Перейти к публикации

Maniac.ru

Завсегдатаи
  • Публикации

    2889
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз Maniac.ru выиграл 19 августа

Публикации Maniac.ru были самыми популярными!

Репутация

295 Наш человек

О Maniac.ru

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 07/17/1978

Контакты

  • Откуда
    Екатеринбург
  • Skype
    maniac.ru

Личные данные

  • Имя
    Роман
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC 80VX 1FZ-FE

Посетители профиля

42399 просмотров профиля
  1. На 80-ке. Замыкаются Tt и E1, считывание кодов неисправностей по миганию лампы O/D. Про 100/105 не в курсе.
  2. Насколько я понимаю, эта штука должна загораться когда коробка в P, но раздатка в N. И у тебя "паркинг" не фиксирует машину. Лампа AT/P говорит о том, что ты конечно поставил паркинг, но машина может поехать.
  3. Я лично вообще никогда не пользуюсь режимами коробки, поэтому мне на них параллельно ) Если ты тоже не собираешься, то наверное тебе они и не нужны. Диагностика скрепкой идет через лампочку O/D. А я что-то тупанул, у тебя же 105. Там вроде в рестайле для 1FZ-FE сделали ETCS, но это не точно. В 100-ке бензиновой вроде тоже была ETCS. Панель видимо общая на 100 и 105, поэтому значок есть. У тебя дизель как я понимаю, эта лампочка тебе не нужна.
  4. Гугль говорит что это "указывает на неполадку в электронной системе управления дроссельной заслонкой (Electronic Throttle Control System)". И что на тлк80 такого значка никогда не было. Может там что-то типа ECT POWER Написано ?
  5. У меня так же. Видимо это нормально. Но лампочка 2nd загорается. Ну и глянул в мануал, там указано что кнопка PWR фиксируется, а про кнопку 2nd такого нет.
  6. Здесь соглашусь, чем восточнее - тем сложнее купить Титан.
  7. Ну и еще... Пусковой ток измеряется при -18 градусов. При какой температуре получены эти "по факту" - неизвестно. При температуре -30 пусковой ток будет значительно меньше. Но у того же Titan Arctic 95Ah падение пускового тока будет меньше, чем у Titan Asia, потому что Arctic морозоустойчивый. Вопрос еще кто кого обойдет при -30: Фурукава со своими номинальными 900 или Арктик с номинальными 870 но морозостойкой конструкцией. Но повторюсь, на исправном автомобиле в -30 я никакой разницы в запуске холодного автомобиля не замечал. Поэтому по моему мнению 30к за Фурукаву не несет никакого практического смысла.
  8. У моего Titan Asia Silver емкость 100Ah, пусковой ток 850А. Это паспортные данные. Габариты практически такие же. Цена 15к против 30к. В эти же габариты можно взять Titan Arctic 95Ah, пусковой ток 870A. Цена 20к против 30к. Какой-то разницы в -30 между Asia и Arctic я не замечал. Производитель уверяет что тестировали серию Arctic в -50. Ну наверное мало кому это надо )
  9. Ну так может тогда G015 и цепи в багажник ? )
  10. Я может крамольную вещь скажу... Но это поклонение Фурукавам мне непонятно. Ну да, она служит 7 лет. У меня Титаны ходят минимум 5 лет, а стоит Титан более чем в 2 раза дешевле Фурукавы. Экономика не в пользу идолопоклонничества )))
  11. Ну тут или асфальтовый протектор, или в грязь, надо выбирать ))) Ну кстати да... Ты для начала найди в продаже LT, а то может в каталоге есть, а в реальности в продаже её нет ) А может там ценник такой что пойдешь смотреть какие-нибудь Roadcruza X/T )))
  12. Думаю это вполне годный вариант.
  13. G015 это прям очень лайтовая AT, больше на шоссейную смахивает ) Тогда смотреть или более агрессивную AT у других производителей, или X-AT (ну типа G016, но её в РФ не производят, надо покупать заграничную за дорого). На LT будет больше слоев корда, глубже на 4 мм протектор и чуть сильнее развиты боковые грунтозацепы. Но рисунок тот же, не думаю что особо прибавится проходимости. Ну и LT будет хуже плющиться стравленная, тоже надо учесть этот момент.
  14. Ну может в регулярно посыпаемой солями Мск и сойдет. Может поэтому и не жалуют у вас зимнюю резину ) У нас наледь на дорогах это обычное дело, поэтому я ссусь ))) Ну смотря зачем, для каких задач. Она обычная то тяжелая, а LT тем более. Разгон хуже, торможение хуже. Нужны какие-то веские доводы чтобы это всё еще ухудшить тяжестью колес. По городу и условно "на дачу" LT нафиг не нужна. Да она и по городу то не нужна. Я G015 купил в 2023 году, честно говоря, просто потому что это была самая дешевая резина в моем размере из не-китайских. H/T была дороже, чем A/T. Но в принципе не пожалел, хорошие универсальные шины.
  15. Хм, я что-то не рискую зимой на G015 ездить ) Ну по мокрому снегу она едет хорошо, в межсезонье попадал. Но на ледяную дорогу я на ней соваться даже не думал. А все эти советы "ну с головой можно", это вероятно езда в стиле дедушки на копендосе чтобы тебя ненавидел весь автомобильный поток города-миллионника )

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.