Перейти к публикации
товКалинин

Схема затяжки ГБЦ

Автор: товКалинин, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    товКалинин   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Тоёта,просто тоёта 4Runner 130 3VZE мкпп как бы 1992 год выпуска.
    товКалинин
    Опубликовано:

    День добрый . Покажите пожалуйста схему затяжки ГБЦ. 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    diskmaster   

    • Откуда: Орел
    • Машина: Toyota 4Runner 3мяу 130 (90 г.), МКПП, 33" лифт подвески, лифт 2,5", силовой передний
    diskmaster
    Опубликовано:

    141554.jpg

     

    http://autodocbook.ru/toyota/4runner-1987-1998/golovki-cilindrov

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    товКалинин   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Тоёта,просто тоёта 4Runner 130 3VZE мкпп как бы 1992 год выпуска.
    товКалинин
    Опубликовано:

    Спасибо ! 


    А по помпе  на 3VZE есть подобная схема ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    diskmaster   

    • Откуда: Орел
    • Машина: Toyota 4Runner 3мяу 130 (90 г.), МКПП, 33" лифт подвески, лифт 2,5", силовой передний
    diskmaster
    Опубликовано:

    http://autodocbook.ru/toyota/4runner-1987-1998/snyatie-i-ustanovka

    нет там ничего сложного кроме момента затяжки. Крутить можно в любом порядке.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    товКалинин   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Тоёта,просто тоёта 4Runner 130 3VZE мкпп как бы 1992 год выпуска.
    товКалинин
    Опубликовано:

    Спасибо !

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    OlegLAN2000   

    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500
    OlegLAN2000
    Опубликовано:

    http://autodocbook.ru/toyota/4runner-1987-1998/snyatie-i-ustanovka

    нет там ничего сложного кроме момента затяжки. Крутить можно в любом порядке.

    Ага сначала верхний ряд , потом нижний:)) крутить рожковым ключом.

    Пусть по книжке делает и ключ динамо купит , а то следующая тема будет "почему пузырит мотор"

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    diskmaster   

    • Откуда: Орел
    • Машина: Toyota 4Runner 3мяу 130 (90 г.), МКПП, 33" лифт подвески, лифт 2,5", силовой передний
    diskmaster
    Опубликовано:

    @@OlegLAN2000,

    о как, три раза снимал-ставил - пузырей нет :think: Но на будущее возьму на вооружение.  

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    mr.x   

    • Откуда: уфа
    • Машина: toyota 4runner
    mr.x
    Опубликовано:

    Вообще все подобные вещи где много болтов или гаек затягиваются крест на крест, колеса кстати тоже, для равномерной усадки иначе просто может случиться что один край раньше затянется и будет перекос. Дин ключ обязательно, а то как говорится с дуру и  сломать можно.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю