Провернуло две гайки.Нужен совет

[Yakut74 65]

На этом варианте и остановлюсь.

Всем огромное спасибо!

я о таком способе я и говорил, если поштучно не найдешь - у мну есть свободный десяток

[Таранов С. 6]

я о таком способе я и говорил, если поштучно не найдешь - у мну есть свободный десяток

Спасибо.

Завтра буду знать.

[АЛЕКСАНДР 61 12]

Спасибо.

Завтра буду знать.

Приезжай, покажу, научу.

[Таранов С. 6]

Сегодня заклепал гайки, без клёпальника. Получилось с первого раза. Но вот на сколько их хватит, не знаю. Мягкие они, под нагрузкой разболтаются.

Беру свои слова обратно, если отвалятся эти гайки, буду изгаляться с проволокой.

[Yakut74 65]

Сегодня заклепал гайки, без клёпальника. Получилось с первого раза. Но вот на сколько их хватит, не знаю. Мягкие они, под нагрузкой разболтаются.

Беру свои слова обратно, если отвалятся эти гайки, буду изгаляться с проволокой.

в тебе сколько веса? Во мне 120 !, клепал на восьмидесятке с левой стороны два средних кронштейна, отъездил после этого почти год, привычка наступать в обе стороны ( и при посадке и при выходе,)продал машину год назад в Новочеркасск, весной машину видел - порог был на месте

[Таранов С. 6]

в тебе сколько веса? 

130 .

машина жены.Я стараюсь не ездить на её машине. 

[refl 0]

Доброго. Апну тему. Я конусныммсверлов сделал отверстия сверху в канале кабеля. Точнее даже сказать расширил отверстия в которых сидели пластиковые держатели кабеля. Через эти отверстия ключом держа гайки которые проворачиваются открутил болты некоторые сорвал. Купил нерж аналогичные болты шайбы гайки гравера и собрал. Болты с шайбой пошли в порог гайки снизу через гравера с шайбой (все нержа!) дарки закрыз заглушками пластиковыми. Как то так )) фото увы куда то скидывать чтоб ссылаться на них гемор. Кому нужно пишите скину.

 

Доброго. Апну тему. Кронштейны с сорваными болтами и гайками проворачивающими в порогах разобрался след образом.  конусным сверлом на 35 сделал отверстия сверху в канале кабеля сняв пластиковые накладки в салоне примерно над болтами крепления кронштейнов. Точнее сказать расширил отверстия в которых сидели пластиковые держатели кабеля. Через эти отверстия ключом держа гайки которые проворачивались открутил болты, некоторые сорвал. Купил нерж аналогичные болты шайбы гайки гравера и собрал. Болты с шайбой пошли в порог (чтоб не слитала шайба немного фум ленты и на шляпу болта чтоб держалась в головке ))) гайки снизу через гравера с шайбой (все нержа!) дырки закрыл заглушками пластиковыми (для труб). Как то так )) фото увы куда то скидывать чтоб ссылаться на них сюда ставить гемор. Кому нужно пишите скину.