взаимозаменяемость мкпп 3rz-5vz tlc prado 1998

[archi]

доброго времени суток уважаемые знатоки и гости сие форума! недавно стал обладателем прадо 1998 года с двигателем 3rz  и должен признаться такого от прадо я не ожидал никак , динамика сравнима с уазом да ещё и карбюратор барохлит , холостые не держит и коптит, благо на газу работает. думал думал и задумал заменить двигатель на 5vz. что мне нужно знать с какими сложностями  я столкнусь в процессе, подойдёт ли мкпп от 3rz на 5vz и вообще что вы думаете по этому поводу!???

[KJMC]

Привет коллега, владею уже третий год таким же карбовым конем, проблемы те же (из-за качества бензина) и мысли те же (махнуть движку), но как я понял все упирается в толщину кошелька. И поэтому сейчас рассматриваю несколько вариантов, изложу в порядке увеличения стоимости (как мне думается):

1  Замена 3RZ-F на 3RZ-FE (тоже трамлерный с без трамлерным пишут могут возникнуть вопросы по подключению электронной педали акселератора) - самый простой и         экономичный вариант, но не самый лучший в плане расхода ГСМ и тяги....

2  Замена на 2TR-FE - тоже самое, что и 3RZ-FE, но посвежее/чутка по мощнее 

3  5VZ-FE - проблемы с выпускным коллектором и подушки ДВС расположены под углом (прим. 45гр), по совместимости КПП инфа есть в инете (читал за SURF 185) 

4  1GR-FE очень интересный вариант, но куча проблем с переделкой по электрике и совместимости КПП

5  как самый кардинальный вариант перейти на дизель - 1KZ, 2KD, 1KD, или даже Cummins 2.7 как вариант 

 

Может кто из форумчан откликнется и чего подскажет...

[B@nder@S]

как самый кардинальный вариант перейти на дизель - 1KZ, 2KD, 1KD, или даже Cummins 2.7 как вариант 

Не вариант. Проще продать своего и купить дизельного. И дешевле намного по итогу. 

[KJMC]

Тогда остается бензинки какой вариант считаете личше, какой дешевле?

[B@nder@S]

Себе взял 5VZ. Но по замене движка в 95м не подскажу, что лучше и бюджетнее встанет.

[gekkfinn]

Не вариант. Проще продать своего и купить дизельного. И дешевле намного по итогу. 

Абсолютно солидарен с данным утверждением.

 

Про FE(трамбл), сам езжу на таком и друг на Прадо, абсолютно ни каких вопросов.

да хочется по мощнее..

Но проблем никаких с маневрами нет.

 

мощи мотора как и денег в кошельке, никогда не бывает слишком много.. 

[KJMC]

мощи мотора как и денег в кошельке, никогда не бывает слишком много..

Полностью солидарен, но что ставить 5vz, что 3rz/2tr надо будет ставить бензонасос в бак, а меня их два (бака) + датчик ДМРВ и лямбды, карбовых прадиков на автомате не встречал, следовательно с механкой задача упрощается, если остановиться на 3rz/2tr. C 5vz посложнее там нужен колокол и раздатка (130 сюрфа + переделка КПП). По электрике остается приборка. Всетаки проще взять с распила донора (hilux например) и с него потихоньку перекидывать,узнать бы какова цена такого донора (min/max)... Изменено 9 июля 2016 пользователем KJMC