Заварить переднюю крышку блока?

[Lubany 39]

Чего ж ты шпильку высверливала , а не купила новую гбц?

Я к сожалению голову на крузаке сцу пока снимать т.к. не владею таким опытом, хотя и порывалась...А вот на сеате я не сцу, даже если и опыта нет, там не жалко и не стоит ничего...выкину если что. А потом, если я сдёрнула бы голову и всё сделала бы сама, то вы тут все на заднем плане были,  а так есть у кого спросить

[Макесус 42]

Я к сожалению голову на крузаке сцу пока снимать т.к. не владею таким опытом, хотя и порывалась...А вот на сеате я не сцу, даже если и опыта нет, там не жалко и не стоит ничего...выкину если что. А потом, если я сдёрнула бы голову и всё сделала бы сама, то вы тут все на заднем плане были,  а так есть у кого спросить

Ну, осмелиться сдернуть голову, это однозначно левел-ап, но до оставления позади местных монстров еще сотню уровней апнуть нужно)))). Снять деталь А с детали Б - наука не хитрая и лежит вначале познания)))). Так что уверен, что это шутка была)))).

Очень понимаю логику "менять всё на новое при малейшей проблеме" . Тоже так было, пока разбираться не начал. После первого перебранного двигателя, остальные были лишь вариациями на тему...

Вот к примеру нужно высверлить сломанную шпильку, нарезать резьбу и вкрутить новую, у меня не возникнет проблем с этим. Я точно знаю что делаю. Умею это делать. И могу предположить окончательный результат. Если результат не ухудшит параметров двигателя, почему мне избегать этого варианта? Другое дело, если бы я не знал физики процесса, не был уверен в своих руках, то да - я бы не стал рисковать и купил бы новую деталь.

Именно так я и поступаю с крышкой, о которой изначально шла речь в этой теме. Я не уверен в том что её можно заварить и вернуть тот уровень работоспособности, который бы меня устроил. Может и можно, но цена будет зашкаливать покупку новой. Вот и вся наука)))). 

Ну а с вашим максимализмом, можно и машину выбрасывать вместо смены масло. А вдруг что?)))))))

[Lubany 39]

Я не уверен в том что её можно заварить и вернуть тот уровень работоспособности, который бы меня устроил. Может и можно, но цена будет зашкаливать покупку новой. Вот и вся наука)))). 

Ну а с вашим максимализмом, можно и машину выбрасывать вместо смены масло. А вдруг что?)))))))

Я вообще то это больше имела ввиду

А с моим максимолизмом ...вряд ли тебе такие даже мужики встречались Эт вы мужики часто кроите или рукой машите, а я до последнего стою

[Макесус 42]

Я вообще то это больше имела ввиду

А с моим максимолизмом ...вряд ли тебе такие даже мужики встречались Эт вы мужики часто кроите или рукой машите, а я до последнего стою

Так это только плюс)))).

[Макесус 42]

Всё сделал.

Нашел-таки б/у крышку у парня одного, который угробил двигатель и дербанил его на продажу. Правда пришлось ехать самому и снимать крышку с машины, ибо парень не смог ни открутить шкив каленвала, ни снять его. Он смотрел как на магию как я полутораметровой верёвкой ф6мм зафиксил шкив и сдернул болт воротком)))))). 

В общем по факту давление масла стало на единичку больше, чем было раньше. Пустячок а приятно))). 

Всем спасибо за обсуждение))). 

[Lubany 39]

Всё сделал.

Нашел-таки б/у крышку у парня одного, который угробил двигатель и дербанил его на продажу. Правда пришлось ехать самому и снимать крышку с машины, ибо парень не смог ни открутить шкив каленвала, ни снять его. Он смотрел как на магию как я полутораметровой верёвкой ф6мм зафиксил шкив и сдернул болт воротком)))))). 

В общем по факту давление масла стало на единичку больше, чем было раньше. Пустячок а приятно))). 

Всем спасибо за обсуждение))). 

Ну вот, а ты варить, варить...  

[Del 32 0]

был бы рядом.., час работы и ты бы не увидел где она была,эта трещина. вообще эрунда а не работа. магарычевое дело. Факт от чего оно лопнуло определить бы. она как бы вообще не японская, литьё какое то странное.

Изменено 22 января 2016 пользователем Del 32

[Макесус 42]

был бы рядом.., час работы и ты бы не увидел где она была,эта трещина. вообще эрунда а не работа. магарычевое дело. Факт от чего оно лопнуло определить бы. она как бы вообще не японская, литьё какое то странное.

да нет))) всё там японское. двигатель полгода как из японии приехал. 

А от чего лопнуло более-менее понятно. Я запустил помпу. Она скулила-скулила. Потом люфт образовался. заметил его когда ослабил ремни и газанул. На помпе вентилятор аж отгибаться начал. решил до гаража малым ходом добраться без высоких оборотов. Но по дороге таки пришлось раз дернуть машину, вот и лопнула помпа от нагрузки. Ну а вместе с ней, как оказалось и крышка, на которой эта помпа сидела. Дисбаланс, однако.