Тнвд 1hz

[Jendos13]

Всем привет, возник вопрос, двигатель 1hz, имеется новая ГБЦ на этот двигатель, но на старой головке, есть штуцер который стоит вместо второй заглушки под впускным коллектором на старой головке, на новой головке стоит просто заглушка, в этот штуцер подключается шланг антифриза из тнвд, второй шланг тнвд идет в блок, штуцер на старой головке видимо не родной, как мне подключить этот шланг к системе охлаждения или нужно сделать такой же штуцер вместо родной заглушки? Может кто нибудь может сфотографировать как идут шланги охлаждения тнвд и куда они подключаются

Изменено 24 марта 2016 пользователем Jendos13

[Jendos13]

http://cs631624.vk.me/v631624716/1fcdb/UlyVQozbLww.jpgФото штуцера на старой головке

[We-Rus]

Не знаю как правильно, но у меня перед краном печки стоит тройник, вот в него.

[Jendos13]

Если не сложно, можно фото, просто у меня 60 ка с таким двигателем

[We-Rus]

https://goo.gl/photos/Z3t1TuCn55rBBcbn9https://goo.gl/photos/AgYP1gwqd6obF3ag8

Картинки не очень,

Надеюсь понятно будет. Не получается нормально сфотать

[We-Rus]

https://goo.gl/photos/4pEGtJ7eRxzKr7qq7

Мож так

Изменено 24 марта 2016 пользователем We-Rus

[ozerchanin 74]

если я ошибаюсь, пусть поправят ! эти шланги не охлаждение тнвд , а подходят они к автомату прогрева , который крепится на тнвд и посредством рычагов регулирует обороты ДВС при прогреве. если автомат у тебя не работает, то можно и заглушить, ну а если работает, то циркуляция ОЖ через автомат нужна. это как правило нужно в зимний период. ДВС нужны обороты для более быстрого прогрева. по мере нагрева ОЖ обороты падают. как-то так. конечно лучше сделать штуцер,но его надо на мертво закрепить на ГБЦ. с головки шланг на верхний штуцер автомата, а с нижнего штуцера в блок ДВС. сам автомат должен свободно продуваться, если нет , то ОЖ не будет циркулировать.

[Саныч ТЛК80]

ozerchanin 74

Абсолютно верно.

[Jendos13]

Спасибо Всем огромное. Будем делать