Вот так поменял расходомер((

[Reeper]

Подскажите плиз...после замены расходомера ...3rz-fe стал жрать горючку, раньше по городу 12 литров , по трассе 9.5-10 на скорости 80 км\ч после замены +3 литра на сотню! Помогите а то без штанов оставит((((

[Reeper]

да еще на "мертвом" расходомере воздуха проехал 80км , мож где че засорилось, так как чернил жутко?

[zubilo]

Сфотай картинку расходомера ...

[Reeper]

пока фоты нет но позже выложу могу сказать, что он электронный , не разбирается( ну так мне на сервисе сказали)

[Ziliboba]

не разбирается, и регулировать там нечего - два усика тонких в трубе торчат -вот и весь "расходомер"

[fazer]

скорей всего у тебя убился ещё лямда зонд (кислородный датчик ) из-за того что на убитом расходомере ты ещё ездил какое-то время .

[zubilo]

Лямбла, на настроенном движке тока 5% менят экономичность ...

Если погрехи такие большие, то что-то ещё ...

Нада-бы померять всё, и электронный тоже можно настраивать, т.к. по сути ЭБу получает от расходомера ответную реакцию на напорное напряжение поданное к расходомеру...

[fazer]

как раз ляба говарит сколько лит бензина и сколько воздуха смешивать

[Reeper]

значит лябда зонд?.... а каие сопротивление должно быть ( если он мериется омметром конечно) и сколько будет стоить новый, просто за расходомер новый я заплатил ...... 16000 рублей !!!! привезли из Японии.

[Reeper]

Снял этот лямбда зонд , внешне нагара и черноты нет!??? но всеравно попробовали почистить его жидкостью для очистки карбюраторов, сопротивление покачто не мерили , но могу сказать одно скорее всего придется покупать новый--- как жрало горючку так и жрет и еще вопрос новый датчик идет без "юбки" а в машине он внее впресован чтоли --и как же это дело менять????

[Ziliboba]

Reeper

вот тебе сцылко, просвящайся..

http://alflash.com.ua/o-2.htm

тестер надо тыкать в контакт "Ox" диагностического разъёма - туда проводок прямо с датчика идёт

и если результаты простой проверки тестером скажут что датчик живой - отцепись от него, не он это

сопротивления у него нет, точнее не должно быть, я их отдельно от машины проверяю газовой горелкой

[zubilo]

как раз ляба говарит сколько лит бензина и сколько воздуха смешивать

268469[/snapback]

Если взглянуть на полную карту компа, то можно увидеть, что лямбда делает только корректировку смеси и имеет свои пределы ...

основной нагрузочный датчик это датчик массового расхода воздуха MAF, переключатель эпюр - это датчик положения дроссельной заслонки TPS, переключатель режимов - это датчик температуры двигателя ...

так-же в паре с основным нагрузочным или вместо него часто выступает MAP, датчик давления воздуха в коллекторе ...

Подстроечные корректировочные датчики: это датчик температуры всасываемого воздуха и лямбда зонд ...

Причём лямбда зонд установленный после катализатора является диагностическим и указывает на состояние катализатора.

Эпюрам хорошо подогнанным к режимам работы двигателя требуются только: датчик давления воздуха в коллекторе MAP, датчик положения дроссельной заслонки TPS, и датчик температуры двигателя ...

[sergk65]

да еще на "мертвом" расходомере воздуха проехал 80км , мож где че засорилось, так как чернил жутко?

а как насчет дроссельного узла не пробовал чистить ?

[zubilo]

Жутко чернить при отключенном датчике расхода воздуха может из-за датчика температуры или из-за неправильно установленного датчика положения дроссельной заслонки ...

[Ziliboba]

Эпюрам хорошо подогнанным к режимам работы двигателя требуются только: датчик давления воздуха в коллекторе MAP, датчик положения дроссельной заслонки TPS, и датчик температуры двигателя ...

TPS вовсе не обязателен, ранние системы впрыска легко обходились только двумя датчиками, ну разве что ещё температуру входящего воздуха видели

собсно TPS нужен чтобы не пропустить момент, когда надо запульнуть топлива побольше - типа ускорительный насос

Жутко чернить при отключенном датчике расхода воздуха может из-за датчика температуры или из-за неправильно установленного датчика положения дроссельной заслонки ...

ээ, ваще-то при неисправных MAP или MAF двигатель работает из рук вон плохо - норовит заглохнуть на холостых и жрёт бензин от 30-ти литров, для мотора 1.8, датчик температуры ему в этот момент по барабану как-то..

[Reeper]

повторная промывка датчика жидкостью вд-40, и последующая сушка на батарее дала результат !!!! расход стал прежним ))))))) 12 литров на сотню(городской цикл)!!!!