Вариат покупки

[АндрейR 0]

Есть вариант взять ТЛК-80,левый руль , комплектация СТД, «дрова» полные: нет стеклоп. ,вообще никакого Эл. Пакета, нет даже тахометра. Двиг 1 HZ, аккумул. ,Тож 1, трансмиссия full taym, но колёсных блоков нет.Кузов имеет следы ремонта и покраски (всё некачественно).Был хороший удар в бок, где заднее бок. Стекло, но зделано плохо. Выхлопная система нуждается в замене. Двери задние распашные и все болтаются.По двигу и трансмиссии,с ходовой пока ничё не ясно,подтеков нет,но всеравно надо проверять.Уменя вот какие вопрсы: замена торпеды, на более современную(после 95 г)-цена желания и её симбиоз с данной комплектацией. Установка 2-4 стеклоп., кондиционера и пласт. Обвес по кругу, хотя машина будет ползать и по лесу тоже…

В общем цена перехода (запчасти+работа) STD на RX .И надо ли так сильно смотреть на кузов, он ведь не несущий, а петли дверей отрегулировать. Авто нужно для города + дороги, где и уазу тяжело..

[Degolden 2]

Как по твоему описанию, если машина года 92-го, тро брать её имеет смысл не дороже тыщ 7$.

Петли дверей не регулируются а меняются, стоят порядка баксов 40.

[АндрейR 0]

Ну просят за него немного больше.Поэтому он меня и заинтересовал, в плане того , что буду его "строить", но хочется чуть больше комфорта, поэтому и интересуюсь ценами на "переход" другой комплектации. Если двиг, в норме и мосты с трансмиссией, тоуже есть интерес, смущает только сам кузов (его некач. ремонт) .У кого какие мнения?

[Сарацин ака Lado Jun 0]

Ну просят за него немного больше.Поэтому он меня и заинтересовал, в плане того , что буду его "строить", но хочется чуть больше комфорта, поэтому и интересуюсь ценами на "переход" другой комплектации. Если двиг, в норме и мосты с трансмиссией, тоуже есть интерес, смущает только сам кузов (его некач. ремонт) .У кого какие мнения?

Мнений будет много B)...

но вывод все равно один - все внимательно смотреть! - Удар удару рознь - могло и раму повести. Так что, внимательно проверять.

[КукуруДза 29]

ну нащет петель - можно и не менять, выбить втулку, на ее место забить подходящий по диаметру хвостовик сверла

[80-й крейсер 0]

Кузов - не проблема , в говнах его поцарапать и помять легче легкого . Самое ценное , что приобретаешь за небольшие деньги - это двигатель , трансмиссию и раму / надеюсь это не парт-таймовый вариант / . Если это все в хорошем состоянии , то 10000 не жалко . Или больше просят ?

[АндрейR 0]

А вот если на компьютерном стенде проверить сход-развал, увод задней-передней оси ,- всё это может косвенно сказать о «геометрии» рамы ? я такую проверку делал недавно своей машине, мне понравилось, всё со схемами и цифрами.

Здесь у этого авто full taim , комплектация «дрова полные» (значит тнвд на плохой соляр настроен).На днях попробую это авто на диагностику загнать: вопрс- какая должна быть компрессия ?, чтоб надолго хватило, а то инфы нет..

Просят за него 8800.

Так и не увидел, скока стоит «переход»..

[TDA 23]

Hi

2 АндрейR

>А вот если на компьютерном стенде проверить

И да, и нет

Если сайлентблоки убитые, то в норме быть не должна

>значит тнвд на плохой соляр настроен

Интерестный вывод ? начем основан ?

> вопрс- какая должна быть компрессия ?, чтоб надолго хватило, а то инфы >нет..

Чтобы еще ездил, то не менее 23, чтобы долго ездил то 30

Иннфы полно, ищи инфу по дизелям, там все это написанно.

>Просят за него 8800

Я бы может бы взял

>Так и не увидел, скока стоит «переход»..

Сам будеш делать или ... ?

[АндрейR 0]

Проверка на стенде , нужна для определения убитости рамы.При её геометр. Повреждении (при ударе) цифры будут далеко не такие. Как при изношенных всяких втулках( увод передней-задней оси относит. Кузова).

Про тнвд узнал в общей инфе про std: я так понял шли два видя тнвд, для Европы и для России.

«переход» будет делать друг-меаник, в свободное от работы время (ну пиво там, мороженое детям….), а цены на расходные детали не знаю: Торпедо(после 95г), электр. Пакет и трудности при этом..

[TDA 23]

Hi

2 АндрейR

Есть вариант но не очень дешевый

Привезти с Японии конструктор и из 2х машин собрать одну.

Примерные расценки есть на www.auto.vl.ru.

Другой вариант ...

Если бы ты жил на востоке, на разборках можно найти запчасти но на праворульный По разным ценам

Если мне память не изменяет Его документы будут стоить в районе 4000-5000$

Если все же хочеш делать все сам

Из трудностей ..

У Японской сборки, базовая проводка ложится по максимуму, для данной модели. Как у европейцев я не знаю.

Т.е. в случае японца просто покупаеш недостающие деталющки и подключаеш

В районе дверей проверь наличие неподключенных разъемов, если есть, то есть шанс обойтись без модернизации основной проводки.

[Migel 10]

на европейцах так же (сужу по паджеро, TLK ещё не разбирал :D ) полно разъёмов втыкаеш недостающие детальки и всё работает

[АндрейR 0]

Ну его кузов, не в таком виде , что прям труба, нет, просто всё сделано некачнествено, вопрос не стоит о замене кузова (я так думаю, хотя жестянщик её ещё не смотрел), думаю конечно, что если возьму его , то надо будет отдать в фирменый цех покраски (но уже после лета, а то в лесу веток много..).Сейчас ведь мастеров по железу и покраске много. Было-бы железо,а конфету они сделают(и ещё деньги).Про запчасти ,я имел ввиду,про салонное оборудование(в общем весь салон поменять), понимаю, что трудно будет найти торпеду под левый руль..,остальное аналогично и правым рулям.

Если я правильно понял,то эту машину стоит взять. Не взирая на недостатки кузова( которые лечатся), она ведь ездит. Значит рабочая и цена смешная для ТЛК с левым рулём (хотя год выпуска неустановлен, на таблички все есть, не знаю почему), по крайней мере мне дешевле 10 тыщ ничё не попадалось.Ещё вопрс: у многих видел отрезанные трубки сапунов на мостах-это к чему? Прогоревшие трубы выхлопной системы (сами бочки вроде живые)-это из-за раннего впрыска, грязи или просто от старости?

Есть где-нибудь в инете как проверить именно двиг 1HZ, а не общие рекомендации по дизелям?

[TDA 23]

Hi

2 АндрейR

http://diesel.irk.ru

[Jhan 0]

Ту же работу в принципе я проделал на 70-ке. Моя в заводском исполнении совсем пустая вот и захотелось немного облагородить. Правда все изменения касались только обшивок и ковриков. Планирую еще поставить сидения и поставить электростеклоподъемники. Донором всех запчастей была прворулька перевертышь.