Фандера на 95 кузове.

[grosh]

Всем Здравствуйте !!!

Снимал кто-нибудь накладки с Прадо 95-го? Как сделать аккуратно, что бы не отломать кронштейны? По логике самое оптимальное подлезь с "изнанки" со стороны кузова к пистонам. Везде ли это возможно? И есть ли смысл?

...и чем желтенькие пистоны отличаются от беленьких?? ( валяется у меня одна передняя накладка, так там и те, и те пистоны). С виду вроде как взаимозаменяемые..

Заранее спасибо ....

[Denis83]

Дмитрий, привет!

Я летом снимал задние накладки. Они разболтались и протерли краску до металла. Самый верный вариант-изнутри сдавливать защелки пистонов и выдавливать наружу. Если тянуть снаружи, то пистоны все под замену. Я оставил все родные пистоны, залив их с изнанки Эпоксидкой, а резинку фендера мазнул тонким слоем герметика. Теперь сидят как влитые. На очереди передок, там тоже до металла краска протерта

[aksakal]

Я оставил все родные пистоны, залив их с изнанки Эпоксидкой, а резинку фендера мазнул тонким слоем герметика

не погорячился?

вдруг снимать придется, а там на клею, можно и пластик поломать вместо пистона.

при ремонте сразу заказал себе полный комплект пистонов по каталогу, там и белые и желтые, каждый на свое место.

а резинка тоже есть в каталоге, причем даже крашенная, новая эластичная, не протрет краску, а старая очень твердая, царапает. 

[Lend]

Резинка на фендер и на крыло крепится двухсторонним скотчем,толщина скотча 0.8мм(если память не изменяет)

Сперва резинку к фендеру крепим потом защёлкиваем фендер в крыло ,кончик плёнки от скотча вытаскиваем пинцетом придавливая фендер к крылу,после прогреть не много феном. крыло обезжирить и для лучшей адгезии промазать праймером.и будет вам счастье.ничё ниде тереть не будет.

[grosh]

Резинка на фендер и на крыло крепится двухсторонним скотчем,толщина скотча 0.8мм(если память не изменяет)

Сперва резинку к фендеру крепим потом защёлкиваем фендер в крыло ,кончик плёнки от скотча вытаскиваем пинцетом придавливая фендер к крылу,после прогреть не много феном. крыло обезжирить и для лучшей адгезии промазать праймером.и будет вам счастье.ничё ниде тереть не будет.

А на изначальный вопрос ответ знаешь ?

[disen]

На порогах точно не подлезть к ним из нутри.

 

А если нужно обновить ЛКП на фандерах то нужно снимать их все (перед крылья, пороги, двери, зад крылья и задняя дверь) и менять все пистоны и резинки уплотнители.

Оригинал резинки их два типа для рестайла короткого, но сейчас наверно придет один:

53851-60110-B1 - серебристый металлик (заказать можно)  KDJ90,KZJ90,RZJ90,VZJ90..RX,RZ SILVER ME.,K72 ,K73 ,K77,右側 = 832 руб. и ждать 14 раб. дней.

53851-60110-B0 - серый металлик (снят точно) - KZJ90,RZJ90,VZJ90..RX,RZ GRAY ME.,K80 ,KC8 ,KC9,右側

придет по замене:

53851-60110-B2 - универсальный (т.е. просто серый) = 802 руб. один и 14 рабочих дней ждать - информация по Экзисту.

 

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=11ba3f9f-82ec-4844-9873-656af1b02b20&Unit=1ed4b04e-837e-412d-85d0-cada5c970bcb&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202

 

Но есть универсальные которые вполне подходят как родные. Пистоны тоже есть не родные, но лучше брать для этх целей оригинал, я думаю.

Изменено 10 апреля 2016 пользователем disen

[grosh]

Дмитрий, привет! И Денис привет огромный! Ребята, рад вас "видеть"

Дим, а что за универсальный заменитель резинки?

[Lend]

А на изначальный вопрос ответ знаешь ?

У тебя их там пять))))

Снимал.

Лопаткой с набора.

Не везде

Нет.

Не знаю

[aksakal]

и чем желтенькие пистоны отличаются от беленьких?

на разные места ставятся, сейчас уже не припомнить, но по каталогу видно что куда.

уплотнители два года назад заказывал оригинальные зеленые.

при снятии пластика не все пистоны ломаются, но заранее купил весь комплект. 

 

кстати, где то на форумах проходила информация, что уазовские патриотовские уплотнители подходят, не уверен за информацию есичо.

Изменено 10 апреля 2016 пользователем aksakal

[grosh]

У тебя их там пять))))

Снимал.

Лопаткой с набора.

Не везде

Нет.

Не знаю

На редкость содержательно . Спасибо

на разные места ставятся, сейчас уже не припомнить, но по каталогу видно что куда.

уплотнители два года назад заказывал оригинальные зеленые.

при снятии пластика не все пистоны ломаются, но заранее купил весь комплект. 

 

кстати, где то на форумах проходила информация, что уазовские патриотовские уплотнители подходят, не уверен за информацию есичо.

Дело в том, что мне чёрные нужны. А родные они grey, silver и ещё какой то. Цветные все

[disen]

На редкость содержательно . Спасибо

Дело в том, что мне чёрные нужны. А родные они grey, silver и ещё какой то. Цветные все

боюсь, что черные уже но поставляются, я про серые и сильвер конечно писал.

[disen]

Дмитрий, привет! И Денис привет огромный! Ребята, рад вас "видеть"

Дим, а что за универсальный заменитель резинки?

Дим, в живую их сам не видел. Сказали ребята из малярки клубного сервиса, им и звонил и уточнял как они могут снять мне и покрасить их и как менять пистоны и уплотнители:

ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЕХЦЕНТР "LAND CRUISER SERVICE"

Сервис 8-495-545-83-22.

Email: land-cruiser-service@mail.ru

Адрес: СЗАО, 3-я Хорошевская улица, д.7, стр.4 (территория тепличного хозяйства) Заезд с ул.Народного Ополчения

Установка внедорожного тюнинга производства  http://aziat-offroad.ru/

Аргонно-дуговая сварка.

Покрытие RAPTOR.

 

И вот еще на форуме нашел как раз твой черный:

http://niver.ru/viewtopic.php?p=513579

[Denis83]

не погорячился?

вдруг снимать придется, а там на клею, можно и пластик поломать вместо пистона.

при ремонте сразу заказал себе полный комплект пистонов по каталогу, там и белые и желтые, каждый на свое место.

а резинка тоже есть в каталоге, причем даже крашенная, новая эластичная, не протрет краску, а старая очень твердая, царапает. 

Нет, не погорячился! Эпоксидкой я залил пистон с внутренней стороны кронштейна(т.е. шляпку пистона) потому что они болтались именно в кронштейнах самого фендера. Просто меня дернуло заняться этим в такой дыре, где скотч двусторонний тонкий поискать еще, не говоря уже про резинки с пистонами

Дмитрий, привет! И Денис привет огромный! Ребята, рад вас "видеть"

Дим, а что за универсальный заменитель резинки?

Я тоже очень рад!!!

Все таки мое мнение такое-лучше потерять чуть больше времени на снятие обшивок (подкрылков), чем ремонтировать потом фендер. Ладно если пистон сломается -поменять можно, но ведь может и кронштейн на самом фендере оторваться, а это уже посерьезнее проблема