Ремонт раздатки

[curtis 0]

Лучше снимать все в сборе. Даже в одно лицо. Куча дощечек не обязательно, достаточно 2 грузовых камер и одной широкой доски (типа бывшей столешницы. Крутильные операции по отделению от автомобиля выше подробно уже описали. Потом по этой столешнице и вытаскиваем ее вбок аккуратно со спущеных камер. Другой вопрос - как это все разбирать - собирать на полу. Хотя, уважаемый Алекс мне писал, что можно.

[brat3 85]

Лучше слушать советы тех,кто занимается этим каждый день.

[FUDOSHIKI 50]

Лучше снимать все в сборе.

Не ради спора.. а с тех.стороны.

А зачем все снимать если требуется точно ,только снятие РЗД-ки??

Сам по себе как механизм РЗД-ка очень простой и не требующий особых знаний и инструмента.

Если с пневмогайковертом, то с утра за день с чаем и печеньем,

и еще кино глянуть можно, к вечеру собрать все ,не напрягаясь.

Изменено 9 июня 2016 пользователем FUDOSHIKI

[alex_60 64]

Это если еще и глаза завязать.))))

Если с пневмогайковертом, то с утра за день с чаем и печеньем, и еще кино глянуть можно, к вечеру собрать все ,не напрягаясь.

[curtis 0]

Не ради спора.. а с тех.стороны.

А зачем все снимать если требуется точно ,только снятие РЗД-ки??

Сам по себе как механизм РЗД-ка очень простой и не требующий особых знаний и инструмента.

Если с пневмогайковертом, то с утра за день с чаем и печеньем,

и еще кино глянуть можно, к вечеру собрать все ,не напрягаясь.

Я тож отнюдь не ради спора, но мне представляется крайне неудобным потом монтаж отремонтированной раздатки на висящую на авто коробку. Хотя, в условиях, когда есть пневмоверт, подъемник и трансмиссионная стойка - я тоже снял бы только раздатку)))

[brat3 85]

В раздатке три вала ,два по 5кг,один 1кг и крышка 2кг,из инструмента хватит два ключа и три головки.

[FUDOSHIKI 50]

но мне представляется крайне неудобным

Это если без ямы,лежа.

А на яме, даже с простым набором головок, все на раз-два делается.

Ничего там страшного нет.

Вспомнилась байка из 90-х. Дело зимой.

В мастерской сделали акпп на Град-Черокки, хозяин расчитался уехал довольный, утром пришел на стоянку,сел,завел,

включил передачу,в газ, а авто не едет,даже с места не трогается, газовал,газовал нихрена стоит авто на месте.

Понятно,что поехал в эту мастерскую, устроил скандал в стиле 90-х... собрались ремонтники поехали все к автомобилю.

Сел спец. по коробкам в авто, завел..таже история,не едет,ни вперед ни назад.

Вылез , залез под авто, вылез и говорит " Ну в общем все понятно, авто без карданов двигаться не может!"

В итоге оказалось,что за ночь, с Черокки своровали карданы.