АКП А140L

[Camryvod]

Добрый день! появилась год назад проблема, сначала машина перестала ехать, потом начались жуткие стуки при движении, всё буквально за 10 км, пока доехал до дома.. коробку снял, разобрал, развалился подшипник на выходном валу АКП, который вращает дифф, и центробежному регулятору хана. поставил новый подшипник, сальники, и регулятор, плюс гидромозг от другой такой же коробки, на моём прокладки поломались. Что имеем: вой коробки даже на нейтралке (виноват сам, надо было подшипник тянуть динамометрическим ключём) и, самое интересное нет 4 скорости, раньше после ремонта она включалась, когда машина была холодная, потом, по мере нагрева пропадала, да и работала интересно, надо было постоянно на газ давить, только сбросишь. сразу переключалась на 3. Трос кикдауна регулировал по мануалу, не помогло.... Может проблема в гидромозге быть, или я неправильно собрал узел овердрайва?

Машина камри японка 1,8

[bbn]

  Как правило при разрушении подшипника передаточного вала A140L сильно страдают шестерни главной передачи, возможно вой из-за этого( если вал и дифф остались родные ), натяг в регулировке конических подшипников вала за счет деформируемой распорной втулки, одноразовой заметьте. Если собирать со старой втулкой - затягивать нельзя, нужно легко подтянуть и зафиксировать гайку, покрутить вал, оценить перекат в подшипниках, иначе перетяг подшипников  и само собой вой обеспечен. Кроме этого выть могут и подшипники дифа, в них попадает вся шняга когда вал долбит все подряд. В корпус дифа этой коробки я всегда лью транс.75w90, рекомендую.

 

  По 4й : коли сначала она хоть как-то была а потом совсем пропала, наверное фрикционы на ней уже скончались, и скончались скорее всего от тех-же прокладок гидроблока. Проще было сразу полностью убрать все участки прокладки, которые открыты. Прокладки эти становятся очень хрупкими, трескаются и крошатся, снять и поставить гидроблок, без повреждений старых прокладок на участках между ним и корпусом коробки по моему нереально. А дырка в прокладке это утечка, потеря гидроплотности, чем горячее - тем больше, пробуксовка фриков и .... А еще все 140е ну в очень преклонном возрасте, и хорошую жизнь видели только на своих островах.

[Camryvod]

Спасибо, за развернутый и полный ответ. Забыл добавить, после этого заодно дифф махнул, в нем втулки не разбиты. По регулировке конического подшипника понял, по 4 передаче все таки склоняюсь к гидромозгу, ставил временно свой, с частично отсутствующими прокладками, коробка стала буксовать, потеря давления...буду искать гидромозг без повреждений

[Camryvod]

отчёт....коробка перебрана, 4 не было из за того, что при затяжке сцепления(крышка сбоку) тормозился первичный вал. пакет 4 передачи перебрали, пакеты фрикционов все как с завода, даже номера на них сохранились. Вой при сбросе газа пропадает, при нажатии появляется, да и хрен с ним, буду ездить так(