посовейтуйте какой микроавтобус выбрать

[васка 0]

может кто эксплуатировал микроавтобусы нужен под категорию (в) 8+1 С высокой крышей,средней базой,что скажете по поводу форд транзит или пежо боксер?может еще кто что подскажет,нужен для семьи,возможно поменяю на 80ку отца,им нужен побольше авто

[AlexTkach 0]

Был у меня , дизельный  2001 года, пятидверный микроавтобус ( фултайм ) Таун Айс . Хороший автомобиль , расход по городу 10 литров , объём 2, 2 литра . Тёплый , даже с одной печкой . Я даже подрабатывал в свои выходные . За 5 лет эксплуатации , минимум расходов на ходовку . Накатал 150000 км. Само то ,для семьи .

[Дядя Женя 158]

Присоединюсь за Таун Айс. Я ездил пару месяцев на очень старом, мне очень нравился. Для своих лет он был очень хорошо оснащен (электрозанавески даже на всех окнах с кнопочек!)  Тойота - она и в Африке тойота!

[ontheroadagain 269]

бери этот. не ошибешься

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=211937&page=3#entry3531665

[Блинов Александр 206]

Да, этот вариант действительно хорош! Но у меня жена против, изза двигла( пошустрее хочет))) медленно и на 79 говорит поездить можно))) остался только Альфард.. Сцука дорогой

[васка 0]

Нам бы хотелось с высокой крышей и только левый руль им нужен,что скажете про мерседес спринтер? Бюджет до 750р

[ontheroadagain 269]

 у меня жена против, изза двигла( пошустрее хочет))) медленно и на 79 говорит поездить можно)))

1kz вообщем то гораздо шустрее 3L

[Tager03 9]

sprinter хорош. Ездил на спринтере 2006 г.в. от 10т км до 120т. км. потом начались проблемы с мотором (c313): дичайше начала выносить мозг топливная аппаратура.

у спринтера и крафтера ходовка одна, только моторы разные (у фольца еще хуже чем у мерса, в наших краях очень часто жалуются на проскакивание ремня грм).

Вам надо обратить внимание на грузопассажирский фургон (1+1+6) в коротком высоком кузове.

И лечше избегать спринтеров классик, даже в наших сухих условиях гниют быстрее обычных

 

Дукатик (боксер джампик) в наших условиях проявили себя, как только для сухого асфальта, чуть снег на трассе уже приходится сгонять всех вперед салона (шлифует передок).

Изменено 30 марта 2016 пользователем Tager03

[Sasham 26]

Кто бы чего не писал,напишу про Фольс.У меня они работают.Пробеги мотают мама не горюй.Крепче машины наверное нету.Пишут что ремни ГРМ проскальзывают?Не было такого не когда.Прошел 80 даже100 тысяч поменял ГРМ ,помпу,ролики.А самое главное БОЛТ коленвала который крепит шкиф(он однако одноразовый)и тянуть его надо как положено.В нем вся причина проскакивания ремня когда он ослабнет.Кстати этот болт сажается на спец клей.Топливная не когда не поводит.Взять Каравеллу мотор 2.5 турбо самолет.Места внутри валом.Категория В.Стоят у них моторы 2.5 бензин тоже прут и стоят дешевле дизеля.Есть полный привод(синхро) Не какой Транзит тем паче Боксер рядом не стояли.В Спринтере после сотки проблемы с апаратурой будут зимой холодный он.К тому же еще ЗАДНИЙ привод.К стати Каравелла бывает и с высокой крышей.Есть длинная база есть короткая.8 плюс один.Но длинная база смотрица лучше и места в ней много.

[SSR111 0]

Нам бы хотелось с высокой крышей и только левый руль им нужен,что скажете про мерседес спринтер? Бюджет до 750р

А почему Крафтера не хотите рассмотреть? Но вообще могу сказать из опыта общения с транспортными компаниями и частниками ,практически все перелезают на Боксеры ,Дукаты и тд.У них правда нагрузки конечно не слабые ,но тем не менее.

[Лев 66 5]

Бери гранд старекс, было 2 шт, накатал на них 180 тык, за все время одна шаровая, одна ступица и стойки стабилизатора. Беспроблемная машина и в цене вполовину от европейцев. Мотор 174 лошади, 5ст акп, весьма бодрая