oleg-71

Проданы очки фар и новый ГТЦ

Есть очки (комплектом), поворотник, габарит, новый ГТЦ (неоригинал)

Полный разгром. Окончательная капитуляции. Кнопка ждёт вестей от нового хозяина.

Тэкс... Кнопку с потрошками куда отправлять?)) Да, я про свои долги сам помню.

Кстати, Алексей, а по каким признакам тот самый доп разъём ты определил, как разъём 4L?? Номер, схемы...??

Я не знаю,зачем лишний разъём, но, знаю, что режим включения пониженной никакими индикатора и не отображается. Как вариант, возможно(предположение!), сигнал о понижение отправляется на мозги автомата. Но, повторюсь, автоматные устриц я не ел. В отличии от механических. Хотя, какие мозги у автомата 80х...

Схема автоматной с вак. вкл. полного и рычагом-понижайка. По всему-и там чудес нет.

Вот, про автоматные, не знаю НИЧЕГО... ( Понижайка не вакуумной включается рычагом. После включения полного привода.

Хоть чем включаешь не L4, a H4 (не путаем полный привод и пониженную передачу) и загорается лампа 4WD. Всё раздатки ОДИНАКОВЫЕ, на любой ТОЛЬКО ОДИН КОНЦЕВИК НА ВКЛЮЧЕНИЕ ПОЛНОГО ПРИВОДА. Отличие только в приводе подключения - рычагом или вакуумной лягушкой. Михаил. Тебе нужна деталь 44743. Это и есть тройник вакуума, про который я толкую.

Стрелочка это очень аккуратный самопал)). Вот если в схемах Тойоты покажите мне такой вариант отбора вакуума на вспомогательные вакуумные привода (раздатки, добавляли газа для кондея, глушилки 12НТ)- вот тогда кнопка, фишка и пластиковая основа под неё достанутся Вам в подарок. 12НТ здесь не причём. До него в этом же кузове стоял 2Н)). От вакуумного насоса может идти либо одна толстая трубка-только на вакуумный усилитель (версия STD с 2Н, мех. раздаткой, без кондея), либо двойная трубка с тройничком на малый диаметр. Она ставилась на версии VX или GX, где есть хоть одна из трех позиций, перечисленных выше. Реле в поводке НЕТ. Токи не те. Также, как и датчика L4)). ПОСЛЕ ТОГО, КАК вакуумная лягушка на раздатке подключит передний кардан, концевик с раздатки отправит минус на контрольную лампу 4WD.

1) не существует ресивера с отводом под раздатку. Вакуум к клапанам подведены с тонкой трубки непосредственно от вакуумного насоса. Можно просто тройник врезать в вакуумную магистраль. Примерно как на фото. 4)кнопку с разъёмом продам за 700 руб. Электрика там примитивная. На клапанах постоянный минус и управляющий плюс.

Пружина, как я понимаю, нужна для того, чтобы крышка прижималась к горлу. Если к сепаратора ничего не идёт, возможно, когда его удаляли, заглушили и трубку от заливной трубы...

Не надо дырку сверлить. С атмосферой бак сообщается не через крышку, а через лабиринт сепаратора паров топлива. Это хитрая пластиковая ёмкость в правом заднем крыле, к которой приходит пяток трубочек от бака. Одна из этих трубок соединёна с заливной трубой бака- через неё выравнивание давления и происходит.

Есть такая по неразумной цене, но с "прозрачной биографией")).

Да лишь бы впрок, Сергей))