Ремонт двигателя в Южной Осетии

[q7717177q 1]

Пахнет бензом, значит не сгорает до конца. Это позднее. Когда впускной клапан уже закрыт и открывается выпускной. Бенз догорает выпуске и поддымливает. Кстати это может быть и из за проточеных шаёбочек, тот ашот, что про миллиметры первый раз слышал просто обязан был накосячить! Небось пошоркал их напильником и не мерял. Вот грм и ссыт во все стороны, и дымит, и воняет, и стучит... А давление масла потушили как? Обрезали лампочку?

Итог:

1. Через секунд 30 загорается лампочка уровня масла и постоянно горит.

4. Сигнализация думает что у меня открыт капот, при постановке на охрану соответствующий звук и индикация. Хотя у меня датчик на капот не стоит.

может они лампочку на сигналку запитали? "открыт капот " и на работающем, и на холодном двигателе?

Или дотяни до краснодара, будем решать с глюками на месте, с тебя газировка и булочка с изюмом)))

Изменено 9 сентября 2016 пользователем q7717177q

[wris163]

Лампочку масла не резал и не выкручивал! Они когда все собирали два провода (я так и не понял от чего они, один уходит вниз, куда-то за стартер, другой в салон) кинули на плюс АКБ, вместо минуса. Эти провода расплавились, они их добросовестно изолентой замотали и все. Я эти провода поменял и нашел два предохранителя подгорелых, но не сгоревших, я их тоже поменял. Вот и все. Лампочка потухла.

На счет Краснодара спасибо, я бы с радостью, но еду в сторону Востока. 

Ашот точно накосячил, из-за этого и клапана стучат. С зажиганием буду думать, спасибо! 

[Evgeny_S]

Да, приличных слов нет.

Только пожелания этим "мастерам" и "токарям" - "большого "здоровья" и "счастья" по жизни!!! (ну чтобы не оскорблять чувств верующих плохими словами)

[wris163]

Согласен!