FUDOSHIKI

@FRANK 808 Не совсем понял..как не включаются передачи..или просто не едет.. если не едет..то смотри может раздатка в нейтральной передаче ..

Все очень просто..давно придумано и проверено..вот и весь стенд..

В тазике ..все семьей..только потом выливают!-))

Прям в точку.. прям 100%.. именно в этом и суть была. А если кто то придумает схему лучше и выложит ее здесь , с доработками.. будет вообще отлично. В этом и вижу суть данного форума.

Привет. Не спеши разбирать.. ты хоть пощупай сам радиатор горячий или нет!? Потом ,сними патрубки с Подачи и Обратки... надень другие длинные шланги.. попробуй просто продуть.. лучше в обратку.. а шланг с подачи в пластиковую 5 литровую канистру ,например от омывайки.. и так несколько циклов,заливаешь через шланг в радитор воду.. и дуешь воздухом.. и так несколько раз.. и смотришь в канистру чего там выдуло ,сколько грязи..

Это настоящим технарям на закуску.. давай изобретай ,вот ты откуда бы взял!?-)) Если ,что я не родственник Якубовича.. про черный ящик не буду говорить!-)) Я больше про свое осознание и понимание ,что такое турбояма.. а что воздухом управляло не знаю.. понимаешь о чем я.

Да какой дзен.. про " турбоямы" я еще в детстве выучил.. когда простой водитель лесовоза на Мазе.. из г.Братск придумал турбину с изменяемой геометрией.. установил на свой Маз.. он попер..мощность выросла..экономия топлива.. потом другу еще на один Маз поставили.. и понятно дело.. начальство отметило такое .. " Сохранение Социалистической собственности итд итп".. и отправило его в Москву..в какой то институт..со всеми чертежами ..мол оформить изобретение и внедрить массово.. все ок.. документы приняли.. сказали "Ждите оформим все".. прошло время.. мужик открывает журнал.." Автомобильная промышленность США" и видит ,что мол такой то концерн придумал и внедрил новую турбину с изменяемой геометрией..итд..все раз в раз как он придумал и сделал.. конечно он сразу в Москву в тот институт.. мол так и так..где мои документы.. а в ответ услышал.. " Ой ..извини..потеряли".. Вот как то так.-))

Выскажу свои ощущение.. форум сильно изменился ,конечно субьективное мнение..но все же..какие то не такие стали обсуждения.. технической стороны мало.. может старею.-)

Я выложил сам факт.. а не инструкцию по установке и не хочу чтоб потом началось.." Да трубка не та.. да не оттуда.. да все нужно по другому" Сразу под фото написал... что не хочу вступать в какие то обсуждения и споры.. А сидеть здесь воздух гонять..из пустого в порожнее нет желания. Как установишь все и останется решить вопрос с маслоподачей..пиши..

Если на мой вкус.. то фронтальный больше нравится.. есть где развернуться.. можно от грузовиков Мана..Скании итд. итп.-)) Чтоб уж кулер так кулер получился.. !-)) Фото выложил, лишь для факта..что есть сам факт установки..а что и как это уже на вкус и цвет.-))

Как турбина вниз встанет.

2Н (как есть без замены поршней и всякого прочего железа) установлена турбина..Все испытано этим леотом..жрет 14..прет нормально ,очень даже хорошо ,по нашим перевалам в сторону Тувы и обратно..и в разном бездорожье....понятно дело ,что никакого сравнения с 2Н.. На предмет "ой ..ай.." в диалог вступать не буду.. в споры.."Да неее..все не так." тем более.. Все оказалось очень просто..на фото видно. Проблема одна вылезла.. турбиной немного капот помяло..

Можно конечно и на авто.. но только с выхода генератора отключить всех потребителей..на выход..только Вольтметр... Вот для примера.. еще бы дрель и вольтметр..

Можно его в тисках проверить.. снять генератор..зажать в тисках ,крутить дрелью.. подать (-) и (+) на щетки..а с выхода замерить напряжение.. точно не помню..но вольт 70-90 должен выдать..все зависит какие обороты дрелью задать.. и если целый ,то точно больше 24 вольт выдаст.. Только на выход с генератора ничего не подключать.. кроме прибора вольтметра.. @Gadjet Если сделаешь..так отпишись не забудь..

Самый лучший вариант купить родной РР.. а выносное все это колхоз по необходимости.-)) вариант " Пока денег нет на родной РР " На моем тоже лампа зарядки горит.. на нее отдельное реле есть.. оно и срабатывает когда зарядка пошла.. в нем пружинка есть.. ее нужно ослабить.. У меня руки так и не дошли.-) В лампу + от замка.. с лампы на щетку генератора.. но возможно будет перезаряд.. это вариант " Доехать"..