Передние валы ТЛК100

[otool 4]

Планирую замену валов в сборе на ТЛК100.

 

Правый и левый передние валы в сборе находятся в каталоге с одинаковым номером.

 

Они реально одинаковые, кто точно знает? По длине и всё такое.

 

Наружные ШРУСЫ понятно, что одинаковые.

[Arapov I 603]

Абсолютно одинаковые!!!

[otool 4]

Спасибо!

[otool 4]

И ещё, может, кто подскажет - при замене приводов в сборе надо же ещё сальники покупать отдельно, которые на входе в редуктор?

[Arapov I 603]

Обязательно, не экономь

[otool 4]

Обязательно, не экономь

Вопрос даже больше в другом. Тут по каталогу право лево артикулы разные и цены на артикулы тоже разные. 9031147012 и 9031147013.

Если привода одинаковые, то почему сальники разные? Может, какой-то один номер две штуки взять.

Хотя, на картинках выглядят по-разному.

Изменено 3 октября 2016 пользователем otool

[Arapov I 603]

Сальники разные.Один с приводов встаёт через удлиннитель,номера ты правильно заказал. И масло сразу в мосту поменяй

[otool 4]

Один с приводов встаёт через удлиннитель,

Удлинитель это что-то отдельное? Его надо новый?

 

Маслу 2.5 года всего. Менял одновременно с задним мостом, в заднем позавчера смотрел - всё гуд. Будет видно по состоянию. Хотя, когда привода выдернут, масло же польётся, не обратно же его заливать.

 

Или даже так, тогда уж, если на знающего человека попал:

Что нужно для замены приводов в сборе?

Сами привода, сальники редуктора, масло. Что-то ещё? Со стороны колёс, наверное. Сальники ступичного подшипника, например.

Изменено 3 октября 2016 пользователем otool

[Arapov I 603]

Я же все написал,что нужно.Ты под авто заглядывал?Смотрел как выглядит передний мост?Хотя бы на доливку масло приготовь.А если будет грязное?

[otool 4]

Я же все написал,что нужно.

К сожалению, не увидел, поэтому переспросил.

 

Со стороны редуктора понятно, что только сальники. Ладно, дома мурзилку погляжу ещё.

 

Авто на подъёмнике смотрел. Меняю потому, что хрустят обе гранаты и лопнул пыльник на внутреннем ШРУСе справа.

Масло не вопрос вообще, оно в сервисе будет в любом случае.

[n1smo 0]

а масло разве должно вытекать из моста при снятии привода?у меня не вытекало,это нормально?

Изменено 4 октября 2016 пользователем n1smo

[mongol89 29]

а масло разве должно вытекать из моста при снятии привода?у меня не вытекало,это нормально?

Смотря на сколько поднять сторону машины. Если поднять высоко, то не будет вытекать.

А уровень масла до или после замены проверяли?

[n1smo 0]

Смотря на сколько поднять сторону машины. Если поднять высоко, то не будет вытекать.

А уровень масла до или после замены проверяли?

 

поднял настолько,чтобы колесо снять.

уровень не проверял,но чую-срочно надо.

[otool 4]

поднял настолько,чтобы колесо снять.

Домкрат где был? Под рычагом или под порогом?

Если под порогом, то наклон сильный будет, конечно.

[n1smo 0]

Домкрат где был? Под рычагом или под порогом?

Если под порогом, то наклон сильный будет, конечно.

под рамой

[otool 4]

под рамой

Тогда, с учётом хода подвески, чтобы оторвать колесо от пола, нужно наклонить кузов на приличный угол.

В субботу поеду валы менять, потом расскажу чё-каво.

[otool 4]

Поменял.

Когда машина в горизонтали, масло, при вынимании приводов, обязательно польётся, если его предварительно не слить. Не знаю, как будет при наклоне, но уровень в редукторе лучше проверить.

Изменено 24 октября 2016 пользователем otool