Проблемы МКПП!

[danik 7]

сколько денег отдавал за замену сцепления если не секрет?

287359[/snapback]

4500

В понедельник отдам еще столько же (если не больше), только уже за смену подшипника на валу + сам подшипник 1000!

[artem_fedorov 1]

А кто нибудь подскажет как этот подшипник из коленвала достать?

Сам ещё не пробовал, но чтоб не ..ца мож кто знает?

[artem_fedorov 1]

В тему ещё вопросик.

У меня коробка и двигатель демонтированы.

Вопрос: при сборке как будет удобней и качественней: сначала двигатель потом коробку или сначала коробку на балке №2 подвесить а потом уже двигатель???

Мне кажется второй, меньше шансов зафигачить подшипник или вал первичный, да и двигатель всетаки удобнее опускать чем коробкой попадать на домкратах.

Какие идеи есть?

[danik 7]

А кто нибудь подскажет как этот подшипник из коленвала достать?

Сам ещё не пробовал, но чтоб не ..ца мож кто знает?

287407[/snapback]

Если подшипник именно из коленвала, то я делал просто - просовывал подходящий болт шляпкой в подшипник, сдвигал его в сторону, чтоб шляпка зашла за подшипник, затем на болт головку (на 22 вроде), шайбу и гайку. Гайку затягиваешь, болт вытаскивает подшипник внутрь головки. Идея понятна?

[danik 7]

В тему ещё вопросик.

У меня коробка и двигатель демонтированы.

Вопрос: при сборке как будет удобней и качественней: сначала двигатель потом коробку или сначала коробку на балке №2 подвесить а потом уже двигатель???

Мне кажется второй, меньше шансов зафигачить подшипник или вал первичный, да и двигатель всетаки удобнее опускать чем коробкой попадать на домкратах.

Какие идеи есть?     

287414[/snapback]

Двигатель много тяжелее коробки и не поворотливее. Попадать им на вал коробки, я думаю сложнее, чем коробкой в дырку коленвала.

Но можно и так, и так.

Мне когда двигатель контрактный ставили, то короб не снимали. Старый выдернули - новый воткнули. Правда сам я при этом не присутствовал, но спрашивал.

[sergk65 11]

To: artem_fedorov

Сначала движетель потом коробку и не иначе ИМХО

[Tomat 30]

Может проще состыковать двигатель с коробкой, а потом установить на автомобиль.

[artem_fedorov 1]

Может проще состыковать двигатель с коробкой, а потом установить на автомобиль.

287439[/snapback]

это как это

Тогда мне придется кузов к потолку подвешивать

А почему неудобно двигателем?

Навесное все снято ничего не мешает, на таль подвесил и майнай потихоничку, и стыкуй

а коробка на домкратах геморойно как-то.

А перед тем как болты колокола затягивать приотдать болты крепления к Б№2

и всё встанет на свои места .

[artem_fedorov 1]

Может проще состыковать двигатель с коробкой, а потом установить на автомобиль.

287439[/snapback]

Томат поясни мож и вправду можно какнить???

[danik 7]

Мост передний снять, все рулевые и пр. мешающие части, и кузов мееедленно опустить на двиг с коробкой!

[artem_fedorov 1]

Даник имеешь ввиду раму с кузовом?

[danik 7]

Кстати вполне реально!

Мост с полуосями снять! Морду талью приподнять, двиг уже состыкованный с коробкой задвинуть под машину, и медленно опустить морду.

Ну а дальше двигатель талью вверх, а коробку домкратом по мере необходимости приподнимать! Как все встало более-менее - подушками закрепить двигатель, и балкой коробку!

Вуаля!

[artem_fedorov 1]

Не если бы телика не было то можно былобы

[artem_fedorov 1]

Мост передний снять, все рулевые и пр. мешающие части, и кузов мееедленно опустить на двиг с коробкой! 

287456[/snapback]

Высшая степень извращения

[danik 7]

Чуть выше посмотри!

Между прочим, я так на Фольксе Транспортере двигатель снимаю-ставлю!

Проще его (двигатель) "уронить", а машину приподнять! Чем корячить его вверх!

[artem_fedorov 1]

Чуть выше посмотри! 

Между прочим, я так на Фольксе Транспортере двигатель снимаю-ставлю!

Проще его (двигатель) "уронить", а машину приподнять! Чем корячить его вверх!

287463[/snapback]

Хотя....

Не в гараже мне кажеться геморно будет. я зодалбался коробку тащить из под машины (у меня двиг. с коробкой на работе а машина в гараже)

Двигатель снимал вообще без проблем

[danik 7]

На самом деле коробку ставить на двиг не очень то и сложно. Я ж один раз это прошел!

Для начала я купил подкатной домкрат за 1200 р. (кстати весьма полезная весчь в гараже)!

С ним коробку я и снимал, и ставил - нашел у нее центр тяжести (это легко), приподнял и начал надвигать (домкрат же на колесах). С первого раза не удалось, вал уперся. Отодвинул, еще раз нацелился, и не спеша, подправляя короб надвинул его.

Правда если учесть, что делал я это один, а самое веселое, что не в гараже с ямой, не на эстакаде, а просто на улице ! Лежа под машиной и тихо матерясь....

Чегой-то у меня нет больше никакого желания этим сексом заниматься!

Поэтому и отдал второй раз на СТО!

[Tomat 30]

Может проще состыковать двигатель с коробкой, а потом установить на автомобиль.

287439[/snapback]

Томат поясни мож и вправду можно какнить???

287454[/snapback]

Чего пояснять половина автомобилей именно так и устанавливают.

Снимают переднюю решетку радиатора, радиатор, поперечину и в перед.

На некоторых даже этого не делают, снимают только капот.

[artem_fedorov 1]

287454[/snapback]

Чего пояснять половина автомобилей именно так и устанавливают.

Снимают переднюю решетку радиатора, радиатор, поперечину и в перед.

На некоторых даже этого не делают, снимают только капот.

287488[/snapback]

На сурфе же передняя планка (телевизор ) контактной сваркой приваривается к брызговику. Не резать же его?

[artem_fedorov 1]

Если подшипник именно из коленвала, то я делал просто - просовывал подходящий болт шляпкой в подшипник, сдвигал его в сторону, чтоб шляпка зашла за подшипник, затем на болт головку (на 22 вроде), шайбу и гайку. Гайку затягиваешь, болт вытаскивает подшипник внутрь головки. Идея понятна?

287427[/snapback]

И получается съёмник

Оч. раз спасибо