HJ60.Вопрос знатокам!Каких деталей не хватает?Что за реле?

[Gromozeka piter 0]

Приветствую всех форумчан!Нужна ваша помощь!

Думаю эта тема будет полезна всем новичкам!Сильно не пинайте если что!Поиск ничего не дал

Досталась машинка HJ60 LG-KW 1982г,но не совсем укомплектована релюхами и датчиками и еще не понятно чем,в проводах вообще кошмар!

Вобщем вот фото с цифрами,подскажите чего не хватает?Отчего пустые клеммы?

И ниже на фото что за релюхи?

Чтоб при поломке знать где искать!

Надеюсь на ваше понимание!

Заранее спасибо!    

 

[Gromozeka piter 0]

7-это разъем для переноски думаю.

8,9,10-очень сильно греются,горячие очень!

[Ivanida 173]

Ну, со своей "колокольни"...

 

1-е фото - 100% должен быть подключен. А ответной части (она жестко д.б. закреплена на ГБЦ вертикально, почти туда, куда провод "смотрит" пофото - сам датчик, по-моему в сборе с разъемом) сверху нет, что-ли? Разъем через фиксатор-проволочку защелкивается Там чего, заглушку (болт) вкрутили?

3-е фото. Это у многих свободный разъем болтается (у меня в том числе). Проводки на всех машинах одинаковы. Комплектации разные.

4-е фото, думаю, тоже самое, что и 3-е. Только сомнения в разъеме типа колокольчика.   Надо у себя глянуть.

6-е фото тоже похоже на доп разъем в зависимости от комплектации машины.

Крайнее фото (где колхоз) - похоже на подключение звукового сигнала через это реле (скорее всего плюс обходили).

 

Может, чего еще гуру скажут местные.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Ivanida

[oleg-71 98]

1.В передней части головы блока есть есть круглый ввёртыш,

а в него ввёрнут датчик температуры с прямоугольным зелёным разъёмом.

По этому терморезистору блок подогрева свечей определяет,как долго ему греть свечи.

При снятом разъёме (или убитом датчике)всегда греет их по-максимуму долго,как на холодном моторе.

2.Машина,думаю,из Финляндии.Это разъем подогревателя тосола на 220В,типа "ДЭФА".

3.Забей.

4.Одень на датчик вакуума в тормозном ресивере.

5.Похож на разъём звукового сигнала.Справа должен быть такой же.

6.Похоже на разъём 5-контактного реле,которое гасит контрольные лампы

при появлении сигнала с генератора.Но не факт!

7.Переноска.

8-10. Реле каких-то цепей.Никогда их не щупал на предмет температуры...

12-16.Эти реле и блоки подписаны.Въезжай в маттчасть

17-18.Реле "поворотников".Правый и левый борт.Стоят за картонным "бардачком",справа.

19.Забей.

21-22.Силовые реле.Одно из них стартёра,другое-подогрева свечей.Вообще,тоже подписаны должны быть.

20.Также силовое реле подогрева свечей (вторая,скажем так,фаза)

23.Да,колхоз.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем oleg-71

[02_Alex 29]

Напиши куда скинуть pdf файл. Мануал по электрике. Там много картинок.

[Gromozeka piter 0]

Спасибо огромное за ответы други,что не оставили без внимания!!!    

На фото один,я понял вроде куда закручивать(там действительно заглушка ),только как оно выглядит?Естественно греет свечи как на холодную каждый раз!!!Может подходит от чего?Или изобрести что-то можно?

Про фото 5,там вроде 4контакта на фишке.контрольные лампы гаснут и без этого разъема,может что другое было?

Вобщем самое не понятные это реле с 8 по11 !Номеров на них не видно! Было предположение,что это на центральный замок дверей,но он у меня не работает и брелка даже нет     ,а они греются и сильно

Изменено 27 декабря 2015 пользователем Gromozeka piter

[Gromozeka piter 0]

Напиши куда скинуть pdf файл. Мануал по электрике. Там много картинок.

Будьте добра сюда скинуть.Надеюсь я там пойму что куда

pautinbi4@mail.ru

Спасибо

[02_Alex 29]

Не за что. Реле с 8-го по 14-ое в мануале на правый руль. Думаю у машин с левым рулём то же самое, только с расположением реле на колодке надо разбираться. Можно выдёргивать по  одному и смотреть, что перестало работать, тогда разберёшься. Там находятся:

taillight control relay - задний фонарь Реле контроля (круглое с тремя контактами)

headlight control relay - Реле контроля фар (прямоугольное с 4 контактами)

headlight dimmer relay - лампы диммер реле (прямоугольное с 4 контактами)

ignition relay - реле зажигания - (круглое)

heater relay - реле нагревателя (печки прямоугольное с пятью контактами)

turn signal flasher - сигнала поворота мигалка (прямоугольное с тремя контактами)

front drive control relay - Реле управления приводом переднего (круглое)

 

По фоткам у тебя три квадратных, четыре круглых, по мануалу четыре квадратных три круглых - где то не родное реле стоит. Для головного света ближний\ дальний  используются два реле. Одно включает головной свет, второе переключает ближний\дальний. Поворотная мигалка одна на правый и левый поворот, (может и на аварийку), именно она заставляет лампы мигать, если она не работает, то лампы поворотов просто горят не мигая.

Реле греются скорее всего из-за протекающего через контакты большого тока. Возможно где-то замыкание. Я бы вытащил их по одному и проверил соответствующие цепи нагрузок. Могут греться из-за плохих\подгоревших контактов в самих реле. Для проверки надо воткнуть туда заведомо хорошее реле. Там во многих случаях, где используются 4-х контактные реле можно ставить и наши 4-х контактные на 24 вольта соответственно. Кстати поосмотри на те, которые греются, может там кто  впихнул 12-вольтовые. На них надписи выполнены обычно черным или коричневым цветом, на 24-вольтовых надписи обычно красные, а вообще вольтаж должен быть указан. 

 

 

На шестом фото в разъём должно вставляться hazard red indicator relay - Опасность красный индикатор реле (реле аварийки наверное)

[oleg-71 98]

Не разберешься в мануале-глянь картинку на Экзисте,допустим.

Каждое реле там "подписано".

[oleg-71 98]

Таки к фото №1.

"Футорка",назову её так,и сам датчик.

Изменено 28 декабря 2015 пользователем oleg-71

[zaxar 25 7]

Может поможет для восстановления! 

[Gromozeka piter 0]

Спасибо вам огромное за ответы!!!

Становится все более менее понятно

Буду искать датчик где то.

Всех с наступающим!!!

[Gromozeka piter 0]

Т.е.мне надо и эту футорку еще получается?

[Gromozeka piter 0]

Интересно,а если туда воткнуть одноконтактный датчик?

Или там система другая?

[02_Alex 29]

Интересно,а если туда воткнуть одноконтактный датчик?

Или там система другая?

Не знаю как он на самом деле утроен, я туда пока не залезал без нужды, на схеме в мануале он подписан как SW TEMP. SW - это свич, выключатель, т.е. может быть он не изменяет своё сопротивление при нагревании, как одноконтактный датчик, а срабатывает при определённой температуре. Так же работают пара температурных датчиков у меня в другой тойоте - таун-айсе. При достижении заданного температурного порога датчик (SW- свич), замыкает цепь электровентилятора. Так что они не взаимозаменяемы скорее всего с одноконтактным датчиком.

[oleg-71 98]

Это терморезистор,который меняет сопротивление в зависимости от температуры тосола.