Лапочки в передних фарах

[NazareT 391]

У меня стояли 90/100 всепогодные (радужные с синим наконечником на стекле) вполне устраивали и на ближнем и на дальнем, фары DEPO, под правосторонее движение,ближним никого не слепил! Прокатался год, на проводке, или как обычно бывает на фишке, не отразилось!

Сечас стоит ксенон, слепит встречных и на ближнем, езжу по городу на противотуманках!

[Scout 8]

Левосторонний Депо, + биксенон, ближний никого не слепит, правую обочину видать супер, но всеже обзавелся дополнительными, сстандарта старой сюрфовской оптики, там стоят лампы в 100 вт, на бездорожье, допонительные просто глушат ксенон.

[олег71 222]

дим привет по порядку те провода что идут на фары делаем управлением реле далее от акома на прямую провод к каждой фаре не знаю по процентам визуально конкретно ярче, далее есть лампы филипс и осрам там написано4000 к дж, так вот филипс белый холодный, осрам немного теплее что для глаз приятнее, вся фигня с 90 /100 это батва для несведущих ,увеличить яркость без увеличения длинны нити тока два способа ксенон и газонаполненные лампы на наши толстенные стекла без омывателей ксенон фигня газонаполненные ipf стоят под 3000 т.р вот это реалия проверено лично был халявный доступ к лампам. А вот на счет потерь это истинная правда. тока у нас там хитро управление через минус надо это знать

[Ziliboba 137]

вся фигня с 90 /100 это батва для несведущих ,увеличить яркость без увеличения длинны нити 

305747[/snapback]

в сотенках спираль толще, если ты вдруг не в курсе, что при такой же длинне спрали даёт в 2 раза больший потребляемый ток, который в свою очередь перемноженный на оставшееся таким же питающее напряжение даёт примерно 100Вт потребляемой мощности

[олег71 222]

Да я специально ставил всю эту фигню причем как левых так реальных производителей у друзей магазин сервис был и можно на тэст скоко хочеш брать было , так вот улучшение длится максиму месяц затем колба за сче большой температуры темнеет и вообще жопа а в худшем варианте когда в лужу въезжаешь так вообще фара лопается (стекло) так что добавляешь по ОСВЕЩЕННОСТИ каплю а проблем кучу это факт и кстати толщина эта даёт стоко тепла и соответственно и сопротивления что там потери караул а то что ты правильно подметил так это ПОТРЕБЛЕНИЕ оно действительно может быть таким, но это не однои тоже с освещеностью а то так бы спирали и крутили

[Ziliboba 137]

так вот улучшение длится максиму месяц затем колба за сче большой температуры темнеет и вообще жопа а в худшем варианте

с этим, пожалуй соглашусь, хотя у меня и проводка была переделана вся как положено, но супермегасвета я от соток не поимел, примерно как и филлипс +30, впрочем на свой свет я никогда не жаловался - депо хрустальки зачотно светили на 61-м

когда в лужу въезжаешь   так вообще фара лопается (стекло)

а с этим нет, я на 61-м в лужи всегда с размаху влетал, нравится как вода через крышу перекатывается там где шушлайки еле едут проблемм с фарми не было никаких, даже когда вода в лужах была уже со льдом и снегом фары тёр после поездок ночных - нихрена, стекло конечно тплое, но не лопалось

от них другой минус - вода быстро высыает на горячем стекле и видимость резко падает, особенно когда слякоть на дороге, ксенон суко рулит в этом плане, фара ощутимо меньше засирается

ток на те лампы был около 8 ампер при 14 вольтах, замерял сам

[shakal-baba 0]

хайлюкс 91 года...тож долго морочилсо со светом-менял фары,лампы...

плюнул на всё это и остановился на таком варьянте-ксенон 4300,фары Valeo(со штатными ксенон светил криво-эти попрозрачнее)+дальний Hella Micro FF..

и всё-жызнь удалась !!