Эл. подогрев двигателя DEFA на 1FZ-FE кто ставил- нужен его номер

[dron576 15]

Эти подогреватели рассчитаны на три  четыре часа прогрева. Я ставил на паджерик пинин движок 1,8  мощность подогревателя 600Вт так приезжаешь пока горячий двигатель включаешь подогрев утром движок градусов 30 температура (там встроено термореле)

Плюсану! Всю жизнь живу на севере, без подогрева у нас нельзя. Не бойтесь вы этих кипятильников в блок, по нашим меркам он самый надежный подогрев! Водители наших мелких и холодных городов на столько обленились прогревать с утра авто, что даже при -5 подключают. С вашими объемными моторами все будет намного проще, приехал и воткнул на горячую (как выше писали) и остыть не успевает и в любое время можно запустить мотор, потребление эл. энергии не большое, только проводку предварительно проверить в сети потребления.

Из личного опыта, работаю в спец службе, вызовы на работу не редкость, в любое время суток, так этот "кипятильник" выручал не однократно, а вот с вебастами коллеги на премию попадали т.к. во время прибыть не успевали!

          Вебасто классная штука, приблуд к ней много, была и не одна, самый большой её плюс, это где авто бросил там и завел в любой мороз, но и нареканий по ней тоже не мало, спустя три года её эксплуатации (при прохождении всех ТО и.т.д), при ниже -30 авто не прогреть, очень часто она просто не запускается. Причина тому нагар в камерах, который по регламенту работ не предусмотрено чистить т.к. нужно проводить её вскрытие путем резки и пайки при сборке, ни у одних официалов Вам такую процедуру не проведут, а делать это надо!!!! Обязательно следить за состоянием АКБ, очень важно, опять же при сильном морозе и немного уставшем АКБ (хотя нормальный же.......), не запускается, "прикурил" на весь период работы вебасты и прогрел мотор. Повторюсь, вебасто штука классная, но и гемора с ней при сильных морозах не мало. Все таки на данный момент склоняюсь больше к электро подогревателям, причем больше предпочтение отдаю "кипятильникам" в блок. Хотя у самого сейчас стоит навесной 1,5 кВт, НО V-ый двиг и греет он у меня забирая жижу с одной стороны блока и отдавая в другую её часть, прогревая именно двигатель, а не шланги печки и радиатора (как многие "умельцы" втыкают).

Далее решает каждый сам!!! Надеюсь кому-нибудь инфа поможет!

Изменено 27 сентября 2016 пользователем dron576

[гуливер 21]

Плюсану!           Хотя у самого сейчас стоит навесной 1,5 кВт, НО V-ый двиг и греет он у меня забирая жижу с одной стороны блока и отдавая в другую её часть, прогревая именно двигатель, а не шланги печки и радиатора (как многие "умельцы" втыкают).

Далее решает каждый сам!!! Надеюсь кому-нибудь инфа поможет!

Приветствую, земляк! С этого места поподробнее, куда втыкал, в чему подключал, Северс стоит? А то думаю тоже нечто подобное замутить, так чтоб на грабли не наступить.

[dron576 15]

Приветствую, земляк! С этого места поподробнее, куда втыкал, в чему подключал, Северс стоит? А то думаю тоже нечто подобное замутить, так чтоб на грабли не наступить.

Привет, давай в личку, тут тема про другой "котел"