FUDOSHIKI

Да конечно.. пусть хоть как но в сборе и в работающем варианте.. сгниет он там.. п/с Я вообще не могу понять, как такой авто покупать!? Как его переоформить то? Кто знает?

@ЮрийЮрьев А на холодную как? Пока до рабочей температуры не дошло.. Возможно Эдик отключает кратковременно ТНВД..

А на фото вроде как гос.номера прикрыты.

Я вот не пойму.. а как его переоформлять? Просто ДКП... собрал потом в Гибдд так что ли?

Хрень какая та.. там делов то..кузов на раму.. бак поключить, авто завелся и за 300тр продался бы гораздо быстрей..

Новости есть какие?

А видео-звонок по вацапу или вайберу ? так в глаза посмотреть!-))

@DimaArm

Так она и подходит к насосу подкачки..если память не изменяет. От форсунок и и насосу.. После замены форсунок ,через ал. шайбу подсос был.. нашел также.. дунул воздухом в магистраль..увидел с какой шайбой проблема..подтянул и все заработало. Мыльной пеной проверял.. Запитай с канистры и все понятно будет,где подсос.

Кинь ссылку в личку..тоже интересно.

А почему глохнет то? Понимаю не едет..дымит.. но глохнуть то не должен при откл. турбины..

@Skay Турбину отключи.. в смысле патрубок.изменится чего или нет..

Да , тем более если ( ?) на 60 ке одно реле ,на обе стороны..то от этого и сгорело.

Скорее всего.. Найди в инете схему от Ваз 2106 принцип одинаков.. на память на 2106 три реле а сколько на 60-ке не помню.. может только два.. хотя сомневаюсь. п/с просто на 60-ке кроме замены ламп ничего не делал и схему не изучал..

Скорее всего типа усиление света.. чтоб две нити сразу работали и Бл и Дл. свет..