 2 и 3?

Вот полезная информация и ответ на ваш вопрос. 

 

Советую заливать инновационный продукт ZIC Dextron 6 

производится на основе синтетического базо-

вого масла YUBASE (очень высокий индекс

вязкости) и сбалансированного эффективного

пакета присадок. Масло официально лицензи-

ровано компанией GM (№ J-60003 и J-60169).

Помимо автомобилей GM ZIC DEXRON VI

также может применяться и в АКПП автомоби-

лей других производителей при наличии

рекомендации Dexron II/III или VI.

 

[Morozz 47]

Ни надо колдовать!! проблема известная!! снимайте коробку и в переборку, начинать с гидротрасформатора!!! не давно тоже сталкивались с такими проблемами, ремонт обошелся в соточку тысяч  рубликов!! и опять все работает и плавненько переключается!!