Oleg71

конечно больше, я радиатор поднял на уровень и приблизил ближе к родному вентилятору, охлаждаться стал коробас на малых скоростях в разы лучше

у меня такой стоит, перед кондеем, охлаждает отлично, направил поток жижи на прямую, минуя основной радиатор двс. двига 1GR

Зимой основной радиатор практически всегда холодный, всё тепло на печку уходит да на редуктор гбо, поэтому он особо там не что не нагревает. Жижа сама в акпп нагревается хорошо.

Ну вот можно сделать выводы по доп. Радиатору акпп, пришлось поднять только выше и тепрь обдува хватает от штатного вентилятора , дополнительный вентилятор ставить не буду, проехал 5000км ,масло в коробке выше 85гр не поднималось при жаре 33гр, масло пустил мимо основного радиатора.

Покатаешся, потом ещё немного масло зальётся

Пробежал не много около 35ткм с маслом, проблем нет . Да отчитываться особо не о чем, если кто не много в теме тот поймёт что данный узел сейчас смазывается маслом также как и подшипники в мостах, раздатке, коробках передач и т.д. Поэтому проблем быть в принципе не может, в районе ступичных сальников всё сухо, основная проблема выхода из строя любых подшипников это плохая или отсутствие смазки, а там её сейчас достаточно.

Люк чтоб не дребезжал его надо просто почистить и смазать, после этих операций + ещё за щумил крышу не каких лишних звуков в районе крыши нет.

на днях получил контролер температуры, опробовал, релюха на 20 ампер, за глаза, то что нужно, теперь осталось за малым, найти способ как взять градусы с датчиков АКПП и всё, запускаем в схему вентилятор. Кто знает , можно ли удлинить провод, вот этого темпер. датчика без потери точности показания? Спасибо.

я пока сделал на прямую охлаждения АКПП через доп. радиатор, минуя основной . по поездкам охлаждается лучше жижа, в общем наблюдаем.

на 90 это уже много, а меньше по моему нет

не ужели это фантастика?, наверно можно всё реализовать если захотеть, как сделаю отпишусь

У меня стоит мультитроникс он всё это показывает, я вот думаю как вытащить эти данные температуры жижи акпп с этих датчиков и привязать их с дополнительно установленном контроллером который будет управлять вентилятором на радиаторе акпп, а не ставить ещё один датчик от контролера, Может у кого уже так реализовано?

Да я не имел ввиду аварийную лампу которая загорается на панели, меня интересуют вот эти датчики которые показывают реальную температуру, вот с них инфа интересует

Вопрос, кто нибудь заморачивался как взять показания температуры с родных датчиков АКПП или все дополнительный ставили и куда?

о спасибо огромное то что нужно, буду заказывать