Тросик газа 1FZ

[Ork762 0]

Доброго дня всем!

 

Собственно, у многих возникла проблема с усталостью тросика управления дроссельной заслонкой, и все решают по-своему. Кто-то на разборках берет, кто-то от тазиков колхозит.

 

Нашел еще один вариант решения, не упоминаемый на форуме.

 

Тросик SBK 7818060240 - это именно то, что доктор прописал, замена родного. В описании присутствует строка "Acc cable 3f n", наводящая на мысль о двигателе 3F. Вот на 3F проверял, а на 1FZ-F - один в один.

 

Ну и ценник - примерно 800р.

[Anton70 76]

Нормальный ценник.

Изменено 31 мая 2016 пользователем Anton70

[Maniac.ru 121]

Ммммм...

 

На 1FZ-FE подойдет ?

В чем выражается "усталось" тросика ?

У меня вот педаль газа тугая какая-то и нажимается не очень плавно, как будто мелкими рывочками... Я на Аккорде ногу прокачал, там газ тугой до невозможности. Так что вроде и не беспокоит, но на всех других Тойотах у меня был очень легкий и ненапряжный газ, вот и думаю нормально ли тугая педаль для 80-ки...

Изменено 31 мая 2016 пользователем Maniac.ru

[Ork762 0]

Ммммм...

 

На 1FZ-FE подойдет ?

В чем выражается "усталось" тросика ?

У меня вот педаль газа тугая какая-то и нажимается не очень плавно, как будто мелкими рывочками... Я на Аккорде ногу прокачал, там газ тугой до невозможности. Так что вроде и не беспокоит, но на всех других Тойотах у меня был очень легкий и ненапряжный газ, вот и думаю нормально ли тугая педаль для 80-ки...

 

С одной стороны, артикул тросика на впрыск чуть отличается от карбового - 7818060280.

С другой - колхозят же от тазов. Подозреваю, встанет с минимальными переделками или вообще без оных.

 

Усталость тросика лично у меня выражается в том, что после отпускания педали газа не падают обороты, приходится педаль поддевать ногой. Пружина педали при этом живая, проверял.

[svante sturre 0]

@@Ork762, а можешь измерить длину?

А то он 800р только для бензинки, дизельный стоит как оригинал. 

[Ork762 0]

@@Ork762, а можешь измерить длину?

А то он 800р только для бензинки, дизельный стоит как оригинал. 

 

2 метра, плюс-минус 5 см.

[grizvold 12]

С одной стороны, артикул тросика на впрыск чуть отличается от карбового - 7818060280.

С другой - колхозят же от тазов. Подозреваю, встанет с минимальными переделками или вообще без оных.

 

Усталость тросика лично у меня выражается в том, что после отпускания педали газа не падают обороты, приходится педаль поддевать ногой. Пружина педали при этом живая, проверял.

на карбовом движке не так всё просто,обороты и в идеале не быстро падают.

пошуруди мануал,там куча вакуумного барахла вокруг карба,оно чаще всего и буровит.

[AlekcS 3]

Классно!!!!!!!!! Тоже тросик устал расплелся внутри и цепляется. Заказал, точно такой как автор указал, еще не получил волновался подойдет или нет. Оказывается все ОК!!!!!!! То что тросику который сейчас стоит  кердык это 100%  - снял вытянул до конца и увидел торчащую прядь. Цена только у нас не 800  а почти 1000 но все равно не 5т.р за оригинал.

[svante sturre 0]

@@AlekcS, двигатель дизель или бензинка? 

[AlekcS 3]

@@AlekcS, двигатель дизель или бензинка? 

Бензинка - карб.

[AlekcS 3]

Вчера поставил SBK - по размерам один в один немного качество не порадовало  - у оригинала тросик в пластиковой оболочке здесь голый и чисто по личным видениям на оригинале лучше сделаны пыльники а так берем и радуемся!!!!!!!!