Прадо 120, замена топливного насоса

[жорж]

Конечно, ты сидуху подними и все увидишь!. Но не ..би мозги, если так хочешь, купи насос про запас, но дырку не делай. Не ломаются они !!!!! Дырку в полу сделать пять минут, всегда успеешь.

[Oleg71]

Конечно, ты сидуху подними и все увидишь!. Но не ..би мозги, если так хочешь, купи насос про запас, но дырку не делай. Не ломаются они !!!!! Дырку в полу сделать пять минут, всегда успеешь.

а что такого страшного если сделать лючок побольше? По чему многие этого так боятся? Много людей обсуждают эту тему на разных форумах и многих пугает сделать люк по больше.когда за шумлю пол то покажу эстетический вид этого лючка.может боязнь из-за этого вида. хотя там всё равно не кто не видит. Изменено 22 февраля 2016 пользователем Oleg71

[Oleg71]

Под машину еще не лазил. Вопрос:

есть варик вычислить место под отверстие не снимая бак?

а зачем снимать бак? Люк так по месту пили,если я правильно понял вопрос

[Таранов С.]

а зачем снимать бак? Люк так по месту пили,если я правильно понял вопрос

Все,я понял. Буду делать ,постораюсь сделать фото отчет. Может кому пригодится.

[Александр Рукосуев]

Но не ..би мозги, если так хочешь, купи насос про запас, но дырку не делай. Не ломаются они !!!!!

А если как вариант, на всякий случай для дальних поездок (особо в глухомань какую), возить внешний насос с комплектом шлангов для быстрой установки под капотом?

 

Такой вариант кто-то испытывал?

Изменено 10 марта 2016 пользователем Александр Рукосуев

[Таранов С.]

 

Такой вариант кто-то испытывал?

Испытывал, на "десятке" .Насос опускал в пятилитровку.

 

Но это же не НАШ подход!!! Народ в экспедициях тнвд меняет. Вот это уровень...

[Александр Рукосуев]

Но это же не НАШ подход!!! Народ в экспедициях тнвд меняет. Вот это уровень...

 

Ну это ДА. Наши люди не ищут лёгких путей.

Но при отказе топливного насоса на бензиновом 120, замена топливного насоса - ещё те танцы. В полевых же условиях, а если ещё зима и мороз -40 - превращается в практически невыполнимую задачу.

Да и зачем, если можно времянку под капотом быстренько поставить и двигаться дальше.

[жорж]

Ну это ДА. Наши люди не ищут лёгких путей.

Но при отказе топливного насоса на бензиновом 120, замена топливного насоса - ещё те танцы. В полевых же условиях, а если ещё зима и мороз -40 - превращается в практически невыполнимую задачу.

Да и зачем, если можно времянку под капотом быстренько поставить и двигаться дальше.

Да .., а если ночью без фонарика и однорукому, то ваще жопа.

[Александр Рукосуев]

Да .., а если ночью без фонарика и однорукому, то ваще жопа.

 

Я, конечно, понимаю Ваш сарказм.

Но вот в таких условиях на 120-ом слейте топливо из бака, снимите бак, замените насос и соберите всё назад. Если ты ещё и один и ближайший населённый пункт за 200 км., на улице ниже -20 и через час стемнеет.

Изменено 13 марта 2016 пользователем Александр Рукосуев

[жорж]

Дырку в полу ковырнул и поменял, в чем сложность?

[Таранов С.]

Пока изучаю мат.часть на прадо. Много вопросов....

Дырку в полу ковырнул и поменял, в чем сложность?

Дырку в полу обязательно сделаю.

[жорж]

Какие вопросы то, прадик весь вроде уже изучен.

[Александр Рукосуев]

Дырку в полу ковырнул и поменял, в чем сложность?

 

 

Вариант известный но,

в определённой степени варварский.

Изменено 13 марта 2016 пользователем Александр Рукосуев

[жорж]

У каждого свой подход !

[Таранов С.]

Какие вопросы то, прадик весь вроде уже изучен.

Да изучен, но не мной.

Мониторю прадо форум. Иногда поржать хочется. У нас тема прады не раскрыта.