Вибрация на руле при торможении

[tvigorr 0]

Собственно проблема описана. Вибрация появляется только при торможении на скоростях выше 50.

Совпало с установкой низкого лифта ОМЕ 861/862 и новых билштайновских аморов.

Замена передних дисков и колодок проблему не решила.

Что еще смотреть? Заранее благодарен

[Degolden 2]

может с непривычки диск колесный погнул?

[tvigorr 0]

может с непривычки диск колесный погнул?

Да нет, не было ничего подобного. И на скоростях до 140 нет никаких проблем, только при торможении

[Goorik 130]

To: Degolden

Это как?

[tvigorr 0]

Спасибо за наводящие вопросы

Но может кто чего скажет конкретное

[d1M0n 0]

Если у тебя лифт то по идеи Панара долдна быть разрезана.

Если итак, то проверь на сколько хорошо она свинчена.

Второй момент по Панаре - проверь салентблоки крепления к раме, в них бывает незначительный износ.

[maestro116 0]

Если самостоятельно меняли тормозные диски, может, не очень тщательно очистили прилегающие поверхности ступицы и диска?

[Dr.IMP 0]

у меня тоже самое появилось, только сегодня заметил. При торможении со скоростей свыше 70 кмч появляется вибрация, но не на руле, а в передней части машины (хотя на руль тож передается). До этого дня три назад поменял резину - с 31 максиса на 33 БФ, отбалансировали вроде нормально, на скоростях не бьет... Тож думаю чего делать:(

[tvigorr 0]

Если самостоятельно меняли тормозные диски, может, не очень тщательно очистили прилегающие поверхности ступицы и диска?

Да нет, меняли грамотно

[SASH 24]

Интересно, на Лексусе таже тема. При торможении со скорости выше 80 км/час вибрация на руль идет, а так на ходу вибрации нет, ни при 100 ни при 200 км/час . Заказал тормозные диски спортивные т.к. на них грешу, перегревал бывало

[Dr.IMP 0]

Появилась интересная мысля - балансировку проводят на скорости заметно ниже 50-60 кмч, может быть этого недостаточно, может надо проводить балансировку на более высокой скорости?

[mako 2]

боюсь балансировка тут не при чем..

колодки и диски- оригинал?

на диски при установке никакой смазки типа литола- трансмиссионки?

колдки смареть надо.

ишшо как вариант- люфт подшипника.

если есть таковой, то пока диск тцентруеццо....ась?

[Dr.IMP 0]

почему грешу именно на балансировку - на прежней резине такого не было. на счет подшипников - вроде не так давно че-то там регулировали, я просто его недавно взял

[mako 2]

тактактак.. стоп. на другой резине не было говоришь?

а износ у этих резин, позволь поинтересоваццо, одинаков ли?если нет- то как неча делать люфт подшипника вылезет.

тото и биения диска появляюццо..

я б проверил.

[Дъяхон 0]

Второй момент по Панаре - проверь салентблоки крепления к раме, в них бывает незначительный износ.

- у меня была абсолютно аналогичная ситуация.

Руль при торможении (плавном, резком - не важно) начинал самопроизвольно вращаться вправо\влево градусов на 15 (как маятник). Особенно это сильно ощущалось при торможении в асфальтовой колее.

До этого менял тормозные диски + колодки (оригинал), посадочные места зачищал щеткой-насадкой на дрели. Эффект вращения руля при этом не усилился и не пропал.

Тормозная педаль при этом не била по подошве, что бывает при кривых тормозных дисках.

Более того, я взял часовой индикатор и проверил биение - в норме, т.е. диски\ступицы ни при чем.

Что самое интересное, на "холодной" ходовой (завели, сразу поехали) при торможении руль стоял как влитой! По мере прогрева эффект проявлялся.

Лазил в ходовую и пытался монтажкой пошевелить тяги (продольные и поперечную) - нифига, все стояло в мертвую. Тем не менее, я решил все резинки поменять. Так вот, когда я выкрутил гайку панара, сам болт я не смог вытащить! И тут я вспомнил, что при лифте мост немного сдвигается (может на пару мм при лифте 2") и панар как бы "натягивается", опускаясь вниз одним концом. Посему, пошевелить его монтажкой не хватит сил! И поэтому я не мог вытащить болт.

Короче, резинки на панаре я поменял при помощи пары мужиков, толкающих кузов вбок.

И эффект пропал. Все тормозит, ничего не бьет больше и не пытается самостоятельно рулить.

[Goorik 130]

Тоже расколбас такой начался, но не только при торможении но и просто езде.

Грешу на диски с колодками, т.к. суппорты перебрал все, люфты проверил, кроме небольшого в шлицах пер кардана нету.

Заменю, отпишусь. Раньше не было, резина пока таже стоит.

[d1M0n 0]

Ребята, у вас у всех лифтованные машины. В первую очередь проверьте панару!

[Goorik 130]

Ребята, у вас у всех лифтованные машины. В первую очередь проверьте панару!

Да смотрел, нормально там все вроде.

[Алексеич 0]

Скажу немного косвенно, но всё же.

Езжу по работе на Газели. И вопросы вибрации подвески немного опробовал на себе. Так вот, мастера на СТО меня научили: каждый раз, когда снимаешь тормозные диски или барабаны (по любой причине), не поленись отнести их токарю. И поверьте: токарь каждый раз подчищает привалочные плоскости и снимает выработку с поверхностей, соприкасающихся с тормозными колодками.

Любая равномерно повторяющаяся при движении вибрация в основном возникает из-за неравномерности износа покрышек, томозных дисков и барабанов, а также неправильной балансировки колёс (либо отсутствия таковой). Зависимость от скорости движения или частоты вращения- это частные моменты её возникновения. Люфты же подвески этот процесс только усугубляют, но не являются его причиной.

[pleh 4]

Проходил такую проблему на своей машине тлк80(после лифта)Причина крылась в тяге панара так как она была разрезная и со временем открутились контрагайки.После затяжки их эффект попал.Смотри тягу сайленты и уши крепления панара на мосту.Удачи!