Внезапно глохнет и не заводится пока не остынет 3VZE

[trueno 0]

Так точно, у меня там два болта, даже 4. На два из них прикручена масса, которая идет на моторный щит, и второй провод куда-то...

Но если форсами управляет эбу по минусу минус, то зачем масса в этом месте?

[DJSTICH 5]

Расплети косу и посмотри куда идут провода от фишек форсунок я про косу которая вдоль головок идёт

[trueno 0]

Позвонил все что можно было, согласно мануалу со стороны эбу. Почистил контакты на проводке дмрв и о чудо! Все заработало.

Но появился глюк какой то. Держишь педальку газа, а двигатель сбрасывает обороты до 1000 и опять поднимает до 2500-3000. Туда-сюда, хотя педаль на нажата.

Не может голову кружить дмрв или ДЗ? Ошибок нет.

Изменено 20 августа 2016 пользователем trueno

[trueno 0]

Итак, как говорится чудес не бывает!

Замена коммутатора в дополнении с очисткой контактов какой то жижей + rust stop и на дмрв, а так же очистка массы под коммутаторов - авто ожил. Проблемы ушли.

Мораль - после мойки двс нужно продувать все! контакты, особенно если применялась спец.жидкость(пена для двс). Она то и дала окисление контактов.

Всем огромное спасибо за помощь и неравнодушие!