По двигателю 1kzt

[сергей90]

Всем добрый вечер и с наступающим новым годом, у меня не много глупый вопрос, но все таки подскажите, купил не давно прадик 90, первый раз владею, понимаю что приличный возраст 18 лет, до скольки оборотов можно давать газа двигателю, чтобы не травмировать старичка?

И второй вопрос, у них дизель у всех так громко работает или это из за возраста уже?

Спасибо.

[Sasha_surf]

Я стараюсь больше 2500 об. не давать и так динамики хватает, ну очень редко до 3000 газанешь. А по поводу работы мотора (шум) слушать надо, и смотря с чем сравнивать.

[Сергей 17]

Мои наблюдения на трассе - разгонявшейся до 90 км, идет переключение на крайнюю передачу - и далее до 110 км. На мой взгляд это самый экономичный режим, около 10-10,5 л. на 100 км. Звук работы двигателя (пробег около 250 т.км.) ровный, при заводке громче, после прогрева - тише. Звук в основном идет от ТНВД.

[grosh]

Мои наблюдения на трассе - разгонявшейся до 90 км, идет переключение на крайнюю передачу - и далее до 110 км. На мой взгляд это самый экономичный режим, около 10-10,5 л. на 100 км. Звук работы двигателя (пробег около 250 т.км.) ровный, при заводке громче, после прогрева - тише. Звук в основном идет от ТНВД.

Звук от ТНВД не идёт . Детонационный звук идёт именно из двигателя, а не с плунжерной пары и не с кулачковой шайбы.

У меня 96 прошёл в районе 600тыс до замены двигателя. Крутил я его бывало и до красной зоны, и даже на коротенькое время подогревал. До 600 000 дожил. И не по дорогам я на нем ездил. Так kz-t достаточно надёжен

95... Не 96 . Отпечатался

[aksakal]

двигатель четырехцилиндровый, шум больше, чем от шестицилиндрового, например, тарахтит естественно.

обороты поддерживает автомат, поэтому ограничения по скорости, около 110 по трассе (тем более в ПДД вписывается), на обгонах 120, 130, иногда и до 140, но кратковременно.

пробег за 400 ткм, расход по трассе около 11,5, город около 15, динамикой доволен, к топливу не привередлив, хороший движок, береги его, не перегревай.

Изменено 1 января 2016 пользователем aksakal

[сергей90]

А как его можно перегреть?

[aksakal]

А как его можно перегреть?

есть множество способов от неисправности компонентов двигателя до тяжелых условий эксплуатации.

явления широко известны, описаны в разных источниках, в том числе и на форуме.

поиск поможет

[сергей90]

И еще тут заметил при морозах, когда едешь (машина еще не полностью не разогрета) какой то еле слышный свист под капотом, а когда поездишь, пропадает. Что может быть?

[kav-tomsk]

И еще тут заметил при морозах, когда едешь (машина еще не полностью не разогрета) какой то еле слышный свист под капотом, а когда поездишь, пропадает. Что может быть?

может ремешок ослаб какой - подтянуть надо, ну или еще может какой-нибудь подшипник из "навесного". Еще, с наступлением морозов двигатель начинает "выдавать" "другие" звуки, которых по теплу не было. Так что лучше "послушать" у хорошего дизелиста, если есть. По лету не мешало бы промыть-прочистить-продуть, а "промазать" лучше сейчас (я имею ввиду карданы-крестовины, ну и в шаровых смазку глянуть).

[сергей90]

Да надо будет показать, а так все крестовины смазаны и шаровые новые