TLC40: Запаска и канистра на родные калитки

[Экономист 371]

Хочется подумать на тему установки второй родной калитки для канистры. И удобно и красиво.

На некоторых 25ках было штатно

На ранних 40ках вроде тоже (там правда были другие калитки)

На 40ках есть калитки и справа и слева; есть калитки для запаски и для канистры

 

Интересно есть ли у кого опыт установки двух калиток и как это смотрится и эксплуатируется.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем Экономист

[ИванЛеонидович 11]

На дверь не получиться, не войдет она туда, между ручкой двери и нижним клыком.

Можно наверное найти правую калитку и заколхозить на нее, но оно надо?

 

Хочется подумать на тему установки второй родной калитки для канистры. И удобно и красиво.

На некоторых 25ках было штатно

На ранних 40ках вроде тоже (там правда были другие калитки)

На 40ках есть калитки и справа и слева; есть калитки для запаски и для канистры

 

Интересно есть ли у кого опыт установки двух калиток и как это смотрится и эксплуатируется.

[bash 41]

Все новое-это хорошо забытое старое!  Ведь изначально на автомобилях этого класса все доп. ништяки вешались снаружи.  Ведь внутри места не так уж и много. Особливо кулемет...

Изменено 25 ноября 2015 пользователем bash

[bash 41]

На дверь не получиться, не войдет она туда, между ручкой двери и нижним клыком.

Можно наверное найти правую калитку и заколхозить на нее, но оно надо?

Надо, ИванЛеонидович, надо! Ведь было же! Ведь правда?

[Экономист 371]

Главная идея проекта это две оригинальные калитки. На дверь вешать не надо!

[bash 41]

На дверь -нет. А по аналогии с запаской на крыло, да через усилитель- почему бы и нет? А еще лучше, да и проще в некотором смысле, изготовление  так называемого силового заднего бампера. Меня до сих пор одна причина останавливала от установки калиток - будете смеяться, но это длина гаража. Пардон, если речь про реставрацию, мои мысли мимо.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем bash

[Экономист 371]

Ребят, я же написал в начале. Я не хочу колхозить бампер. Только родные калитки, симметричные. Одна для канистры, другая для колеса. Родные калитки крепятся стандартно на крыло. Один тонкий момент - канистру нужно двигать к оси авто, чтобы надписи тойота были видны

[bash 41]

На дверь -нет. А по аналогии с запаской на крыло, да через усилитель- почему бы и нет? А еще лучше, да и проще в некотором смысле, изготовление  так называемого силового заднего бампера. Меня до сих пор одна причина останавливала от установки калиток - будете смеяться, но это длина гаража. Пардон, если речь про реставрацию, мои мысли мимо.

Ни грамма не призывал к колхозу! Просто рассматривал варианты. Максимально за родные калитки! Но, как вариант?...А на Ваших фото все есть.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем bash

[Экономист 371]

Нормальных фоток найти не могу

[alex_60 64]

У меня было две калитки но они под запаски но правая калитка имеет дополнительные крепления Я думаю туда можно что угодно прикрутить хоть крепление для канистры хоть что нибудь еще.

Калитка зеркальная крепится также к кузову.

Снял из-за того что два 38 колеса не становятся.Но я туда планирую приколхозить ящичек.

[bash 41]

У меня было две калитки но они под запаски но правая калитка имеет дополнительные крепления Я думаю туда можно что угодно прикрутить хоть крепление для канистры хоть что нибудь еще.

Калитка зеркальная крепится также к кузову.

Снял из-за того что два 38 колеса не становятся.Но я туда планирую приколхозить ящичек.

[Экономист 371]

Решил еще добавить фоток как оригинальных, так и доработанных.

Хочется найти именно две оригинальные калитки, чтобы смотрелось аутентично...

Не хочется колхоза.

Изменено 26 ноября 2015 пользователем Экономист

[alex_60 64]

У меня как с двумя запасками  на фото только двери другие

[Экономист 371]

Ребята из Пакистана и Арабских стран вешают оригинальное крепление канистры на заднюю дверь, но это кажется разобьет петли.

Хорошо бы как на 70ке - усиленные петли и крепление напрямую на усилители.

В общем идея моя выглядит колхозом

[bash 41]

Главная идея проекта это две оригинальные калитки. На дверь вешать не надо!

 

Ребята из Пакистана и Арабских стран вешают оригинальное крепление канистры на заднюю дверь, но это кажется разобьет петли.

Хорошо бы как на 70ке - усиленные петли и крепление напрямую на усилители.

В общем идея моя выглядит колхозом

Какая из них (идей) выглядит колхозом?! Пока мысль течет в правильном и понятном направлении. Думаю, воплощение  ее окончательном виде будет успешным. Т. е. удобным и красивым. Правильным, короче. Слежу за темой для дальнейшего "плагиата" по возможности. 

[Экономист 371]

Колхоз в нескольких проблемах:

1.Чтобы поставить вторую калитку, придется передвигать надпись Тойота, и это потянет сдвиг эмблемы 4wd. В противном случае не встанет нижнее крепление на крыло. Это при реставрации колхоз

2.Крепить на дверь даже в родном держателе родную канистру плохо для петель. 20 с лишним кг на задней дверке мне не нравится как идея.

В общем я решил отказаться от идеи. Куплю держатель на запасное колесо и буду использовать при необходимости

[bash 41]

 

У меня как с двумя запасками  на фото только двери другие

Мне такие варианты нравятся. А что эмблемы прячутся, то и на золотых цацках проба в глаза не бросается.

[ИванЛеонидович 11]

Колхоз в нескольких проблемах:

1.Чтобы поставить вторую калитку, придется передвигать надпись Тойота, и это потянет сдвиг эмблемы 4wd. В противном случае не встанет нижнее крепление на крыло. Это при реставрации колхоз

2.Крепить на дверь даже в родном держателе родную канистру плохо для петель. 20 с лишним кг на задней дверке мне не нравится как идея.

В общем я решил отказаться от идеи. Куплю держатель на запасное колесо и буду использовать при необходимости

Правильно!

И лучше пластиковую плоскую и на багажник или на пол сзади

[bash 41]

Правильно!

И лучше пластиковую плоскую и на багажник или на пол сзади

 

Ну, ИванЛеонидович! Сказал, как отрезал! Конец креативу.

 

Хочется подумать на тему установки второй родной калитки для канистры. И удобно и красиво.

 

А хотелось удобно и красиво! Да пусть в этой канистре никогда не будет соляры! Не в Монголию же ехать. Зато красиво!  Всегда хотелось все из машины наружу вытащить. Хотя у нас это проблематично- и грязновато, и в лесу палки разные везде лезут, и людишки до чужого добра падкие.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем bash

[Экономист 371]

Неплохая детализация по визуализации двух калиток