Свист при нажатии на газ tlc 100

[ALUCARD 2]

Помогите диагностировать проблему: неделю назад отрегулировал зазоры на клапанах (1hd-fte), несколько дней катался нормально, потом несколько дней машина стояла. С утра нормально завелся и доехал до работы. После работы поехал домой и заметил свист при нажатии на газ. Ремни менял недавно (3000 км назад) и подтягивал (1000 км назад). Поэксперементировал - свист на холостых нет. Если давить на газ, то и на паркинге и в движении нарастает с оборотами свист. Нарастает до оборотов 2500-2700, потом пропадает. Если начать отпускать газ после того как свист пропал, то сразу громко появляется снова. 

Такое ощущение, что какой-то патрубок, может быть? Ещё при регулировке клапанов снимали дроссельную заслонку и впускной коллектор. Звук по ощущениям откуда-то из этого района - клал на газ кирпич, слушал с открытым капотом - если слух не обманывает, то свист откуда-то в районе дроссельной заслонки.

[Tramp 73]

генераторный ремень

[ALUCARD 2]

7 минут назад, Tramp сказал:

генераторный ремень

Менян недавно, сам генератор перебран.

 

 

https://yadi.sk/i/Hu7n04FY3DEeYc -

Ссылка на видео с оборотами и звуком

Изменено 6 февраля 2017 пользователем ALUCARD

[Maxim511 148]

7 минут назад, ALUCARD сказал:

Менян недавно, сам генератор перебран.

 

 

https://yadi.sk/i/Hu7n04FY3DEeYc -

Ссылка на видео с оборотами и звуком

ролики смотри

[Valery 95]

Проверьте патрубок от турбины к интеркуллеру и от интеркуллера к заслонке . Либо не затянуты . либо лопнул , такое тоже иногда бывает .

[Valery 95]

На дизеле ролик один , ремня кондиционера - его вообще можно снять . Для чистоты эксперимента .

[ALUCARD 2]

18 минут назад, Valery сказал:

На дизеле ролик один , ремня кондиционера - его вообще можно снять . Для чистоты эксперимента .

Который с натяжителем, по центру? Если он, то меняный вместе с со всеми ремнями. И свист идет явно не от ремней и ролика. Особенно это понятно при сбросе газа, когда свист прекращается не мгновенно а затихает с оборотами.

28 минут назад, Valery сказал:

Проверьте патрубок от турбины к интеркуллеру и от интеркуллера к заслонке . Либо не затянуты . либо лопнул , такое тоже иногда бывает .

От турбины посмотрю завтра, на свету. От интеркуллера к заслонке нормальный на вид. Странно, что снимали его полторы недели назад, а засвистел только сейчас, если это он... 

Изменено 6 февраля 2017 пользователем ALUCARD

[Valery 95]

Так я на ролики не грешу , при чем тут ролики . При большом пробеге и не совсем хорошей турбине может быть забит интеркуллер , в следствии чего не будет прохода воздуха от турбины . Короче -смотреть надо а не строить предположения .

[ALUCARD 2]

Согласен) хотя пробег не зверский - 130 т.км.

[Вадим Лавриц 284]

3 часа назад, Valery сказал:

Проверьте патрубок от турбины к интеркуллеру и от интеркуллера к заслонке . Либо не затянуты . либо лопнул , такое тоже иногда бывает .

 

Поддержу Валерия : возможно еще не затянут впускной коллектор.

[ALUCARD 2]

10 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

 

Поддержу Валерия : возможно еще не затянут впускной коллектор.

Буду проверять, отношусь по результатам. Благодарю за советы.

[MOROZ 12]

У меня выпускной свистел( оказался сломан 1 -й болт  болт отрадиатора если смотреть)

[Игореня 11]

после регулировки клапанов? скорей всего прокладка под впускным коллектором или перекос или попало под нее г какое нибуть

Изменено 7 февраля 2017 пользователем Игореня

[Arapov I 603]

В 07.02.2017 в 11:07, MOROZ сказал:

У меня выпускной свистел( оказался сломан 1 -й болт  болт отрадиатора если смотреть)

+100.Очень часто быает

[ALUCARD 2]

Проблема решена. Секло через прокладку металлическую между дроссельной заслонкой и корпусом ЕГР. Посадили на герметик, свист ушел.